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電動車充電多長時(shí)間 電動車充電一晚上行嗎?電動汽車如何保養(yǎng)?

  • 2018年3月2日 GuoMeng來源:查查吧 939 59
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電動汽車因?yàn)榈靥涵h(huán)保受到了很多人的關(guān)注,那電動車充電多長時(shí)間好呢?

電動車充電一晚上行嗎,電動車充電多長時(shí)間

電動車充電多長時(shí)間 ?電動車充電一晚上行嗎?電動汽車如何保養(yǎng)?

電動車充電多長時(shí)間好

電動汽車因?yàn)榈靥涵h(huán)保受到了很多人的關(guān)注,那電動車充電多長時(shí)間好呢?下面一起來看看相關(guān)內(nèi)容。

電動車的蓄電池一般電壓為36伏,容量12安培小時(shí),電池功率36伏*12安=432瓦,電瓶車的電機(jī)功率有180瓦、240瓦、350瓦等;充電時(shí)如按6小時(shí)計(jì),每小時(shí)充電電流2安培,每小時(shí)充電容量36伏*2安*1小時(shí)=72瓦時(shí)=0.072千瓦時(shí)=0.07度電,6小時(shí)共用0.07度*6=0.42度電,如加上充電器的損耗20%,一次充好電需用0.6度。由于充電電流不同,因此充電時(shí)間長短不同,但總的充電用電量都是0.6度左右!

1、正常情況下(不經(jīng)常帶人、不整天爬坡),一般開到說明書上最長續(xù)行里程的60%-70%才充電是最好的,既可以避免電池早期容量損失現(xiàn)象,也可以避免過放電。

2、如果經(jīng)常帶人、爬坡,建議開到說明書上最長續(xù)行里程的50%即可充電。

3、如果平時(shí)開得很少,一星期也沒開到最長續(xù)行里程的60%-70%,建議充電一次。

4、如果外出或長期不開,建議一個(gè)月充電一次。

5、無論如何,充電時(shí)間不要超過8小時(shí),特別是3、4點(diǎn)所說的情況,更不要超過5小時(shí)。以上情況均以電池性能沒有明顯下降為前提,如果電池性能已經(jīng)明顯下降,請酌情修改。

新車前三次充電為了激活電池必須充12-14小時(shí),就算看到它已經(jīng)顯示滿了都還得繼續(xù)充的,以后就每次充6-8小時(shí)。

現(xiàn)在的電動汽車一般用磷酸鐵鋰電池,這種電池的原理和我們的手機(jī)電池是一樣的。充電時(shí)分快充和慢充。以普通家用轎車為例,快充的話可以在半小時(shí)內(nèi)充滿70-80%,但是充電電流極大,對電池有損害,如果是慢充的話可能要7-8小時(shí)充滿。而且雖然現(xiàn)在有很多汽車企業(yè)號稱可以在220V市電上充電,但是這只是理論上的,因?yàn)槟敲炊嚯姵卦诔潆姇r(shí)就如同接上了一個(gè)超大功率的電器,可能一個(gè)小區(qū)都要跳閘。針對電池現(xiàn)在的這種瓶頸,現(xiàn)在很多人都提出了快換電池的概念,就是你說的兩個(gè)換著用。但是那個(gè)用人力是完成不了的,一輛轎車上用的電池一個(gè)人是根本搬不到的,北京奧運(yùn)會時(shí)是用的機(jī)器人搬運(yùn),在專門的充電站里完成的,大概三四分鐘就能換好一輛大客車的電池。

電動汽車的困難是目前蓄電池單位重量儲存的能量太少,還因電動車的電池較貴,又沒形成經(jīng)濟(jì)規(guī)模,故購買價(jià)格較貴,至于使用成本,有些試用結(jié)果比汽車貴,有些結(jié)果僅為汽車的1/3,這主要取決于電池的壽命及當(dāng)?shù)氐挠?、電價(jià)格?,F(xiàn)階段電池的容量還達(dá)不到需要,續(xù)航能力還達(dá)不到全天候的應(yīng)用。

電動車充電多長時(shí)間好

什么時(shí)候電動車電池充電最好

輕巧的電動車已成為常見的代步工具,然而什么時(shí)候電動車電池充電最好,電動車電池最佳的充電時(shí)間是什么時(shí)候?多數(shù)市民卻不是很清楚。有的車主稱在電動車沒電的時(shí)候充電,有的則是等電量剩一半的時(shí)候充電,還有的則是毫無規(guī)律的亂充。這些都是不可取的,電動車充電得視電池的情況而定,隨時(shí)充、高壓充、快速充等方式切不可取。

還有一些車主經(jīng)常會使用電動車快速充電服務(wù),電動車充電對電池壽命會有一定的影響,不是緊急情況,盡可能在家里用充電器進(jìn)行充電,而據(jù)業(yè)內(nèi)人士建議,電動車充電最好在電量顯示三分之一時(shí)充電,并且,充電器最好不要放在車上,行駛過程的長時(shí)間的顛簸會損壞電動車充電器。

上面介紹了電動車充電多長時(shí)間好的相關(guān)內(nèi)容,下面一起來看看電動汽車怎么保養(yǎng)。

電池和充電器的保養(yǎng)

傳統(tǒng)的燃油汽車,最重要的就是發(fā)動機(jī),而電動汽車則是電池。電池保養(yǎng)得是好是壞,直接關(guān)系到汽車的使用質(zhì)量,而且電動汽車的電池比較貴,就算是保護(hù)錢包,車主也不能疏忽對于電池的養(yǎng)護(hù)。

1、電池應(yīng)該如何存放?

當(dāng)我們車主暫時(shí)不需要用電動汽車,要把電池閑置存放的時(shí)候,往往都會先把電用光了,再擱著。這大錯(cuò)特錯(cuò),因?yàn)橛猛炅说碾姵貨]有及時(shí)充電,再被閑放著,就是一個(gè)虧電的狀態(tài),不用多久,電池就會出現(xiàn)硫酸鹽化的現(xiàn)象,主要表現(xiàn)為一些結(jié)晶物黏附在極板上面。當(dāng)我們再用的時(shí)候,就會發(fā)現(xiàn)電池的容量大大地下降。

針對這種情況,我們應(yīng)該在電池存放的時(shí)候,每個(gè)月都要為它充一次電,遠(yuǎn)離虧電的狀態(tài)。當(dāng)然也不應(yīng)該把電池放在陽光下暴曬,任何電池都不可以,否則極板老化,電池就沒用了。

2、什么時(shí)候應(yīng)該為汽車充電?

車主用車的時(shí)候,可以留意汽車用電的情況,然后估算自己應(yīng)該什么時(shí)候?yàn)槠嚦潆?,以及隔多長時(shí)間充一次電。電池的用量可以通過電壓表盤來顯示,當(dāng)指針從“H”降到“L”附近時(shí),就意味著我們要為汽車充電了。

而且使用電動汽車的時(shí)間越長,車主也能掌握自己的汽車可以跑多少公里,但要注意的是,盡量不要用到?jīng)]電位置,因?yàn)榈搅瞬畈欢嗟墓飻?shù),汽車就很明顯的動力下降,再勉強(qiáng)行駛,會大幅度的降低電池壽命。

一般來說,電動車每天都要充電,讓電池淺循環(huán),這樣可以延長它的使用壽命。因此,定期對電池來一次完全放電和完全充電,也是很有必要性的,因?yàn)檫@樣可以讓電池更加耐用。

3、電池故障的檢查和解決方法

通常,電池的損壞會直接導(dǎo)致汽車無法正常啟動,這時(shí),我們可以利用導(dǎo)線,并聯(lián)上另外一臺電源充足的汽車,讓它來為我們的汽車提供電源。用一條跨接導(dǎo)線,連接著兩個(gè)電池的正極,再用另一條跨接導(dǎo)線,連接電池的負(fù)極和沒電的車的電池負(fù)極。接著,供電的車先啟動,大概一兩分鐘之后再啟動虧電的車,讓兩車的發(fā)動機(jī)先空轉(zhuǎn)3分鐘左右,然后把導(dǎo)線拆了。

要注意的是,在拆除導(dǎo)線的時(shí)候,順序應(yīng)該跟連接導(dǎo)線時(shí)的順序相反。當(dāng)“借”電完成后,供電的車可以熄火,但是虧電的車則不能,因?yàn)橐坏┫ɑ鹆?,汽車也同樣卉回到虧電的狀態(tài)。

4、充電時(shí)間多長為宜?充電器應(yīng)如何保養(yǎng)?

在充電的過程中,時(shí)間的把握很重要,充電時(shí)間的長短,有的車主并不以為意,但久而久之,就會影響到電池的使用壽命。合適的充電時(shí)間要根據(jù)自己汽車的實(shí)際剩余電量決定。

如果電壓表盤的指針已經(jīng)在“L”的位置了,或者說車主本身已經(jīng)感覺到汽車的電快要用完了,這時(shí)候慢充8-10個(gè)小時(shí)是沒有問題的,最好是充到充電器變燈為止;如果汽車的電還沒用完,充電時(shí)長不應(yīng)超過8個(gè)小時(shí)。

有的車主會出現(xiàn)這種情況,就是在為電池充電的時(shí)候,充電器插頭在不斷地發(fā)熱,而且發(fā)熱的時(shí)間比較長,我們就應(yīng)該馬上反應(yīng)到是插頭短路或者接觸不良的原因,應(yīng)該把充電器拔出來,看看插頭上面是否存在氧化物,比如鐵銹之類的,然后立即清除掉。不及時(shí)進(jìn)行處理,會嚴(yán)重?fù)p壞電瓶或者充電器的。

與電池關(guān)系緊密的,就是充電器了,在使用充電器為汽車電池進(jìn)行充電時(shí),周邊環(huán)境應(yīng)該是涼爽通風(fēng)的,太過悶熱的環(huán)境不利于充電狀態(tài),還會破壞電池和減少充電器的壽命。


延伸閱讀

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