2018-2023年城市公共交通領域移動支付應用市場調研及前景預測報告
截止至2017年底，北京市的營運公交車數量高達29515輛，運營線路1020條，線路總長度19100公里，日均客運量964萬人次，其中最高峰時達到了1105萬人次。軌道交通方面，到2020年，日均客運量也將由2...
目前，微信、支付寶已同時宣布：啟動高速“無感”支付。多年未變的高速收費，將迎來巨變！
微信、支付寶啟動高速收費無感支付！
當你還在驚嘆手機支付帶來的改變時，微信、支付寶卻已經開始讓支付脫離手機了。目前，微信、支付寶已同時宣布：啟動高速“無感”支付。多年未變的高速收費，將迎來巨變！
何為“無感”支付？
支付寶：
只要信用分550分以上，便可直接把車與支付寶賬戶綁定，你的車就變成了支付寶，車牌就變成了付款碼。下高速時，自動識別車牌，自動從你的支付寶扣費。全程不需要現(xiàn)金、不需要找零、更不需要掏出手機！
微信：
只要你把你的車與微信賬戶綁定，再開通免密支付。如果不放心，還可以單獨預存通行費。下高速時，自動識別車牌，自動從你的微信賬戶中扣款，并發(fā)送扣費短信。實現(xiàn)先通行后扣費。
更令人振奮的是，這只是剛剛開始。待線路全面統(tǒng)一后，將全國實現(xiàn)不領卡、不停車、全自動支付。
目前，支付寶從河南打響了第一槍，微信從山東打響了第一槍。一場浩浩蕩蕩的“全國高速包圍戰(zhàn)”已經打響！
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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