中國(guó)超七成智能手機(jī)用到北斗系統(tǒng) 北斗系統(tǒng)概念股票龍頭有哪些

• 2019年12月29日 LiuMingYue來(lái)源：廣州日?qǐng)?bào) 540 29
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很多人都有這樣的疑問，我們的手機(jī)使用的是什么系統(tǒng)?12月27日，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其解釋稱，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)70%的智能手機(jī)都用到了北斗系統(tǒng)，之所以用戶感受不到，主要因?yàn)槭謾C(jī)上經(jīng)常用“GPS”三個(gè)字母代替了所有導(dǎo)航系統(tǒng)。

很多人都有這樣的疑問，我們的手機(jī)使用的是什么系統(tǒng)?12月27日，中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)管理辦公室主任、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)新聞發(fā)言人冉承其解釋稱，據(jù)統(tǒng)計(jì)，中國(guó)70%的智能手機(jī)都用到了北斗系統(tǒng)，之所以用戶感受不到，主要因?yàn)槭謾C(jī)上經(jīng)常用“GPS”三個(gè)字母代替了所有導(dǎo)航系統(tǒng)，我國(guó)絕大部分的智能手機(jī)都用到了北斗。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)究竟是什么

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(英文名稱：BeiDou Navigation Satellite System，簡(jiǎn)稱BDS)是中國(guó)自行研制的全球衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，也是繼GPS、GLONASS之后的第三個(gè)成熟的衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)(BDS)和美國(guó)GPS、俄羅斯GLONASS、歐盟GALILEO，是聯(lián)合國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航委員會(huì)已認(rèn)定的供應(yīng)商。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由空間段、地面段和用戶段三部分組成，可在全球范圍內(nèi)全天候、全天時(shí)為各類用戶提供高精度、高可靠定位、導(dǎo)航、授時(shí)服務(wù)，并具短報(bào)文通信能力，已經(jīng)初步具備區(qū)域?qū)Ш健⒍ㄎ缓褪跁r(shí)能力，定位精度10米，測(cè)速精度0.2米/秒，授時(shí)精度10納秒。

北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)是全球四大衛(wèi)星導(dǎo)航核心供應(yīng)商之一，在軌衛(wèi)星已達(dá)39顆。從2017年底開始，北斗三號(hào)系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)入了超高密度發(fā)射。北斗系統(tǒng)正式向全球提供RNSS服務(wù)，在軌衛(wèi)星共39顆。2019年還將再發(fā)射5-7顆，2020年再發(fā)射2-4顆衛(wèi)星后，北斗全球系統(tǒng)建設(shè)將全面完成。

中國(guó)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)建設(shè)進(jìn)展

截至2018年年底，北斗三號(hào)基本系統(tǒng)建成并提供全球服務(wù)，包括“一帶一路”國(guó)家和地區(qū)在內(nèi)的世界各地均可享受到北斗系統(tǒng)服務(wù)。

工程建設(shè)方面：(1)空間段實(shí)現(xiàn)全球組網(wǎng)。當(dāng)前，北斗一號(hào)系統(tǒng)已退役;北斗二號(hào)系統(tǒng)15顆衛(wèi)星連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行;北斗三號(hào)系統(tǒng)正式組網(wǎng)前，發(fā)射了5顆北斗三號(hào)試驗(yàn)衛(wèi)星，開展在軌試驗(yàn)驗(yàn)證，研制了更高性能的星載銣原子鐘(天穩(wěn)定度達(dá)到10-14量級(jí))和氫原子鐘(天穩(wěn)定度達(dá)到10-15量級(jí))，進(jìn)一步提高了衛(wèi)星性能與壽命;成功發(fā)射了19 顆組網(wǎng)衛(wèi)星(其中，18 顆中圓地球軌道衛(wèi)星已提供服務(wù)，1顆地球靜止軌道衛(wèi)星處于在軌測(cè)試狀態(tài))，構(gòu)建了穩(wěn)定可靠的星間鏈路，基本系統(tǒng)星座部署圓滿完成。

(2)地面段實(shí)施了升級(jí)改造。北斗三號(hào)系統(tǒng)建立了高精度時(shí)間和空間基準(zhǔn)，增加了星間鏈路運(yùn)行管理設(shè)施，實(shí)現(xiàn)了基于星地和星間鏈路聯(lián)合觀測(cè)的衛(wèi)星軌道和鐘差測(cè)定業(yè)務(wù)處理，具備定位、測(cè)速、授時(shí)等全球基本導(dǎo)航服務(wù)能力;同時(shí)，開展了短報(bào)文通信、星基增強(qiáng)、國(guó)際搜救、精密單點(diǎn)定位等服務(wù)的地面設(shè)施建設(shè)。

系統(tǒng)運(yùn)行方面：(1)健全穩(wěn)定運(yùn)行責(zé)任體系。完善北斗系統(tǒng)空間段、地面段、用戶段多方聯(lián)動(dòng)的常態(tài)化機(jī)制，完善衛(wèi)星自主健康管理和故障處置能力，不斷提高大型星座系統(tǒng)的運(yùn)行管理保障能力，推動(dòng)系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行工作向智能化發(fā)展。

(2)實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)服務(wù)平穩(wěn)接續(xù)。北斗三號(hào)系統(tǒng)向前兼容北斗二號(hào)系統(tǒng)，能夠向用戶提供連續(xù)、穩(wěn)定、可靠服務(wù)。

(3)創(chuàng)新風(fēng)險(xiǎn)防控管理措施。采用衛(wèi)星在軌、地面?zhèn)浞莶呗裕苊夂徒档托l(wèi)星突發(fā)在軌故障對(duì)系統(tǒng)服務(wù)性能的影響;采用地面設(shè)施的冗余設(shè)計(jì)，著力消除薄弱環(huán)節(jié)，增強(qiáng)系統(tǒng)可靠性。

(4)保持高精度時(shí)空基準(zhǔn)，推動(dòng)與其他衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)間坐標(biāo)框架的互操作。北斗系統(tǒng)時(shí)間基準(zhǔn)(北斗時(shí))，溯源于協(xié)調(diào)世界時(shí)，采用國(guó)際單位制(SI)秒為基本單位連續(xù)累計(jì)，不閏秒，起始?xì)v元為2006 年1月1日協(xié)調(diào)世界時(shí)(UTC)00時(shí)00分00秒。北斗時(shí)通過中國(guó)科學(xué)院國(guó)家授時(shí)中心保持的UTC，即UTC(NTSC)與國(guó)際UTC建立聯(lián)系，與UTC的偏差保持在50納秒以內(nèi)(模1秒)，北斗時(shí)與 UTC 之間的跳秒信息在導(dǎo)航電文中發(fā)播。北斗系統(tǒng)采用北斗坐標(biāo)系(BDCS)，坐標(biāo)系定義符合國(guó)際地球自轉(zhuǎn)服務(wù)組織(IERS)規(guī)范，采用2000中國(guó)大地坐標(biāo)系(CGCS2000)的參考橢球參數(shù)，對(duì)準(zhǔn)于最新的國(guó)際地球參考框架(ITRF)，每年更新一次。

(5)建設(shè)全球連續(xù)監(jiān)測(cè)評(píng)估系統(tǒng)。統(tǒng)籌國(guó)內(nèi)外資源，建成監(jiān)測(cè)評(píng)估站網(wǎng)和各類中心，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)評(píng)估包括北斗系統(tǒng)在內(nèi)的各大衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)星座狀態(tài)、信號(hào)精度、信號(hào)質(zhì)量和系統(tǒng)服務(wù)性能等，向用戶提供原始數(shù)據(jù)、基礎(chǔ)產(chǎn)品和監(jiān)測(cè)評(píng)估信息服務(wù)，為用戶應(yīng)用提供參考。

北斗系統(tǒng)概念股票龍頭有哪些

海格通信：在北斗導(dǎo)航定位系統(tǒng)應(yīng)用方面處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，具有全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì);

北斗星通：北斗衛(wèi)星導(dǎo)航、測(cè)繪應(yīng)用領(lǐng)域和芯片領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)首家上市公司。

中海達(dá)：國(guó)內(nèi)高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位領(lǐng)域龍頭，擁有“北斗高精度衛(wèi)星導(dǎo)航板卡”自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。

合眾思?jí)眩簽楸倍访裼谬堫^企業(yè)

超圖軟件 ： 國(guó)內(nèi)GIS軟件行業(yè)龍頭。

華測(cè)導(dǎo)航 ：專業(yè)從事高精度衛(wèi)星導(dǎo)航定位相關(guān)軟硬件業(yè)務(wù)。

耐威科技：公司控股子公司耐威時(shí)代生產(chǎn)慣性導(dǎo)航產(chǎn)品。

移為通信：產(chǎn)品定位主要基于GPS信號(hào)

國(guó)科微、四創(chuàng)電子、四維圖新、移為通信、*ST盈方、七一二、四川九洲等等股票。

中國(guó)衛(wèi)星技術(shù)發(fā)展行情如何

隨著在2017年夏天發(fā)射的“北斗三號(hào)”衛(wèi)星，預(yù)示著衛(wèi)星導(dǎo)航行業(yè)較量的到來(lái)。按照規(guī)劃好的國(guó)際化路線，待到2020年完成35顆衛(wèi)星全球組網(wǎng)后，北斗系統(tǒng)將具備像GPS一樣覆蓋全球、服務(wù)全球的能力。而在當(dāng)前，北斗系統(tǒng)正在向東南亞等地區(qū)推進(jìn)，嘗試區(qū)域性的國(guó)際化路線，在2018年前后為“一帶一路”國(guó)家提供基本服務(wù)。

北斗的國(guó)際化，有助于推動(dòng)中國(guó)的高端制造業(yè)“走出去”，從而拓展北斗企業(yè)新的增量市場(chǎng)。在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)與GPS系統(tǒng)的競(jìng)爭(zhēng)中，北斗系統(tǒng)已經(jīng)形成了一些能夠“走出去”的條件，比如更低價(jià)格的產(chǎn)品和更高的精度定位。有趣的是，2018年也正是歐盟計(jì)劃啟動(dòng)伽利略全球?qū)Ш较到y(tǒng)的節(jié)點(diǎn)。也就是說，北斗系統(tǒng)未來(lái)不僅要對(duì)陣早已領(lǐng)先的GPS系統(tǒng)，還要與同量級(jí)的伽利略等對(duì)手競(jìng)爭(zhēng)。

2018年，北斗系統(tǒng)面向“一帶一路”沿線及周邊國(guó)家提供基本服務(wù)。相比美國(guó)GPS，我國(guó)北斗導(dǎo)航系統(tǒng)起步建設(shè)比較晚，在應(yīng)用領(lǐng)域相比GPS還有很大差距。我們除了不斷建設(shè)好北斗系統(tǒng)，不斷提高北斗系統(tǒng)區(qū)域服務(wù)精度，進(jìn)一步擴(kuò)大北斗系統(tǒng)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率之外，還要利用北斗的開放性，加大北斗應(yīng)用在國(guó)際的推廣力度。

近期密集出臺(tái)的國(guó)家科技、航天相關(guān)規(guī)劃，也為北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展指明方向，北斗融合產(chǎn)業(yè)應(yīng)用、國(guó)際化等未來(lái)路線基本明晰。以深圳、廣州為代表的珠三角地區(qū)是國(guó)內(nèi)最主要的衛(wèi)星導(dǎo)航接受終端設(shè)備主要集散地，也是國(guó)內(nèi)衛(wèi)星導(dǎo)航與位置服務(wù)產(chǎn)業(yè)起步最早、市場(chǎng)化最好的地區(qū)。而以北京為中心的環(huán)渤海地區(qū)，已基本形成了導(dǎo)航芯片、OEM板卡設(shè)計(jì)制造、終端產(chǎn)品混色機(jī)制造、電子地圖數(shù)據(jù)采集和系統(tǒng)集成、位置信息運(yùn)營(yíng)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈，環(huán)節(jié)齊備、配套能力強(qiáng)。至2020年則將超過4000億元，屆時(shí)北斗產(chǎn)業(yè)有望占據(jù)70%至80%的市場(chǎng)份額。

更多詳細(xì)分析，請(qǐng)關(guān)注中研研究院研究出版的《2020-2025年衛(wèi)星行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告》。

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