德國(guó)車(chē)采用中國(guó)電池，寧德時(shí)代是什么公司?怎么突然間這么厲害了?我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池行業(yè)發(fā)展的怎么樣了?我們一起來(lái)看看。
德國(guó)車(chē)采用中國(guó)電池，中國(guó)制造這么厲害了?日媒稱，中國(guó)寧德時(shí)代新能源科技將從2021年開(kāi)始向德國(guó)戴姆勒的卡車(chē)供應(yīng)電池。寧德時(shí)代正在德國(guó)建設(shè)首個(gè)海外工廠，還決定向德國(guó)大眾等汽車(chē)廠商供應(yīng)純電動(dòng)汽車(chē)電池。該公司計(jì)劃在歐洲獲取不斷擴(kuò)大的純電動(dòng)汽車(chē)電池需求，加緊擴(kuò)大業(yè)務(wù)。寧德時(shí)代是什么公司?怎么突然間這么厲害了?我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池行業(yè)發(fā)展的怎么樣了?我們一起來(lái)看看。
德國(guó)車(chē)采用中國(guó)電池
報(bào)道稱，寧德時(shí)代正在德國(guó)建設(shè)大型工廠，最高投資18億歐元，計(jì)劃從2021年開(kāi)始生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)鋰電池。除了大眾外，還確定向德國(guó)寶馬、法國(guó)標(biāo)致雪鐵龍等汽車(chē)廠商供應(yīng)電池。
寧德時(shí)代是什么公司?
寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是國(guó)內(nèi)率先具備國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力電池制造商，專注于新能源汽車(chē)動(dòng)力電池系統(tǒng)、儲(chǔ)能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷(xiāo)售，致力于為全球新能源應(yīng)用提供一流解決方案，核心技術(shù)包括在動(dòng)力和儲(chǔ)能電池領(lǐng)域，材料、電芯、電池系統(tǒng)、電池回收二次利用等全產(chǎn)業(yè)鏈研發(fā)及制造能力。
2017年該公司動(dòng)力鋰電池出貨量全球遙遙領(lǐng)先，達(dá)到11.84GWh。目前已與國(guó)內(nèi)多家主流車(chē)企建立合作關(guān)系，并成功在全球市場(chǎng)上占據(jù)一席之地，也成為國(guó)內(nèi)率先進(jìn)入國(guó)際頂尖車(chē)企供應(yīng)鏈的鋰離子動(dòng)力電池制造商。
2018年6月11日，深交所公告，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司人民幣普通股股票將在本所創(chuàng)業(yè)板上市。2019年，寧德時(shí)代上榜《財(cái)富》中國(guó)500強(qiáng)，位列290位。
我國(guó)電動(dòng)汽車(chē)電池行業(yè)發(fā)展的怎么樣了?
中日韓三國(guó)繼續(xù)占據(jù)主要市場(chǎng)，2012年三國(guó)電池市場(chǎng)占有率分別為37%，28%和33%，其中中國(guó)所占比率最大，在一定程度上助推了電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展。
在中國(guó)這樣一個(gè)人口稠密的國(guó)家，電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大，與電動(dòng)汽車(chē)發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有不小差距。所以我們必須追上發(fā)達(dá)國(guó)家電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)的步伐，從電源、集成電路、電源板塊等方面進(jìn)行認(rèn)真研發(fā)，齊心協(xié)力把電池產(chǎn)業(yè)做大做強(qiáng)。全球動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)目前面臨技術(shù)制約和成本制約，只有當(dāng)動(dòng)力電池性能得到改善、成本大幅降低、規(guī)?；瘧?yīng)用之后，才能帶動(dòng)其他較為成熟的環(huán)節(jié)的大力發(fā)展。
以上就是德國(guó)車(chē)采用中國(guó)電池的相關(guān)內(nèi)容。
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