2018-2023年中國(guó)純電動(dòng)汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告
純電動(dòng)汽車行業(yè)研究報(bào)告旨在從國(guó)家經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略入手，分析純電動(dòng)汽車未來(lái)的政策走向和監(jiān)管體制的發(fā)展趨勢(shì)，挖掘純電動(dòng)汽車行業(yè)的市場(chǎng)潛力，基于重點(diǎn)細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)域的深度研究，提供對(duì)產(chǎn)業(yè)...
特斯拉周一表示，將把加州佛利蒙的Mode 3組裝線關(guān)閉4至5天，以此解決導(dǎo)致其多次推遲產(chǎn)量目標(biāo)的生產(chǎn)瓶頸。
北京時(shí)間4月17日早間消息，特斯拉周一表示，將把加州佛利蒙的Mode 3組裝線關(guān)閉4至5天，以此解決導(dǎo)致其多次推遲產(chǎn)量目標(biāo)的生產(chǎn)瓶頸。
該公司稱，這項(xiàng)計(jì)劃與今年2月的一次生產(chǎn)線暫停類似，而且不是為了對(duì)目前的生產(chǎn)目標(biāo)產(chǎn)生影響。
“我們的Model 3生產(chǎn)計(jì)劃包含了佛利蒙和超級(jí)工廠的定期停產(chǎn)維護(hù)。”特斯拉發(fā)言人說(shuō)，“這些計(jì)劃都是為了提升自動(dòng)化，并系統(tǒng)性地解決瓶頸，以便加快生產(chǎn)速度。這沒有什么不同尋常，在這樣的生產(chǎn)爬坡階段反而很常見。”
特斯拉今年第一季度的Model 3周產(chǎn)量達(dá)到2000輛，未能達(dá)到之前設(shè)定的每周2500輛的目標(biāo)。
但該公司仍然預(yù)計(jì)將在2018年上半年末實(shí)現(xiàn)每周5000輛的生產(chǎn)速度。
特斯拉今年3月表示，通過(guò)短暫停產(chǎn)來(lái)解決瓶頸，他們已經(jīng)將Model 3的周產(chǎn)量提升了一倍。
Model S和Model X的生產(chǎn)不會(huì)受到此次停工的影響。
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特斯拉暫時(shí)關(guān)閉Mode 3的組裝線 來(lái)解決生產(chǎn)瓶頸的問(wèn)題 
