投資與產(chǎn)出不成正比，航空涂料企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？
隨著國內(nèi)經(jīng)濟的發(fā)展，航空涂料市場發(fā)展面臨巨大機遇和挑戰(zhàn)。在市場競爭方面，航空涂料企業(yè)數(shù)量越來越多，市場正面臨著供給與需求的不對稱，航空涂料行業(yè)有進一步洗牌的強烈要求，但是在一些航空...
巴航波音合并暫停，原因是什么？
巴航波音合并暫停，原因是什么？
巴西法庭6日宣布，暫停巴西航空工業(yè)公司與美國波音公司的合并協(xié)議。法庭判定，未來一段時間內(nèi)，巴航工業(yè)同意向波音公司轉(zhuǎn)移部分業(yè)務(wù)的決定將不具備任何實際效力。
法庭指出，新總統(tǒng)上任在即，政府和國會將面臨人員更換。暫停協(xié)議執(zhí)行是為了避免在新舊政府交接時期內(nèi)，巴航工業(yè)做出難以轉(zhuǎn)圜的決定。
據(jù)悉，巴航工業(yè)私有化之后，巴西政府仍持有該公司的“黃金股”，這意味著巴西政府對公司決策擁有一票否決權(quán)。
截至目前，巴航工業(yè)和波音尚未就法庭決定進行回應(yīng)。
今年7月，巴航工業(yè)與波音簽署協(xié)議，波音將收購巴航工業(yè)在商用客機和服務(wù)業(yè)務(wù)上80%的股份，而巴航工業(yè)將持有未來合資企業(yè)20%的股份。新公司估值達47.5億美元。
就在兩家公司簽署協(xié)議之前，空客宣布正式收購加拿大龐巴迪公司C系列客機業(yè)務(wù)多數(shù)股權(quán)。媒體認為，波音選擇走近巴航工業(yè)正是為了應(yīng)對空客此舉。
波音跌幅擴大至6.7%
12月7日，據(jù)媒體報道，波音跌幅擴大至6.7%，該股已經(jīng)連續(xù)兩日大跌；截至目前，兩日跌幅已經(jīng)超過10%。周四盤前，印尼獅航首席執(zhí)行官稱，還沒有正式取消波音737 MAX訂單，但一切皆有可能。正在審查取消波音訂單的合法性，但尚未與制造商溝通。
航空企業(yè)當前如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇？
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