物流催生新業(yè)態(tài) 倉儲(chǔ)機(jī)器人成行業(yè)新寵

• 2017年8月18日 ZhouXun來源：中國智能制造網(wǎng) 301 12
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企業(yè)的嗅覺是靈敏的，諸多物流企業(yè)和電商企業(yè)早已洞察了這一趨勢，紛紛發(fā)力布局智慧物流領(lǐng)域，一場物流界的革命正在悄然興起，從世界范圍來看物流倉儲(chǔ)機(jī)器人絕對(duì)是近幾年角逐的對(duì)象。

近年來，無人化這個(gè)概念逐漸被運(yùn)用到了社會(huì)中的各個(gè)行業(yè)，而跟物流有關(guān)的就有無人分揀機(jī)器人、無人駕駛卡車、和無人叉車，越來越多的新裝備也開始投入到實(shí)際運(yùn)用中。中國電商和泛倉儲(chǔ)行業(yè)仍在增長(以電商帶動(dòng)為主)，倉儲(chǔ)機(jī)器人的目標(biāo)市場便是取代百萬上下的工作人員。

物流行業(yè)是近年來自動(dòng)化進(jìn)程加速相對(duì)較快的一個(gè)行業(yè)。有數(shù)據(jù)顯示，移動(dòng)機(jī)器人的貨運(yùn)量將從2012年的400萬增長到2020年的2540萬，而增速最快的將屬物流業(yè)，物流相關(guān)機(jī)器人的發(fā)貨次數(shù)將會(huì)從2012年的1400增長到2020年的95000。企業(yè)的嗅覺是靈敏的，諸多物流企業(yè)和電商企業(yè)早已洞察了這一趨勢，紛紛發(fā)力布局智慧物流領(lǐng)域，一場物流界的革命正在悄然興起，從世界范圍來看物流倉儲(chǔ)機(jī)器人絕對(duì)是近幾年角逐的對(duì)象。

從市場規(guī)模來看，移動(dòng)機(jī)器人這一大領(lǐng)域，目前國內(nèi)市場規(guī)模約12億元，并隨著物流自動(dòng)化需求的提升還將擴(kuò)大。券商分析機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)以倉儲(chǔ)機(jī)器人為代表的移動(dòng)機(jī)器人，潛在市場空間每年至少320億元。

2012年3月，一顆重磅炸彈在各大科技媒體爆開，亞馬遜以7.75億美元的大手筆收購了Kiva System，并將其整編為旗下機(jī)器人部門Amazon Robotics，這在當(dāng)時(shí)可是亞馬遜自2009年收購Zappos只有第二大收購案例，可見亞馬遜在機(jī)器人布局上的重視。

Kiva System的成功不僅讓各大電商看到了機(jī)器人對(duì)倉儲(chǔ)管理的重要性，也讓創(chuàng)業(yè)者也看到了這一領(lǐng)域的趨勢，倉儲(chǔ)機(jī)器人初創(chuàng)公司雨后春筍般地出現(xiàn)，僅僅國內(nèi)，阿里、京東等電商巨頭紛紛入局，快倉、Geek+等初創(chuàng)企業(yè)也在悄然升起。

今年4月12日，上?？靷}智能科技有限公司就正式宣布已完成近2億元B輪融資(其中1.25億為股權(quán)融資，其余為債權(quán)融資)，由菜鳥網(wǎng)絡(luò)和軟銀中國投資。快倉在此前曾于2014年8月份完成1000萬元天使輪融資及2015年10月份完成4000萬元A輪融資。菜鳥網(wǎng)絡(luò)與快倉合作的倉儲(chǔ)機(jī)器人讓人們更加確信“智能倉儲(chǔ)”的到來，但是很多真正為電商制造倉儲(chǔ)機(jī)器人的成熟的企業(yè)，還處于亟待切入的階段。

而且，從過去的媒體報(bào)道來看，機(jī)器人是近兩年才開始火熱的話題，而倉儲(chǔ)物流機(jī)器人是其中重要的分支，畢竟是能夠解放勞動(dòng)力的產(chǎn)品，以Kiva為標(biāo)桿而出現(xiàn)的倉儲(chǔ)機(jī)器人企業(yè)如快倉、Geek+已有數(shù)十家，看得出確實(shí)屬于一個(gè)趨勢。

阿里巴巴CEO馬云對(duì)于智能物流的期待很高。他曾在公開場合表示，物流行業(yè)變革最大的挑戰(zhàn)，是很多快遞人員都會(huì)失業(yè)，因?yàn)橛辛藱C(jī)器人、無人駕駛汽車、無人機(jī)。如果說他旗下的菜鳥網(wǎng)絡(luò)成功實(shí)現(xiàn)了倉儲(chǔ)機(jī)器人在物流倉儲(chǔ)環(huán)節(jié)的設(shè)想，那么無人機(jī)乃至無人駕駛車通過融入物流行業(yè)，進(jìn)而普惠都市人的生活，定會(huì)成為電商消費(fèi)升級(jí)的絕佳實(shí)踐。關(guān)于未來，馬云認(rèn)為，智慧物流是走出經(jīng)濟(jì)困境和全球化的最重要的關(guān)鍵點(diǎn)。

經(jīng)過近幾年的高速發(fā)展，物流的應(yīng)用趨向普及化發(fā)展，市場對(duì)技術(shù)革新的頻率也越來越快，現(xiàn)有倉儲(chǔ)技術(shù)逐漸跟不上用戶需求的節(jié)奏，舊的應(yīng)用領(lǐng)域逐漸飽和，新的應(yīng)用領(lǐng)域技術(shù)達(dá)不到要求。諸如亞馬遜、阿里、京東，都在全面轉(zhuǎn)向倉儲(chǔ)物流智能化，以提升現(xiàn)有的物流水平。

未來，智能制造必成企業(yè)標(biāo)配，眾多倉儲(chǔ)物流優(yōu)質(zhì)科技產(chǎn)品也將成為不可缺少的工業(yè)設(shè)備，因此，最大程度上整合同領(lǐng)域不同行業(yè)的各項(xiàng)資源，不僅能促成倉儲(chǔ)物流科技成果的共享，還能加快制造企業(yè)逐步向智能制造專型升級(jí)，推動(dòng)中國制造2025的發(fā)展進(jìn)程。

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