2020年汽車保險(xiǎn)政策新規(guī) 2020年汽車保險(xiǎn)貼不需要貼嗎 2020交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額是多少?

• 2019年12月31日 LiuMingYue來(lái)源：班主任網(wǎng) 474 25
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汽車保險(xiǎn)是每一位司機(jī)都非常關(guān)心的一件事，那么2020年汽車保險(xiǎn)有何變化呢？據(jù)了解， 新的車險(xiǎn)政策從1月1日起新增了天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆12個(gè)新商業(yè)車險(xiǎn)試點(diǎn)地區(qū)。商業(yè)車險(xiǎn)改革的范圍擴(kuò)大到了18個(gè)省份，覆蓋了全國(guó)

汽車保險(xiǎn)是每一位司機(jī)都非常關(guān)心的一件事，那么2020年汽車保險(xiǎn)有何變化呢?據(jù)了解， 新的車險(xiǎn)政策從1月1日起新增了天津、內(nèi)蒙古、吉林、安徽、河南、湖北、湖南、廣東、四川、青海、寧夏、新疆12個(gè)新商業(yè)車險(xiǎn)試點(diǎn)地區(qū)。商業(yè)車險(xiǎn)改革的范圍擴(kuò)大到了18個(gè)省份，覆蓋了全國(guó)主要的城市地區(qū)。國(guó)家保監(jiān)會(huì)推行新車險(xiǎn)政策試點(diǎn)，包括黑龍江、廣西、陜西、山東、重慶、青島六個(gè)地區(qū)在內(nèi)開展新的車險(xiǎn)政策。新政策推行后70%的車主們保費(fèi)明顯下降，而剩下的30%保費(fèi)有不同程度的上漲。

2020年汽車保險(xiǎn)政策新規(guī)

第一次費(fèi)改前，商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)=基準(zhǔn)保費(fèi)*費(fèi)率調(diào)整系數(shù);而現(xiàn)行的商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)=基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)/(1-附加費(fèi)用率)*無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)*自主核保系數(shù)*自主渠道系數(shù)。其中，基準(zhǔn)純風(fēng)險(xiǎn)保費(fèi)和無(wú)賠款優(yōu)待系數(shù)費(fèi)率調(diào)整方案參照中國(guó)保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)擬定的費(fèi)率基準(zhǔn)執(zhí)行，公司擬定的自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)可在[0.85,1.15]之間浮動(dòng)。

經(jīng)過(guò)本次改革后，由保險(xiǎn)公司自主核定的兩大系數(shù)浮動(dòng)區(qū)間將調(diào)整到更廣的范圍。其中天津市、河北省、四川省、廣西壯族自治區(qū)、福建省、廈門市、青海省、青島市這八個(gè)地區(qū)實(shí)施“雙75”，即自主核保系數(shù)和自主渠道系數(shù)最低可以下浮到0.75。河南省執(zhí)行“75-80”，深圳執(zhí)行“雙70”，其他地區(qū)實(shí)施“75-85”。

按照現(xiàn)行的商業(yè)車險(xiǎn)保費(fèi)公式測(cè)算，有七個(gè)地區(qū)最低可以享受到0.3375的折扣率。七個(gè)地區(qū)分別是：天津市、河北省、福建省、山東省青島市、廣西壯族自治區(qū)、四川省、青海省。

(1)汽車保費(fèi)與汽車的折舊率掛鉤;(2)車主撞到家人可以獲得賠付;(3)車險(xiǎn)保費(fèi)與駕駛員違章次數(shù)有關(guān);(4)不可抗力因素造成汽車損失或車上人員損失可獲得賠付。

(5)新增無(wú)法找到第三方特約險(xiǎn)，車主不用承擔(dān)30%免賠額。(6)購(gòu)買車險(xiǎn)后立即生效，如不慎發(fā)生交通意外，可以獲得賠償;(7)車險(xiǎn)只要出現(xiàn)一次，第二年的保險(xiǎn)就取消保險(xiǎn)折扣。

2020年汽車保險(xiǎn)貼不需要貼嗎

據(jù)了解，2020交強(qiáng)險(xiǎn)標(biāo)志是要貼的，還有規(guī)定的位置，要貼在副駕駛前窗口右側(cè)玻璃上。不貼，要罰款。

2020交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍和金額是多少

機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額。

死亡傷殘賠償限額：50,000元人民幣。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：8,000元人民幣。

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2,000元人民幣。

機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中無(wú)責(zé)任的賠償限額。

死亡傷殘賠償限額：10,000元人民幣。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：1,600元人民幣。

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：400元人民幣。

機(jī)動(dòng)車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額。

死亡傷殘賠償限額：110,000元人民幣。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：10,000元人民幣。

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：2,000元人民幣。

死亡傷殘賠償限額：是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的死亡傷殘費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。死亡傷殘費(fèi)用包括喪葬費(fèi)、死亡補(bǔ)償費(fèi)、受害人親屬辦理喪葬事宜支出的交通費(fèi)用、殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、康復(fù)費(fèi)、交通費(fèi)、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、住宿費(fèi)、誤工費(fèi)，被保險(xiǎn)人依照法院判決或者調(diào)解承擔(dān)的精神損害撫慰金。

醫(yī)療費(fèi)用賠償限額：是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的醫(yī)療費(fèi)用所承擔(dān)的最高賠償金額。醫(yī)療費(fèi)用包括醫(yī)藥費(fèi)、診療費(fèi)、住院費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)，必要的、合理的后續(xù)治療費(fèi)、整容費(fèi)、營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。

財(cái)產(chǎn)損失賠償限額：是指被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)人對(duì)每次保險(xiǎn)事故所有受害人的財(cái)產(chǎn)損失承擔(dān)的最高賠償金額。

2016年汽車行業(yè)運(yùn)行情況分析

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2016年我國(guó)汽車產(chǎn)銷較快增長(zhǎng)，產(chǎn)銷總量再創(chuàng)歷史新高，全年汽車產(chǎn)銷分別完成2811.9萬(wàn)輛和2802.8萬(wàn)輛，比2015年同期分別增長(zhǎng)14.5%和13.7%，高于2015年同期11.2和9.0個(gè)百分點(diǎn)。

2017年1-10月，汽車產(chǎn)銷2295.68萬(wàn)輛和2292.71萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4.27%和4.13%，增幅比2017年1-9月減緩0.50個(gè)百分點(diǎn)和0.33個(gè)百分點(diǎn)。其中乘用車產(chǎn)銷1955.29萬(wàn)輛和1950.22萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.34%和2.13%;商用車產(chǎn)銷340.40萬(wàn)輛和342.49萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)16.93%和17.24%。

2016年，中國(guó)汽車持有量高達(dá)1.94億輛，且新注冊(cè)用戶量和年增量全都達(dá)到歷史最高。大家生活水平提高，對(duì)汽車剛性需求更加旺盛，特別是近幾年，汽車保有量呈現(xiàn)迅猛增長(zhǎng)。僅2016年的新注冊(cè)登記的汽車就高達(dá)2752萬(wàn)輛，保有量?jī)粼?212萬(wàn)輛，是歷史最高水平。而且汽車占機(jī)動(dòng)車的比率也在持續(xù)增高，近五年從50.39%提高到65.97%。

2017年第一季度，汽車保有量首次超2億輛，49個(gè)城市超過(guò)百萬(wàn)輛。截至2017年年3月底，全國(guó)汽車保有量首次超過(guò)2億輛，達(dá)200192782輛，占機(jī)動(dòng)車總量的66.67%。

更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2019-2025年中國(guó)汽車保險(xiǎn)行業(yè)發(fā)展前景及投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)分析報(bào)告》。

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  2020-2025年中國(guó)工業(yè)車輛市場(chǎng)深度調(diào)查研究報(bào)告

  隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，工業(yè)車輛市場(chǎng)發(fā)展面臨巨大機(jī)遇和挑戰(zhàn)。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面，工業(yè)車輛企業(yè)數(shù)量越來(lái)越多，市場(chǎng)正面臨著供給與需求的不對(duì)稱，工業(yè)車輛行業(yè)有進(jìn)一步洗牌的強(qiáng)烈要求，但是在一些工業(yè)...

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