橋梁轉(zhuǎn)體刷新紀(jì)錄是什么情況?建設(shè)橋梁轉(zhuǎn)體有什么意義?

• 2019年7月30日 ChenJunYi來源：南方財富網(wǎng) 1042 66
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7月30日，河北保定樂凱大街南延工程轉(zhuǎn)體斜拉橋開始轉(zhuǎn)體。該橋長495米，橋面寬39.7米，雙向八車道。該橋由北向南跨越京廣鐵路大動脈的21條鐵路線。

橋梁轉(zhuǎn)體刷新紀(jì)錄是什么情況?

7月30日，河北保定樂凱大街南延工程轉(zhuǎn)體斜拉橋開始轉(zhuǎn)體。該橋長495米，橋面寬39.7米，雙向八車道。該橋由北向南跨越京廣鐵路大動脈的21條鐵路線。

該橋主橋施工采用了國際領(lǐng)先的子母塔雙轉(zhuǎn)體施工技術(shù)，其中，子塔轉(zhuǎn)體橋梁長204米，重3.5萬噸，母塔轉(zhuǎn)體橋梁長度為263.6米、重達(dá)4.6萬噸，歷時約70分鐘轉(zhuǎn)體后與引橋精準(zhǔn)對接，完成轉(zhuǎn)體。本次轉(zhuǎn)體的橋梁重量和跨度均刷新了世界同類橋梁的紀(jì)錄。

橋梁轉(zhuǎn)體是為了什么?

轉(zhuǎn)體橋即采用轉(zhuǎn)體法施工的橋梁。

橋梁轉(zhuǎn)體施工是指將橋梁結(jié)構(gòu)在非設(shè)計軸線位置制作(澆注或拼接)成形后，通過轉(zhuǎn)體就位的一種施工方法。它可以將在障礙上空的作業(yè)轉(zhuǎn)化為岸上或近地面的作業(yè)。

根據(jù)橋梁結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)動方向，它可分為豎向轉(zhuǎn)體施工法、水平轉(zhuǎn)體施工法(簡稱豎轉(zhuǎn)法和平轉(zhuǎn)法)以及平轉(zhuǎn)與豎轉(zhuǎn)相結(jié)合的方法，其中以平轉(zhuǎn)法應(yīng)用最多。主要應(yīng)用于上跨峽谷、河流、鐵路、高速公路等不能做支撐的情況。轉(zhuǎn)體橋的轉(zhuǎn)體系統(tǒng)由下轉(zhuǎn)盤、上轉(zhuǎn)盤、球鉸、滑道、牽引系統(tǒng)組成，轉(zhuǎn)體過程一般通過千斤頂對拉牽引索，形成旋轉(zhuǎn)力偶而實現(xiàn)轉(zhuǎn)體。

建設(shè)橋梁轉(zhuǎn)體有什么意義?

中國中鐵大橋局在施工中進行了多種技術(shù)創(chuàng)新，對大噸位轉(zhuǎn)體橋的施工工藝進行了理論及實踐上的探索，為更重更長橋梁轉(zhuǎn)體施工做了充足的技術(shù)儲備，將為我國轉(zhuǎn)體橋梁技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修訂提供依據(jù)。

由于轉(zhuǎn)體重量大、轉(zhuǎn)動角度大、梁體較長、橋型復(fù)雜，大橋的主塔、主梁線型、斜拉索索力及轉(zhuǎn)體重量如何精確定位，平穩(wěn)轉(zhuǎn)動是轉(zhuǎn)體中的難點。

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