2018-2023年轉(zhuǎn)向機(jī)總成產(chǎn)業(yè)深度調(diào)研及未來發(fā)展現(xiàn)狀趨勢預(yù)測報(bào)告
中研普華通過對轉(zhuǎn)向機(jī)總成行業(yè)長期跟蹤監(jiān)測,分析轉(zhuǎn)向機(jī)總成行業(yè)需求、供給、經(jīng)營特性、獲取能力、產(chǎn)業(yè)鏈和價值鏈等多方面的內(nèi)容,整合行業(yè)、市場、企業(yè)、用戶等多層面數(shù)據(jù)和信息資源,為客戶提...
2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會將于4月25日-5月4日在北京舉辦,在今年國內(nèi)第一場大型車展上,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),將有至少40款車型或首發(fā)或上市,記者認(rèn)為其中有10款車型最值得期待。
2018(第十五屆)北京國際汽車展覽會將于4月25日-5月4日在北京舉辦,在今年國內(nèi)第一場大型車展上,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),將有至少40款車型或首發(fā)或上市,記者認(rèn)為其中有10款車型最值得期待。"分別是7款SUV,2款轎車和1款MPV。我們不難從中發(fā)現(xiàn),二線豪華車品牌今年在緊湊型SUV市場又將掀起一場激戰(zhàn)。
奧迪Q5L
奧迪作為在中國深耕多年的合資品牌,無疑深諳消費(fèi)者的喜好,雖然國產(chǎn)車型比起海外上市晚了一年多,但換來的是88mm的軸距加長和內(nèi)外的全面革新。此番垂直換代的全新奧迪Q5L無疑將繼續(xù)征戰(zhàn)豪華中型SUV市場,而這一市場今年的競爭也會更加激烈。
寶馬X3
全新一代的寶馬X3在海外已經(jīng)收獲了不少關(guān)注,而此次以國產(chǎn)身份正式進(jìn)入市場,不僅性價比將進(jìn)一步提高,更標(biāo)志著寶馬集團(tuán)在中國本土化的新階段和中國戰(zhàn)略升級。作為寶馬X3的第三代車型,這款中型SUV在動感設(shè)計(jì)、豪華感受、智能互聯(lián)、操控樂趣上全面提升。
凱迪拉克XT4
面對競爭日漸激烈的豪華品牌緊湊型SUV市場,凱迪拉克沒有選擇退縮,XT4作為凱迪拉克旗下首款緊湊型豪華SUV,將競爭對手鎖定在了奔馳GLA、寶馬X1、奧迪Q3這些市場中的絕對霸主。相信隨著重磅車型XT4的問世,今年凱迪拉克的銷量有望進(jìn)一步提升。
沃爾沃XC40
XC40的面世,讓沃爾沃的XC家族實(shí)現(xiàn)了完整布局,XC40、XC60與XC90的高中低搭配無疑是沃爾沃最希望見到的。從全新XC90、S90長軸版到全新XC60,沃爾沃對于中國消費(fèi)者的喜好已經(jīng)把握的越來越好,而即將推出XC40有望成為國內(nèi)豪華緊湊型SUV市場中的又一有力競爭選手。
捷豹E-PACE
F-PACE出色的市場成績極大地鼓舞了捷豹,因此捷豹品牌的第二款SUV車型迅速的應(yīng)運(yùn)而生。作為捷豹品牌旗下首款緊湊型SUV,定位入門的國產(chǎn)捷豹E-PACE受到了廣大消費(fèi)者的關(guān)注,不知它能否給被德系三強(qiáng)全面統(tǒng)治的國內(nèi)豪華品牌緊湊型SUV市場注入那么一絲活力。
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