2020年順豐快遞收費標準 2020順豐快遞價格怎么計算?2020年順豐快遞收費價格表一覽

• 2020年1月15日 LiuMingYue來源：快遞價格網(wǎng) 1022 65
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我們都知道順豐快遞，順豐是國內(nèi)的快遞物流綜合服務商，經(jīng)過多年發(fā)展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務，還延伸至價值鏈前端的產(chǎn)、供、銷、配等環(huán)節(jié)，從消費者需求出發(fā)，以數(shù)據(jù)為牽引，利用大數(shù)據(jù)分析和云計算技術，為客戶

我們都知道順豐快遞，順豐是國內(nèi)的快遞物流綜合服務商，經(jīng)過多年發(fā)展，已初步建立為客戶提供一體化綜合物流解決方案的能力，不僅提供配送端的物流服務，還延伸至價值鏈前端的產(chǎn)、供、銷、配等環(huán)節(jié)，從消費者需求出發(fā)，以數(shù)據(jù)為牽引，利用大數(shù)據(jù)分析和云計算技術，為客戶提供倉儲管理、銷售預測、大數(shù)據(jù)分析、金融管理等一攬子解決方案。 順豐還是一家具有網(wǎng)絡規(guī)模優(yōu)勢的智能物流運營商。經(jīng)過多年的潛心經(jīng)營和前瞻性的戰(zhàn)略布局，順豐已形成擁有“天網(wǎng)+地網(wǎng)+信息網(wǎng)”三網(wǎng)合一、可覆蓋國內(nèi)外的綜合物流服務網(wǎng)絡，其直營網(wǎng)絡是國內(nèi)同行中網(wǎng)絡控制力強、穩(wěn)定性高，也是獨特稀缺的綜合性物流網(wǎng)絡體系。

順豐快遞收費標準2020

順豐快遞在全國實行統(tǒng)一的收費標準，寄件同城10元，省內(nèi)12元，省外20元。此價格均為首件起步價，如果超重需要加2-5元不等的續(xù)重費。但這種計費方式僅針對小件快遞。

大件省內(nèi)件一般一公斤之內(nèi)15元左右，每超出一公斤另加2-5元，省外件一般起步價(一公斤以內(nèi))18元，每超出1公斤加6-8元。

廣東省內(nèi)：首重12元/KG、續(xù)重2元/KG。

江蘇、浙江、上海、北京、福建、首重22元/KG、續(xù)重13元/KG。

天津、重慶、安徽、廣西、貴州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山東、山西、陜西、四川、云南、首重22元/KG、續(xù)重14元每/KG。

甘肅、黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古、寧夏、青海、西藏、新疆、首重22元/KG、續(xù)重18元/KG。

香港、澳門、臺灣、首重30元/KG、續(xù)重20元/KG。

首重：特快專遞貨品的寄遞以第一個0.5KG為首重(或起重)。

續(xù)重：每增加一個0.5KG為一個續(xù)重。

2020順豐快遞價格怎么計算

一、中國大陸地區(qū)內(nèi)業(yè)務

1. 同城、省內(nèi)及經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)互寄：體積重量(KG)的計算方法為：長度(CM)x寬度(CM)x高度(CM)÷12000。

2. 省外非經(jīng)濟區(qū)域內(nèi)互寄，體積重量(KG)的計算方法為：【即日/次晨/標快】長度(CM)x寬度(CM)x高度(CM)÷6000;【特惠】長度(CM)x寬度(CM)x高度(CM)÷12000。

經(jīng)濟區(qū)域為：京津冀區(qū)域、江浙滬皖區(qū)域、黑吉遼區(qū)域、川渝區(qū)域。

二、港澳臺及國際業(yè)務

1、始發(fā)地或目的地任一方為港澳臺地區(qū)或其他海外國家，體積重量(KG)的計算方法為：長度(CM)x寬度(CM)x高度(CM)÷6000;

2、臺灣島內(nèi)件體積重量(KG)的計算方法為：長度(CM)x寬度(CM)x高度(CM)÷12000;港澳地區(qū)及海外國家的本地件體積重量(KG)的計算方法為：長度(CM)x寬度(CM)x高度(CM)÷6000;

三、超重計算方法

1、當需寄遞物品實重大于材積時，運費計算方法

重量(公斤)×2×續(xù)重運費+首重運費-續(xù)重運費

例如：5KG貨品按首重RMB60、續(xù)重RMB30計算，則運費總額為5×2×30+60-30=330元RMB

2、當需寄遞物品實際重量小而體積較大，運費需按材積標準收取，然后再按上列公式計算運費總額。

A、規(guī)則物品 長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷6000=重量(KG)

B、不規(guī)則物品 最長(cm)×最寬(cm)×最高(cm) ÷6000重量(KG)注：以上數(shù)字單位為人民幣(元)

C、單件重量不超過500克的物品類郵件可按文件類收取資費。

2020物流發(fā)展趨勢

近日，國家郵政局預測，預計2020年郵政業(yè)務總量完成1.9萬億元，同比增長20%左右，其中，快遞業(yè)務量完成740億件，同比增長18%左右。

中國物流行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國快遞包裹總量已超600億件，“十三五”以來，我國快遞包裹量每年以新增100億件的速度邁進，已連續(xù)6年超過美國、日本、歐盟等發(fā)達經(jīng)濟體，對世界快遞業(yè)增長貢獻率超過50%。2019年，物流行業(yè)馬太效應明顯，一批小快遞公司接連倒下。

2017年，全國社會物流總額252.8萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.7%，增速比上年提高0.6個百分點。

2018年年以來，湖南省物流業(yè)繼續(xù)保持平穩(wěn)運行態(tài)勢。1-6月，湖南省社會物流總額48075.4億元，同比增長8.1%。從構成看，工業(yè)品物流總額24454.8億元，增長7%;進口貨物物流總額486.4億元，增長19.9%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額2238.7億元，增長3.2%;再生資源物流總額59.3億元，下降5.5%;單位與居民物品物流總額4235.8億元，增長14.7%;外省流入物品物流總額15056億元，增長7.6%。

目前我國物流產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成以信息技術為核心，以運輸技術、配送技術、裝卸搬運技術、倉儲信息化技術、庫存控制技術、包裝技術等專業(yè)技術為支撐的物流裝備技術格局。

第三方物流發(fā)展并普及第三方物流被認為是物流經(jīng)營人在相對長期的時間段內(nèi)按照約定的方式，為客戶提供個性化的系列物流服務，也被稱之為合同物流。第三方物流公司過去幾年發(fā)展迅速其一是規(guī)模效應明顯，成本低;二是在選址、庫存管理、精益生產(chǎn)等方面為企業(yè)提供更多的靈活性;三是使得公司能夠集中于它的核心競爭力。

隨著下游行業(yè)競爭日益激烈、社會分工不斷細化，第三方物流公司開始參與到客戶更多的業(yè)務環(huán)節(jié)，服務范圍逐漸擴展，從合同物流向虛擬生產(chǎn)、物流金融等拓展，升級為第四方物流，即供應鏈物流。

更多詳細分析，請關注中研研究院研究出版的《2020-2025年中國物流行業(yè)市場前瞻與未來投資戰(zhàn)略分析報告》。

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