高速公路收費標準及計算方法_廣東高速公路收費標準是什么

• 2018年3月27日 GuoMeng來源：每日財經(jīng)網(wǎng) 快資訊 1388 91
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  2018-2023年中國應急監(jiān)測指揮車行業(yè)競爭格局分析及發(fā)展前景研究報告

  在激烈的市場競爭中，企業(yè)及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。應急監(jiān)測指揮車行業(yè)研究報告就是為了解行情、分析環(huán)境提供依據(jù)，是企業(yè)了解市場和把握發(fā)展方向的重要手段，是輔助企...

廣東高速公路收費用標準是多少? 你清楚嗎?不清楚的話，就跟小編來看一下吧!廣東高速公路收費查詢， 2017年廣東高速公路收費標準具體如下。

高速公路收費標準及計算方法_廣東高速公路收費標準是什么

廣東高速公路收費標準是什么

廣東高速公路收費用標準是多少? 你清楚嗎?不清楚的話，就跟小編來看一下吧!廣東高速公路收費查詢， 2017年廣東高速公路收費標準具體如下。

廣東高速公路收費查詢

廣東高速公路通行費用標準將更改為全國統(tǒng)一標準，改后車頭小于1.3m且大于等于8座的車輛通行費將上漲，而車頭高度大于1.3m且小于7座的車輛通行費將降低1/3左右。

廣東現(xiàn)行的高速通行費用標準是按照車輛軸數(shù)和車頭高度等物理參數(shù)進行分類，而全國標準這是按照行駛證核定的座位數(shù)進行分類。

漲跌車型介紹：

客車：

1、收費上升類型：車頭高度小于1.3米，座位數(shù)大于或等于8的小轎車由原一類車上升為二類;40座及以上的大型客車由原三類車上升為四類。

2、收費下降類型：車頭高度大于或等于1.3米的，但座位數(shù)小于7座的面包車和小型客車由原二類車下調(diào)為一類，單車收費額下降1/3;2軸6輪，10座及以上、19座以下的中型客車，19座大型客車由原三類車下調(diào)為二類，單車收費額下降1/4。

貨車：

現(xiàn)行的收費方案是根據(jù)車型和計重進行組合式收費，對車輛正常裝載部分(含超限30%以內(nèi))按車型分類進行收費，對超限30%以上部分才按重量進行加收。

而并入全國收費標準后將實行完全計重收費模式，對載貨類機動車輛以實地測量的車貨總重量為依據(jù)，按規(guī)定的噸 公里收費標準計收通行費。屆時，四車道高速公路基本費率為0.09元/噸 公里、六車道以上高速公路基本費率為0.12元/噸 公里。

2017年廣東高速公路收費標準

2017年7月1日起，廣東43條高速公路對貨車試行85折優(yōu)惠

記者從廣東省交通集團了解到，根據(jù)安排，7月1日0時起(以高速公路出口時間為準)，在保持現(xiàn)行貨運車輛計重收費基本費率及計費規(guī)則不變的前提下，廣東省內(nèi)43條高速公路試行貨車通行費八五折優(yōu)惠措施。其中屬于廣東省交通集團的高速公路有二廣、京珠北、江羅、潮惠、平興等40個路段，屬于廣東省南粵交通公司的韶贛等3個路段。 實施優(yōu)惠的高速路段

對于行經(jīng)試行優(yōu)惠措施的43個高速公路營運路段的貨運車輛，須同時滿足以下5個條件方可享受通行費八五折優(yōu)惠：合法裝載的貨運車輛;使用國標粵通卡支付通行費;貨運車輛的車牌號與繳納通行費的粵通卡上登記的車牌號一致;貨運車輛未被列入廣東省高速公路偷逃費黑名單，無偷逃通行費行為;按全計重收費。

高速公路收費標準及計算方法_廣東高速公路收費標準是什么

貨運車輛進入高速公路收費站，正常領取復合通行卡(不要刷國標粵通卡);到達出口收費站時，貨運車輛要行駛計重收費車道，交回復合通行卡，使用國標粵通卡支付通行費;經(jīng)核實滿足優(yōu)惠條件，則該車輛行經(jīng)的優(yōu)惠路段按照八五折計收通行費，其余路段按照九八折計收通行費。已經(jīng)享受八五折優(yōu)惠的車輛，其優(yōu)惠折扣包括現(xiàn)行對國標粵通卡用戶已經(jīng)給予的九八折優(yōu)惠，不疊加優(yōu)惠。貨運車輛持有的國標粵通卡損壞或卡內(nèi)余額不足以支付當次通行費的，將不給予優(yōu)惠。

據(jù)廣東省聯(lián)合電子服務股份有限公司工作人員介紹，未辦理國標粵通卡的貨車用戶即日起可以免費辦理，其中，個人客戶須提供身份證和機動車行駛證，單位客戶還需要提供營業(yè)執(zhí)照(統(tǒng)一社會信用代碼證)、授權(quán)委托書，非車主辦理須提供車主相關身份證明文件。

除了營業(yè)廳和線上辦理等渠道外，為方便貨車車主就近辦理國標粵通卡，近期將在高速公路10對服務區(qū)開通臨時辦卡點，此外還將陸續(xù)開通中石化代理渠道和網(wǎng)上受理渠道。

高速公路收費標準及計算方法_廣東高速公路收費標準是什么

廣東省從2009年11月1日起，對通行高速公路聯(lián)網(wǎng)收費粵北區(qū)域(京珠北、廣韶、廣從、清連等高速公路)及清遠、韶關市轄區(qū)內(nèi)的開放式收費公路的貨運車輛試行計重收費。

計重收費計費標準：

1、對空載或達到標準的輕載貨運車輛降低一個車型收費標準收費;

2、對正常裝載及超限30%以內(nèi)的貨運車輛按原收費標準收費;

3、對超限30%以上的貨運車輛，正常裝載及超限30%以內(nèi)的部分按原收費標準收費，超限30%以上的部分，每超限1%，在原收費標準的基礎上增加4%。

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廣東高速將迎來特大利好消息，廣東的車友們快來收下這枚安利!據(jù)最新消息，廣東將撤銷普通公路收費站，實現(xiàn)全廣東大型橋隧以外普通公路免費通行!!!這一舉措真的是太人性、太贊了!為我大廣東瘋狂打電話!高速免費的話，對于逢年過節(jié)回家的人就可以錯峰出行，不用擠在高速免費的那幾天，高速堵車應該會有所緩解;另外，也可以加強省內(nèi)各個城市的交流，畢竟省下了來回高速路費的話，周末自駕去周邊城市游玩還是很實惠的。

近日，廣東省發(fā)改委出臺《廣東省發(fā)展改革委關于全面深化價格機制改革的貫徹實施意見》(下稱《實施意見》)，指出將完善車輛通行費監(jiān)管模式，實現(xiàn)普通公路免費通行。

過去一年，廣東積極推進深化制度改革，降低過路過橋費用，取得了明顯成效!

2017年1月起，廣東省取消了18個地市試行的車輛通行費年票制，同時取消165個公路項目收費，撤銷58個普通公路收費站。

2017年7月起，廣東停止審批新的普通公路收費項目，普通公路收費里程不再增加，同時，全省現(xiàn)有的普通公路收費項目逐步推進取消收費。

到去年8月底，全省普通公路上保留收費權(quán)的公路項目減至15個(含5個暫停收費的項目)，設置15個收費站(含4個暫停收費的站點)，合計收費里程約539公里(含暫停收費的項目里程)。

根據(jù)省交通運輸廳最新統(tǒng)計，目前，全省普通公路上還在收費的公路項目共有6個，設置有7個收費站，合計收費里程不超過200公里。

接下來就是全廣東范圍內(nèi)，撤銷普通公路收費站!

《實施意見》表示將完善車輛通行費監(jiān)管模式，撤銷普通公路收費站，實現(xiàn)全省大型橋隧以外普通公路免費通行，對采用政府與社會資本合作模式及社會資本全額投資建設的經(jīng)營性高速公路，立足合理回報，建立和完善特許經(jīng)營項目價格形成機制。

是不是很贊呢!

除此之外，深圳關于貨車走沿江高速，也有優(yōu)惠消息，通行費將打“五折”!

2018年3月1日-2020年12月31日

對沿江高速深圳段通行的貨車

實行通行費“5折”!

也就是按正常收費標準的50%收取通行費

一直持續(xù)到2020年呢!

意味著普通小貨車每次將節(jié)省9元

大噸位的貨車每次能省下40元!

所以，作為一名廣東車主，還是很不錯的嘛!而作為一名深圳車主，好處就更多了。期待廣東高速免費的那天，因為又可以省下一筆錢了，到時候各種省內(nèi)自駕游走起喲!

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