投資與產(chǎn)出不成正比,座椅調(diào)角器企業(yè)如何做出正確的投資規(guī)劃和戰(zhàn)略選擇?
企業(yè)并購(gòu)包括兼并與收購(gòu)。公司兼并是指經(jīng)由轉(zhuǎn)移公司所有權(quán)的形式,一家或多家公司的全部資產(chǎn)與責(zé)任不需經(jīng)過(guò)清算都轉(zhuǎn)移為另一公司所有,而接受全部資產(chǎn)與責(zé)任的另一公司仍然完全以自身名義繼續(xù)運(yùn)...
滴滴表示,希望傾聽(tīng)社會(huì)各界的建議,持續(xù)進(jìn)行公眾意見(jiàn)征求并常態(tài)化,不斷加強(qiáng)與監(jiān)管部門、社會(huì)公眾之間的溝通,在主管部門和檢查組的整改要求和指導(dǎo)意見(jiàn)下,全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)和維穩(wěn)主體責(zé)任。
滴滴出行近日發(fā)布聲明稱,自9月4日啟動(dòng)安全整治以來(lái),車內(nèi)沖突率較一個(gè)月前下降了48%。滴滴表示,9月8日起在全國(guó)試運(yùn)營(yíng)行程中錄音功能,對(duì)潛在司機(jī)、乘客雙方不文明行為起到了震懾作用,有效降低車內(nèi)沖突的發(fā)生,同時(shí)也有利于公正解決司乘糾紛。
滴滴出行公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人:滴滴按照相關(guān)法律規(guī)定,通過(guò)加密保護(hù)技術(shù)以及嚴(yán)格的錄音采集和調(diào)取規(guī)范,保障乘客及司機(jī)的隱私安全。
10月6日下午,十多位司機(jī)師傅應(yīng)邀來(lái)到滴滴公司,參加了司機(jī)意見(jiàn)征求會(huì)。滴滴出行CEO程維、總裁柳青、CTO張博、產(chǎn)品高級(jí)副總裁俞軍、快捷事業(yè)群總經(jīng)理陳汀以及各部門負(fù)責(zé)人出席會(huì)議。
程維表示,司機(jī)群體是滴滴出行生態(tài)中的重要成員,非常感謝大家的一路陪伴和支持,滴滴將認(rèn)真梳理大家的批評(píng)和建議,并逐步落實(shí)到各業(yè)務(wù)部門的實(shí)際工作當(dāng)中。
其他城市的意見(jiàn)征求會(huì)也正在陸續(xù)召開(kāi),除了邀請(qǐng)社會(huì)各界參與意見(jiàn)征求會(huì)之外,滴滴近期還推出了“線上意見(jiàn)征求”和 “建立安全監(jiān)督顧問(wèn)委員會(huì)”這兩項(xiàng)社會(huì)共建舉措。
滴滴表示,希望傾聽(tīng)社會(huì)各界的建議,持續(xù)進(jìn)行公眾意見(jiàn)征求并常態(tài)化,不斷加強(qiáng)與監(jiān)管部門、社會(huì)公眾之間的溝通,在主管部門和檢查組的整改要求和指導(dǎo)意見(jiàn)下,全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)和維穩(wěn)主體責(zé)任。
意見(jiàn)征求會(huì)上,司機(jī)師傅們提出以下五方面建議:
1、應(yīng)當(dāng)制定明確的司乘公約、完善平臺(tái)各項(xiàng)規(guī)則,并定時(shí)向司機(jī)和乘客宣講,減少因司乘認(rèn)識(shí)分歧而導(dǎo)致的糾紛;
2、平衡好安全和效率之間的關(guān)系,司機(jī)端的防疲勞駕駛規(guī)則僵化,有時(shí)與接單獎(jiǎng)勵(lì)規(guī)則產(chǎn)生沖突,導(dǎo)致司機(jī)收入下降,建議加強(qiáng)規(guī)則間的協(xié)同作用;
3、優(yōu)化產(chǎn)品功能,提高司機(jī)接單效率。行程中存在地圖規(guī)劃路線不合理、人臉識(shí)別功能在暗光下識(shí)別能力差、一鍵報(bào)警被誤碰、跨城訂單返程空駛等問(wèn)題。同時(shí),參會(huì)的司機(jī)師傅們普遍認(rèn)可行程中錄音功能,認(rèn)為其約束了車內(nèi)司乘的不良行為,保護(hù)了雙方的權(quán)益;
4、提高客服效能,幫助司機(jī)解決實(shí)際問(wèn)題。建議增加客服人力投入,提高客服專業(yè)能力和權(quán)限,針對(duì)投訴中普遍存在的問(wèn)題,成立專項(xiàng)客服小組解決,并且建立線下意見(jiàn)反饋通道;
5、為司機(jī)提供更多服務(wù),增強(qiáng)司機(jī)歸屬感。建議為司機(jī)提供更加豐富和便利的一站式服務(wù),解決車輛保養(yǎng)、加油以及日常用餐等后顧之憂。
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