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濟(jì)南地鐵車輛首亮相 造價高達(dá)400多萬元 座椅專為山東人設(shè)計(jì)(圖)

  • 2018年2月9日 GuoMeng來源:閃電新聞 969 61
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記者看到,停在中車青島四方車輛股份有限公司的濟(jì)南首列地鐵列車模型,它是和實(shí)車按照一比一的比例制造的,造價高達(dá)400多萬元。在車輛頭部這個藍(lán)色的“泉”字造型就是濟(jì)南軌道交通的標(biāo)志。

濟(jì)南地鐵車輛首亮相

濟(jì)南軌交集團(tuán)8日公布了濟(jì)南地鐵的標(biāo)志“泉”,閃電新聞記者獨(dú)家探訪了制造地鐵車輛的廠區(qū),解密首輛地鐵列車。


濟(jì)南地鐵,濟(jì)南地鐵車輛首亮相


濟(jì)南地鐵車輛首亮相 ?造價高達(dá)400多萬元 ?座椅專為山東人設(shè)計(jì)(圖)



記者看到,停在中車青島四方車輛股份有限公司的濟(jì)南首列地鐵列車模型,它是和實(shí)車按照一比一的比例制造的,造價高達(dá)400多萬元。在車輛頭部這個藍(lán)色的“泉”字造型就是濟(jì)南軌道交通的標(biāo)志。

中車青島四方車輛股份有限公司工業(yè)設(shè)計(jì)師王鵬介紹:“從荷花中提取了一些比較柔和優(yōu)美的線條元素。我們可以看到車頭上,主要的造型都是一些柔和飽滿的線條,包括它的頭燈,整體的設(shè)計(jì)非常的圓潤。所以整個車頭看起來非常富有張力?!?/p>

通體白色,搭配R1線的丁香紫線路色給人清新明快的視覺享受。王鵬說:“這個色帶看起來更有識別性,所以把色帶設(shè)計(jì)在了門窗上方的一個位置,所以說我們站在很遠(yuǎn)的地方就可以看見這個色帶?!?/p>


濟(jì)南地鐵,濟(jì)南地鐵車輛首亮相


濟(jì)南地鐵車輛首亮相 ?造價高達(dá)400多萬元 ?座椅專為山東人設(shè)計(jì)(圖)



進(jìn)入車體內(nèi)部,淺色的搭配給人的第一感覺就是清新美觀,側(cè)頂板、燈帶,空調(diào)隔柵一體化設(shè)計(jì),貫穿整個客室。座椅也是專為山東人設(shè)計(jì)。中車青島四方車輛股份有限公司技術(shù)中心主任藺高介紹:“國內(nèi)同行業(yè)的都是430毫米,我們是450毫米,坐起來比較寬敞一些,另外一個就是適合人體,像下面?zhèn)让娑际腔⌒蔚?,這樣的話,車啟動的時候,乘客不至于滑走?!?/p>

另外,車內(nèi)的燈光可以根據(jù)環(huán)境自動調(diào)節(jié),而且電子屏幕也不同于其它城市的車輛。

據(jù)了解,R1線車輛的車型是B2型電動客車,初期一列四節(jié)車廂,遠(yuǎn)期六節(jié)。最高時速100公里。目前車體已經(jīng)進(jìn)入總裝程序。


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