2018-2023年中國電動汽車連接器行業(yè)產(chǎn)銷需求狀況與投資預(yù)測分析報告
汽車連接器是電子工程技術(shù)人員經(jīng)常接觸的一種部件,電動汽車與普通汽車的連接器相比,其主要區(qū)別在于,前者工作的環(huán)境是高電壓大電流,后者的工作環(huán)境則是低電壓小電流。電動車的連接器指的是包...
據(jù)外媒報道,特斯拉推出了一項(xiàng)名為“工作場所充電計(jì)劃”(Workplace Charging)的新計(jì)劃,向全美各地的企業(yè)用戶和商業(yè)業(yè)主提供免費(fèi)充電器,讓客戶們有更多給電動汽車充電的場所。
據(jù)外媒報道,特斯拉推出了一項(xiàng)名為“工作場所充電計(jì)劃”(Workplace Charging)的新計(jì)劃,向全美各地的企業(yè)用戶和商業(yè)業(yè)主提供免費(fèi)充電器,讓客戶們有更多給電動汽車充電的場所。
特斯拉之前已經(jīng)提供過幾種不同的充電計(jì)劃,比如超級充電站網(wǎng)絡(luò)、城市超級充電站和目的地充電站網(wǎng)絡(luò)等等。
工作場所充電計(jì)劃與目的地充電站網(wǎng)絡(luò)很相似。所謂目的地充電站網(wǎng)絡(luò),指的是特斯拉向飯店、酒店和度假村等商家提供免費(fèi)充電站,后者只需負(fù)擔(dān)充電帶來的電費(fèi)成本。
新的工作場所充電計(jì)劃是向企業(yè)用戶和商業(yè)業(yè)主提供免費(fèi)的特斯拉Wall Connectors充電器,但是這些充電器只安裝在企業(yè)用戶的停車場,而且只能給特斯拉的電動汽車充電。
特斯拉在聲明中表示:“隨著特斯拉汽車的持續(xù)增多,讓客戶們能夠輕松給他們的汽車充電變得比以往更加重要。最方便的充電方法是車主夜間在家中充電,對大多數(shù)人來說,只需要這樣做就夠了。但是對另一些車主來說,比如住在公寓里的客戶,這種解決方案并不好用,于是特斯拉推出了新的工作場所充電計(jì)劃。在公司充電既簡單又方便,只要在你上班時將汽車與充電器連接在一起就行了?!?/p>
與目的地充電站網(wǎng)絡(luò)不同的是,辦公場所的充電站不會出現(xiàn)在特斯拉的車載導(dǎo)航系統(tǒng)上,因?yàn)檫@些充電站是專為那些企業(yè)的員工服務(wù)的,并不對外服務(wù)。
對該項(xiàng)目感興趣的企業(yè)可以在特斯拉官方網(wǎng)站提出申請。
特斯拉一直非常積極地部署充電站。當(dāng)然,超級充電站網(wǎng)絡(luò)是目前世界上最普遍的直流快速充電網(wǎng)絡(luò),但是目的地充電站網(wǎng)絡(luò)和工作場所充電計(jì)劃也引起了不少車主的興趣。
由于特斯拉負(fù)擔(dān)了充電站網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)的建設(shè)成本,企業(yè)用戶和商業(yè)業(yè)主只需負(fù)擔(dān)電費(fèi)成本,因此這些充電站計(jì)劃發(fā)展非常迅猛。
由于辦公室工作或其他專業(yè)工作的時間通常長達(dá)8小時或更長的時間,也就是說這些車主的汽車經(jīng)常要在停車場里停8小時或更長的時間,因此理論上來說,車主們能給這些電動汽車充電的時間是相當(dāng)充足的。
特斯拉正試圖從一家小型豪華汽車制造商轉(zhuǎn)型為擁有廣泛汽車組合和多樣化客戶群的大型汽車制造商,這項(xiàng)舉措對于它來說很有意義。
特斯拉沒有在企業(yè)用戶和商業(yè)業(yè)主所在的地方建立超級充電站網(wǎng)絡(luò),而是為它們免費(fèi)提供Tesla Wall Connector充電器,這些充電器與特斯拉電動汽車車主家中安裝的充電器是一樣的。
特斯拉沒有透露它在該項(xiàng)目上的投資是多少,也沒有說明它已經(jīng)為哪些公司提供了免費(fèi)的Wall Connector充電器。
為了避免企業(yè)用戶和商業(yè)業(yè)主的員工與外部人士在使用充電器時發(fā)生沖突,這些充電器只適用于特斯拉汽車,并且不會向公眾開放。
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