據(jù)了解,每輛汽車(chē)都是需要通過(guò)車(chē)檢的,據(jù)了解,車(chē)輛年檢就是指每個(gè)已經(jīng)取得正式號(hào)牌和行駛證的車(chē)輛都必須要的一項(xiàng)檢測(cè),相當(dāng)于每年一次按《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》給車(chē)輛做體檢。
據(jù)了解,每輛汽車(chē)都是需要通過(guò)車(chē)檢的,據(jù)了解,車(chē)輛年檢就是指每個(gè)已經(jīng)取得正式號(hào)牌和行駛證的車(chē)輛都必須要的一項(xiàng)檢測(cè),相當(dāng)于每年一次按《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件》給車(chē)輛做體檢。車(chē)輛年檢可以及時(shí)消除車(chē)輛安全隱患,督促加強(qiáng)汽車(chē)的維護(hù)保養(yǎng),減少交通事故的發(fā)生。對(duì)于車(chē)輛年檢在《道路交通安全法實(shí)施條例》等文件中有相關(guān)規(guī)定,在年檢前需要一些準(zhǔn)備工作(例如知道一些相關(guān)信息,網(wǎng)上預(yù)約,流程,車(chē)需要注意的問(wèn)題等)以保證能夠正常順利通過(guò),年檢有初次和定期年檢,也有一些相關(guān)政策。
2020年車(chē)輛年檢新規(guī)
2020年車(chē)輛年檢增加了一項(xiàng)OBD檢測(cè),年檢通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)更加嚴(yán)格了。2019年我國(guó)不少地區(qū)已經(jīng)加入OBD檢測(cè),只不過(guò)當(dāng)時(shí)OBD檢測(cè)結(jié)果作為參考,即使不合格也不影響汽車(chē)通過(guò)年檢。如今OBD檢測(cè)數(shù)據(jù)已經(jīng)成為了年檢是否通過(guò)的重要參考標(biāo)準(zhǔn),一旦OBD檢測(cè)中查詢到汽車(chē)有故障碼,年檢就無(wú)法通過(guò)。
年檢取消在車(chē)玻璃上貼合格標(biāo)簽。目前我國(guó)很多地區(qū)已經(jīng)開(kāi)始改革,年檢后不用在汽車(chē)的玻璃上貼合格標(biāo)簽,電子標(biāo)簽?zāi)軌蛉〈堎|(zhì)年檢貼。這是一個(gè)好消息,電子標(biāo)簽?zāi)軌蛉菁{更多信息,也能減少車(chē)玻璃上貼標(biāo)簽帶來(lái)的視野盲區(qū),車(chē)主開(kāi)車(chē)上路更加安全了。
obd檢測(cè)不合格怎么辦
據(jù)了解,2019年我國(guó)不少地區(qū)已經(jīng)加入OBD檢測(cè),只不過(guò)當(dāng)時(shí)OBD檢測(cè)結(jié)果作為參考,即使不合格也不影響汽車(chē)通過(guò)年檢。
汽車(chē)檢測(cè)量有望突破8000萬(wàn)
未來(lái)幾年我國(guó)仍然是全球汽車(chē)消費(fèi)大國(guó),汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在全球的市場(chǎng)地位將不會(huì)改變。但市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和,再加上近年來(lái)環(huán)保政策施壓,因此未來(lái)幾年汽車(chē)保有量將會(huì)以9.5%的較低增速增長(zhǎng),到2024年,我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到4億輛的水平。
汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng)直接帶動(dòng)了汽車(chē)檢測(cè)量的提升,按照汽車(chē)擁有量20%的檢測(cè)量作為統(tǒng)計(jì)依據(jù), 2019年,預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)量將超過(guò)5200萬(wàn)輛次;到2024年,汽車(chē)檢測(cè)的市場(chǎng)規(guī)模將超過(guò)8000萬(wàn)輛次。
據(jù)中研產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示
2017-2019年汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行分析
一、中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)量分析
2007年以來(lái),中國(guó)汽車(chē)工業(yè)化進(jìn)程進(jìn)一步加速,中國(guó)汽車(chē)保有量增長(zhǎng)速度較為迅猛,致使全國(guó)汽車(chē)檢測(cè)站檢測(cè)汽車(chē)量不斷攀升。截至2019年6月,全國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)3.4億輛,機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?.2億人。
未來(lái)幾年我國(guó)仍然是全球汽車(chē)消費(fèi)大國(guó),汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量在全球的市場(chǎng)地位將不會(huì)改變。但市場(chǎng)已經(jīng)趨于飽和,再加上近年來(lái)環(huán)保政策施壓,因此未來(lái)幾年汽車(chē)保有量將會(huì)以9.5%的較低增速增長(zhǎng),到2024年,我國(guó)汽車(chē)保有量將達(dá)到4億輛的水平。
汽車(chē)保有量的迅速增長(zhǎng)直接帶動(dòng)了汽車(chē)檢測(cè)量的提升,按照汽車(chē)擁有量20%的檢測(cè)量作為統(tǒng)計(jì)依據(jù),2019年,預(yù)計(jì)我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)量將超過(guò)5200萬(wàn)輛次;到2024年,汽車(chē)檢測(cè)的檢測(cè)量將超過(guò)8000萬(wàn)輛次。
二、中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模分析
圖表:2016-2019上半年中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院整理
2010年我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模達(dá)到278.7億元,2018年我國(guó)汽車(chē)檢測(cè)市場(chǎng)規(guī)模增長(zhǎng)至306.5億元,2010-2018年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到13.70%。
汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備研發(fā)情況分析
相較于國(guó)際汽車(chē)檢修設(shè)備和技術(shù)的水準(zhǔn),我國(guó)在人工智能這一塊所取得的成就還有所欠缺,大部門(mén)都是技術(shù)人員用一些機(jī)械化的設(shè)備去進(jìn)行檢修,這樣的技術(shù)雖然也能解決大部分的問(wèn)題,但是畢竟來(lái)說(shuō)還是存在很大的局限性,畢竟現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)融入的新興技術(shù)越來(lái)越多,這種模式已經(jīng)開(kāi)始不能滿足所有的檢修要求,就拿AT變速箱來(lái)講,作為當(dāng)前最穩(wěn)定的變速箱體系,它的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛,而且更加先進(jìn),目前AT變速箱已經(jīng)出到了9AT,大大超越了之前的4AT、5AT的性能,但是每增加一個(gè)檔位,就需要增加2萬(wàn)個(gè)小組件,這就意味這一旦出現(xiàn)問(wèn)題,檢修的難度和需要的時(shí)間都會(huì)大大增加,如果還是依靠傳統(tǒng)的檢修設(shè)備,不僅耗費(fèi)時(shí)間,而且還不一定能準(zhǔn)確的查出問(wèn)題的來(lái)源,所以加速開(kāi)發(fā)人工智能在汽車(chē)檢修行業(yè)的應(yīng)用刻不容緩。
2018年,中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模約為132.1億元,較2017年上漲了6.62%。截至2019年6月底,國(guó)內(nèi)汽車(chē)檢測(cè)設(shè)備行業(yè)市場(chǎng)銷(xiāo)售收入約為65.4億元,較2018年同期增長(zhǎng)較明顯。更多詳細(xì)分析,請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國(guó)汽車(chē)檢測(cè)行業(yè)全景調(diào)研與發(fā)展戰(zhàn)略研究咨詢報(bào)告》。
2019-2025年中國(guó)汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告
汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)研究報(bào)告主要分析了汽車(chē)保險(xiǎn)行業(yè)的國(guó)內(nèi)外發(fā)展概況、行業(yè)的發(fā)展環(huán)境、市場(chǎng)分析(市場(chǎng)規(guī)模、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)、市場(chǎng)特點(diǎn)等)、競(jìng)爭(zhēng)分析(行業(yè)集中度、競(jìng)爭(zhēng)格局、競(jìng)爭(zhēng)組群、競(jìng)爭(zhēng)因素等)、產(chǎn)品...
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