2018-2023年鋁合金汽車零部件市場深度調(diào)研與投資前景分析報告
近年來汽車用鋼材的占有量不斷下降,鋁、鎂等輕合金及塑料、復(fù)合材料的應(yīng)用大幅增加。與汽車用鋼鐵材料相比,鋁合金具有密度小、比強度和比剛度較高、彈性好、抗沖擊性能好和相當(dāng)高的再回收率、...
奔馳終于如愿以償?shù)某蔀榱?018全球最具品牌價值的霸主。
2018年全球最具價值汽車品牌排行榜新鮮出爐。
說到全球汽車品牌最具價值排行榜,很多人第一時間想到都會是豐田。因為此前這一排行榜的桂冠已被豐田連續(xù)蟬聯(lián)多屆,在往年其他的一眾品牌也就只能爭奪第二而已。但今年卻發(fā)生了逆轉(zhuǎn),品牌價值高高在上的豐田也被人拉下來馬來,這個拉豐田下馬的品牌不是別人正是這兩年開掛一樣,迎來爆發(fā)式增長的梅賽德斯奔馳。也就是我們今天的主角。
今日,國外的品牌價值及戰(zhàn)略咨詢公司Brand Finance就公布了2018年全球汽車品牌價值百強名單,下面這10個品牌就是一品汽車據(jù)該名單取其中最杰出最具價值汽車品牌前十位選手。在此份榜單中,前十名依然被美德日三國品牌占據(jù),其中德國占據(jù)5席(奔馳、寶馬、大眾、保時捷和奧迪)、日本3席(豐田、本田和日產(chǎn))、美國2席(福特和雪佛蘭)。
注:(品牌價值=品牌強度×品牌報酬率×預(yù)估營收)
第一名,梅賽德斯奔馳
奔馳終于如愿以償?shù)某蔀榱?018全球最具品牌價值的霸主。站在了汽車行業(yè)的巔峰,除了奔馳自身眾多的因素外,或許還和大環(huán)境有關(guān)系。2017年,日韓系以及法系車等都遭遇到這樣那樣的危機,而德系車的排放門影響也在逐步消散,整體形象提升。在品牌價值前十當(dāng)中,德系品牌就占了一半。奔馳排名第一,確實是實至名歸。
第二名,豐田
老牌強企豐田,很多年來在產(chǎn)品上一直都受到全球消費者們的認(rèn)可。水漲船高,其品牌價值也都一直是全球之最。但是在今年,面對開掛的奔馳,豐田也不得不服,只能乖乖的讓出了連續(xù)蟬聯(lián)兩屆第一的寶座??磥硖€(wěn)扎穩(wěn)打也不見得都是好事情。
第三名,寶馬
在大多數(shù)車迷朋友的心中,那種運動基因是不可取代的,寶馬一直都是應(yīng)該排在前三的。2017年雖然看似波瀾不驚,但是寶馬的品牌價值卻沒有太過明顯的變化,只是去年和前年排在第二位,今年略有下滑。期待寶馬接下來的反擊,
第四名,大眾
大眾這兩年煩心事可真不少,在這樣的情況下還能π第三本身就不是一件容易的事,值得佩服,從大眾公布的未來幾年的規(guī)劃來看,還真的事大手筆大陣仗,未來幾年相信競爭會更加激烈。
第五名,本田
沒錯就是哪個買發(fā)動機送車的神車本田,不過最近卻麻煩纏身,機油乳化增多事件,至少在短時間內(nèi)都會對品牌價值有著負(fù)面的影響。
第六名,日產(chǎn)
日產(chǎn)雖然排名第六,但實力卻不容小視,剛剛過去的17年整個雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟包含三菱的全球銷量達(dá)到了1061萬輛,僅次于大眾,增速也挺快的,未來還是很有潛力的。
第七名,保時捷
說到保時捷愛車的朋友肯定不會陌生,從911到卡宴車迷朋友都能如數(shù)家珍,所以保時捷能有這個品牌價值也就不足為奇了。
第八名,福特
到了第八名才看到美國汽車品牌,不過有這個成績福特也不冤,在過去的2017年,福特全年稅前利潤下滑了19%,降至84億美元,而營業(yè)利潤率也從2016年的6.7%下滑至5%,結(jié)束了7年的連續(xù)增長。市場表現(xiàn)確實比較糟糕。
第九名,奧迪
燈廠奧迪也就國內(nèi)和奔馳寶馬比肩的奧迪,在品牌價值上可是輸給兩位大哥不少的,相比去年第八位又有所下滑看來奧迪得加油了,不然就很有可能掉出前十啊。
第十名,雪佛蘭
學(xué)佛蘭在合資車中算是非常實惠的。如今豐富配置、高效低耗、智能科技等雪佛蘭也視為“基本操作”,外形上也夠時尚夠厚重,不過唯一美中不足的是做工較粗糙,這也是美國的傳統(tǒng),不拘小節(jié),但整體非常好。不過這個第十名也是岌岌可危啊,一不小心可能就掉隊吧,不可掉以輕心!
總結(jié):2018年的汽車市場,至少暫時來看奔馳風(fēng)光一時無二,也的確奔馳在全球各個主要市場都全面開花,想不低調(diào)都不行了。但是排在后面的這些品牌可就沒那么風(fēng)光了,尤其是福特和雪佛蘭,真的是要發(fā)力了,尤其是在中國市場,特別要重視中國市場,給中國消費者提供更好的產(chǎn)品,這樣才能提升品牌價值。
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