國(guó)內(nèi)首例無(wú)霾巴士現(xiàn)身北京 在工作日上下班時(shí)段運(yùn)行

• 2017年12月4日 GuoMeng來源：網(wǎng)易科技報(bào)道 726 43
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由海爾為嗒嗒巴士打造的全國(guó)首輛“無(wú)霾巴士”今天在12月4日，全國(guó)首輛“無(wú)霾巴士”在北京正式開通，每天發(fā)車時(shí)間為早7:40，晚18:35，開通路線從北京通州區(qū)的富力尚悅居到朝陽(yáng)區(qū)呼家樓地鐵站，單程約30公里，運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)。北京投入運(yùn)營(yíng)。

國(guó)內(nèi)首例無(wú)霾巴士現(xiàn)身北京 ?在工作日上下班時(shí)段運(yùn)行

國(guó)內(nèi)首例無(wú)霾巴士現(xiàn)身北京

12月4日，全國(guó)首輛“無(wú)霾巴士”在北京正式開通，每天發(fā)車時(shí)間為早7:40，晚18:35，開通路線從北京通州區(qū)的富力尚悅居到朝陽(yáng)區(qū)呼家樓地鐵站，單程約30公里，運(yùn)行時(shí)間1小時(shí)。

無(wú)霾巴士采用定制線路方式，乘客通過手機(jī)APP購(gòu)買月票可以享受到專人專座服務(wù)，每日上下班時(shí)段運(yùn)行。為什么被叫作"無(wú)霾巴士"?它的除霾效果又如何?帶著這些疑問，記者從始發(fā)站富力尚悅居小區(qū)上車體驗(yàn)了一把。

上車后，這輛巴士一共經(jīng)過了通州區(qū)的首開國(guó)風(fēng)美侖、星悅國(guó)際珠江2個(gè)小區(qū)。記者發(fā)現(xiàn)，上車的乘客大多是在國(guó)貿(mào)、建外SOHO等商圈和寫字樓上班的白領(lǐng)，對(duì)出行的快捷、舒適有著比較大的需求。除了速度快、不用人擠人外，大部分更看重的是“無(wú)霾巴士”能提供一個(gè)呼吸干凈的空間。

“無(wú)霾巴士”負(fù)責(zé)人告訴記者，之所以叫無(wú)霾巴士，主要是車內(nèi)配備了一臺(tái)具備專業(yè)凈化能力的海爾空調(diào)，15分鐘可將車內(nèi)空氣凈化一遍，達(dá)到無(wú)霾的效果。他表示，除了上下車開車門會(huì)帶入一部分霧霾外，空調(diào)能在剩下的40分鐘內(nèi)將巴士?jī)?nèi)的空氣循環(huán)凈化3次，車內(nèi)的PM2.5指數(shù)顯示車內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到優(yōu)。

“之前上班都是先做公交，再轉(zhuǎn)地鐵10號(hào)線，很折騰不說，更頭疼的是上下班人太多，車廂里總是有股難聞的異味?！币晃辉趪?guó)貿(mào)從事金融的劉女士跟記者抱怨，特別是進(jìn)入冬天后，車廂里還會(huì)混進(jìn)一部分霧霾，即便每天帶口罩都會(huì)覺得鼻子和喉嚨不舒服。

國(guó)內(nèi)首例無(wú)霾巴士現(xiàn)身北京 ?在工作日上下班時(shí)段運(yùn)行

據(jù)該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人透露，無(wú)霾巴士和傳統(tǒng)巴士相比最大不同是車內(nèi)配備了一臺(tái)具備專業(yè)PM2.5凈化功能的自清潔空調(diào)，空調(diào)安裝在車內(nèi)后排，利用車載蓄電池對(duì)空調(diào)進(jìn)行供電。為了避免車輛運(yùn)行過程中的晃動(dòng)對(duì)空調(diào)造成安全隱患，他們還特意對(duì)固定件進(jìn)行了加固，并對(duì)空調(diào)插座增加了防漏電保護(hù)裝置。車輛啟動(dòng)后一般只需15分鐘就可將車內(nèi)空氣實(shí)現(xiàn)一次整體凈化，之后在剩余的約40分鐘內(nèi)則可以將車內(nèi)空氣進(jìn)行3次左右的凈化，車內(nèi)的PM2.5指數(shù)顯示車內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)到優(yōu)。

據(jù)悉，目前“無(wú)霾巴士”在北京地區(qū)僅開通了一條線路，未來是否將繼續(xù)增加線路和車輛數(shù)量仍存在不少不確定因素，但是進(jìn)一步延長(zhǎng)“無(wú)霾出行”之路，還需市民和企業(yè)的共同努力。

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