成安渝全線(xiàn)通車(chē) 開(kāi)通初期成安渝高速四川段暫不收費(fèi)

• 2017年9月25日 HaoChenChong來(lái)源：網(wǎng)易新聞 692 40
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從四川省交通運(yùn)輸廳獲悉，成都與重慶間最便捷的高速公路——成安渝高速將于9月30日14時(shí)全線(xiàn)通車(chē)，屆時(shí)從成都開(kāi)車(chē)2.5小時(shí)即可到達(dá)重慶。

從四川省交通運(yùn)輸廳獲悉，成都與重慶間最便捷的高速公路——成安渝高速將于9月30日14時(shí)全線(xiàn)通車(chē)，屆時(shí)從成都開(kāi)車(chē)2.5小時(shí)即可到達(dá)重慶。開(kāi)通初期，成安渝高速四川段(成都繞城高速至川渝界)暫不收費(fèi)。

系成渝間最便捷高速公路

成安渝高速開(kāi)通前，成都與重慶間的公路聯(lián)系主要依靠成渝高速公路(316公里)和遂渝高速公路(274公里)。成渝高速公路于1995年建成通車(chē)，公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)較低，部分路段已超負(fù)荷運(yùn)行，易發(fā)生擁堵和交通事故。遂渝高速公路于2007年底開(kāi)通，分流了部分川渝的直達(dá)車(chē)流，對(duì)緩解成渝高速的交通壓力起到了一定的作用，但仍然未滿(mǎn)足兩地之間最便捷直達(dá)的要求，其交通流量日趨飽和。

成安渝高速公路全長(zhǎng)251公里，是成渝兩地距離最短、路線(xiàn)最優(yōu)的高速公路，線(xiàn)路幾乎是連接兩地的一條直線(xiàn)。該高速建成通車(chē)后，從成都繞城高速出發(fā)，2.5小時(shí)就可到達(dá)重慶市繞城高速，相比現(xiàn)在的成渝高速快了1個(gè)多小時(shí)。

四川省交通運(yùn)輸廳相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，成安渝高速公路全線(xiàn)通車(chē)，對(duì)于進(jìn)一步完善四川高速公路網(wǎng)絡(luò)、構(gòu)建西部綜合交通樞紐，促進(jìn)沿線(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展，加快四川打造自貿(mào)區(qū)內(nèi)陸開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)新高地，助推成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)發(fā)展成為中國(guó)西部新的增長(zhǎng)極具有重要意義。

最高技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)接成渝兩地

成安渝高速公路四川段起于成都繞城高速公路與成洛路交匯處以西，與成都繞城高速公路相交處設(shè)立成洛互通，途經(jīng)成都市龍泉驛區(qū)、簡(jiǎn)陽(yáng)市和資陽(yáng)市樂(lè)至縣、安岳縣，止于安岳縣忠義鄉(xiāng)觀(guān)音橋川渝界，建設(shè)里程174.539公里。

成安渝高速公路四川段設(shè)計(jì)時(shí)速100公里/小時(shí)，全線(xiàn)雙向六車(chē)道，路基寬度33.5米，設(shè)計(jì)荷載公路一級(jí)，路面采用瀝青混凝土，是成渝間高速公路通道之中技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)最高的一條高速公路。

盡最大努力推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)

在四川省交通運(yùn)輸部門(mén)、成都資陽(yáng)兩市地方政府和中電建路橋集團(tuán)的共同努力下，成安渝高速公路四川段項(xiàng)目于2016年7月全面復(fù)工。

為確保項(xiàng)目建設(shè)穩(wěn)步快速推進(jìn)，中電建路橋集團(tuán)充分調(diào)動(dòng)整個(gè)集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)資源，保障人力、物力資源供應(yīng)，并先期建成成都第二繞城高速至川渝省界段，于2016年12月30日向社會(huì)開(kāi)通。成安渝高速四川段已開(kāi)通路段運(yùn)行情況良好，截至2017年9月20日，為超過(guò)763萬(wàn)臺(tái)社會(huì)車(chē)輛提供了高品質(zhì)的通行服務(wù)。

經(jīng)過(guò)1年多的建設(shè)，成都段重點(diǎn)工程成洛互通樞紐和龍泉山隧道群建成，標(biāo)志著成安渝高速公路全線(xiàn)建設(shè)完工，目前各項(xiàng)通車(chē)準(zhǔn)備工作基本就緒，具備全線(xiàn)通車(chē)條件。

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