港珠澳大橋最新進(jìn)展：將于今年第二季度后期通車

• 2018年1月8日 GuoMeng來源：中國日報 654 38
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近日，有知情人士向中國日報透露，歷時八年多建設(shè)的港珠澳大橋?qū)⒂诮衲甑诙径群笃谕ㄜ嚒?/p>

港珠澳大橋最新進(jìn)展：將于今年第二季度后期通車

港珠澳大橋

港珠澳大橋是東亞建設(shè)中的跨海大橋，連接香港大嶼山、澳門半島和廣東省珠海市，全長為49.968公里，主體工程“海中橋隧”長35.578公里。

1983年，香港的建筑師胡應(yīng)湘最早提出了建造港珠澳大橋想法;2009年12月15日，港珠澳大橋正式開工建設(shè);2016年9月27日港珠澳大橋主體工程全線貫通;預(yù)計2017年年底建成通車。

2017年5月2日，港珠澳大橋沉管隧道順利合龍。7月7日，港珠澳大橋海底隧道段的連接工作順利完成。

港珠澳大橋因香港段工程進(jìn)度落后，通車日期一再延遲，無法如期在2017年底通車。內(nèi)地傳媒引述有關(guān)部門消息指，最新的大橋通車日期將初步確定于今年第二季度后期，約五月至六月期間，確實通車日期取決于粵港澳三地口岸設(shè)施建設(shè)進(jìn)展，以及三地政府對跨境通行安排的商討進(jìn)度。

知情人士告訴中國日報，由于該橋梁建設(shè)由粵港澳三方及中央政府合作完成，因此不便署名透露建設(shè)進(jìn)度的關(guān)鍵信息，強調(diào)最終的通車日期要以中央政府的公布為準(zhǔn)。目前，在三地口岸設(shè)施中，澳門口岸建設(shè)進(jìn)度較快，已于12月底實現(xiàn)全樓通電。

在早前與中國日報的專訪中，港珠澳大橋管理局總工程師蘇權(quán)科透露，由廣東省人民政府、香港特別行政區(qū)政府和澳門特別行政區(qū)政府三方共同設(shè)立的港珠澳大橋管理局作為主體工程的項目法人，將于今年2月初對工程進(jìn)行交工驗收，標(biāo)志著這座橫跨珠江口的世界最長跨海大橋的海中主體工程屆時將全部完工等待通車。

港珠澳大橋于2009年12月正式開工，全長55公里，橫跨珠江口伶仃洋，東接香港，西接珠海和澳門，為世界最長跨海大橋，也是粵港澳大灣區(qū)內(nèi)首個透過跨政府合作建成的基建項目。其中29.6公里的海中橋島隧主體工程，包含了一段長6.7公里的世界最長深埋沉管隧道和兩個橋隧連接人工島，由粵港澳三地政府共同投資建設(shè)。剩余部分還包括由香港、珠海和澳門三地政府各自負(fù)責(zé)建設(shè)的連接路段及口岸工程。

通車之后，香港至珠海的車程將由四小時縮短至不到一小時。

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