7月22日15時(shí)50分許，一輛廈航飛機(jī)正在福州機(jī)場(chǎng)跑道上滑行，準(zhǔn)備起飛。此時(shí)跑道一側(cè)兩輛汽車(chē)正在駛進(jìn)。
福州SUV險(xiǎn)撞飛機(jī) 汽車(chē)怎么會(huì)撞上飛機(jī)?司機(jī)這種行為會(huì)受到什么處罰?
7月22日15時(shí)50分許，一輛廈航飛機(jī)正在福州機(jī)場(chǎng)跑道上滑行，準(zhǔn)備起飛。此時(shí)跑道一側(cè)兩輛汽車(chē)正在駛進(jìn)。15時(shí)50分11秒，前面的SUV車(chē)輛徑直沖過(guò)跑道，將正在滑行中的廈航飛機(jī)逼停，直到15時(shí)50分35秒，該輛SUV駛離跑道，飛機(jī)繼續(xù)滑行。
機(jī)場(chǎng)跑道是指飛機(jī)場(chǎng)內(nèi)用來(lái)供應(yīng)航空飛行器起飛或降落的超長(zhǎng)條形區(qū) 域，其材質(zhì)可以是瀝青或混凝土，或者是弄平的草、土或碎石地面，也可以是水面，甚至可以是木板，頁(yè)巖，珊瑚蟲(chóng)，粘土等鋪設(shè)的?，F(xiàn)在全球范圍內(nèi)跑道多普遍使用以陸地為基礎(chǔ)。一個(gè)機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)的等級(jí)一般看的是機(jī)場(chǎng)跑道的等級(jí)，跑道的性能及相應(yīng)的設(shè)施決定了什么等級(jí)的飛機(jī)可以使用這個(gè)機(jī)場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)按這種能力分類(lèi)，稱(chēng)為飛行區(qū)等級(jí)。
機(jī)場(chǎng)至少有一條跑道，有的機(jī)場(chǎng)有好幾條跑道。為了使駕駛員能準(zhǔn)確地辨認(rèn)跑道，每一條跑道都要有一個(gè)編號(hào)，它就相當(dāng)于跑道的名字一樣。
7月24日下午，福州機(jī)場(chǎng)方面通過(guò)官博回應(yīng)稱(chēng)，經(jīng)初步核查，視頻內(nèi)容為7月22日福州機(jī)場(chǎng)發(fā)生的一起駐場(chǎng)單位工作人員駕駛保障車(chē)輛影響飛機(jī)滑行的情況。目前機(jī)場(chǎng)當(dāng)局正在進(jìn)一步調(diào)查，待核實(shí)后將對(duì)責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。
SUV車(chē)涉嫌違反《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》。根據(jù)該規(guī)則第5條，在航空器活動(dòng)區(qū)道路通行的車(chē)輛、人員一般遵循右側(cè)通行的原則，按規(guī)定路線通行，避讓航空器。
上述《規(guī)則》第五章第22條明確規(guī)定，車(chē)輛在航空器活動(dòng)區(qū)行駛時(shí)，行駛到客機(jī)坪、停機(jī)坪、滑行道交叉路口時(shí)，停車(chē)觀察航空器動(dòng)態(tài)，在確認(rèn)安全后，方可通行;遇有航空器滑行或被拖行時(shí)，在航空器一側(cè)安全距離外避讓?zhuān)坏迷诨械暮娇掌髑?00米內(nèi)穿行或50米內(nèi)尾隨、穿行。
對(duì)于違反上述行為，《民用機(jī)場(chǎng)航空器活動(dòng)區(qū)道路交通安全管理規(guī)則》規(guī)定，與航空器搶行造成航空器剎車(chē)的，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員扣6分，六個(gè)月內(nèi)不得在航空器活動(dòng)區(qū)駕駛車(chē)輛。此外，民航地區(qū)管理局可以對(duì)機(jī)場(chǎng)管理機(jī)構(gòu)處以10000?元以上30000?元以下罰款。
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