寶馬官方回應(yīng)"共享寶馬"：未參與 竟是“宋小寶”他們投的

• 2017年8月17日 GuoMeng來(lái)源：騰訊汽車(chē) 832 51
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上周四，沈陽(yáng)出現(xiàn)了首批全新的共享寶馬。大眾印象中的高端車(chē)型由于“共享”的概念而成為人們觸手可及的事物，這20輛寶馬1系轎車(chē)也很自然地成為了社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。

上周四，沈陽(yáng)出現(xiàn)了首批全新的共享寶馬。大眾印象中的高端車(chē)型由于“共享”的概念而成為人們觸手可及的事物，這20輛寶馬1系轎車(chē)也很自然地成為了社會(huì)各界關(guān)注的焦點(diǎn)。

寶馬官方回應(yīng)"共享寶馬"：未參與 ? 竟是“宋小寶”他們投的

當(dāng)然，除了租用的相關(guān)問(wèn)題，人們也更加好奇本次沈陽(yáng)“共享寶馬”事件背后這一模式的可持續(xù)性，究竟是企業(yè)的噱頭?還是城市出行的福祉?共享寶馬的租用，均需要通過(guò)某一汽車(chē)共享軟件來(lái)完成，它和寶馬之間又是什么關(guān)系呢?

對(duì)此，騰訊汽車(chē)采訪寶馬官方人士得知，本次事件并非寶馬與共享汽車(chē)軟件之間進(jìn)行的合作。據(jù)了解，前者僅從寶馬沈陽(yáng)經(jīng)銷(xiāo)商處采購(gòu)了相關(guān)車(chē)輛。有關(guān)于“后期將有1500臺(tái)車(chē)用作車(chē)輛共享業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)”的說(shuō)法并未得到寶馬官方的證實(shí)。

但寶馬認(rèn)可了這一事件對(duì)于品牌本身的“積極意義”。移動(dòng)出行也是寶馬集團(tuán)未來(lái)出行愿景的重要組成部分。寶馬以分時(shí)租賃為主要模式的DriveNow業(yè)務(wù)在歐洲已有6年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，用于共享運(yùn)營(yíng)的寶馬車(chē)輛達(dá)到5500輛，擁有近88萬(wàn)客戶(hù)。去年，寶馬在美國(guó)推出ReachNow，業(yè)務(wù)模式更為豐富。

在寶馬內(nèi)部人士看來(lái)，相關(guān)租賃模式對(duì)日常的車(chē)輛零售不存在任何實(shí)質(zhì)性的影響。人們對(duì)于寶馬1系轎車(chē)的熱捧，也體現(xiàn)了市場(chǎng)對(duì)于車(chē)型的認(rèn)可。

針對(duì)中國(guó)共享汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，寶馬的行動(dòng)也在進(jìn)一步規(guī)劃之中。據(jù)了解，寶馬的移動(dòng)出行業(yè)務(wù)ReachNow(即時(shí)出行)將于年內(nèi)在中國(guó)推出，初期將投入BMW i3運(yùn)營(yíng)。

以下為采訪實(shí)錄：

騰訊汽車(chē)：這一車(chē)輛共享項(xiàng)目是寶馬的官方行為嗎?或者，寶馬與這家租賃公司存在合作關(guān)系?

寶馬：此事并非寶馬官方行為，寶馬公司并未介入本次交易。這家車(chē)輛共享公司只是從寶馬授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)了20臺(tái)BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)。

騰訊汽車(chē)：車(chē)輛共享公司的低價(jià)租賃策略會(huì)否影響寶馬的高端品牌形象?進(jìn)而影響1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的銷(xiāo)售?

寶馬：公眾對(duì)此事的高度關(guān)注恰恰印證了BMW品牌的強(qiáng)大感召力，以及公眾對(duì)BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的廣泛認(rèn)可。這一事件總的來(lái)說(shuō)對(duì)BMW品牌的影響是積極的，因?yàn)檐?chē)輛共享本就被廣泛認(rèn)為是未來(lái)出行的趨勢(shì)。寶馬集團(tuán)在歐洲也是創(chuàng)新出行服務(wù)的先驅(qū)。我們?cè)趨^(qū)隔商業(yè)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛與私家車(chē)輛方面擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。從共享車(chē)輛事件本身來(lái)看，我們不認(rèn)為會(huì)對(duì)日常的車(chē)輛零售產(chǎn)生任何實(shí)質(zhì)性的影響。

騰訊汽車(chē)：華晨寶馬真的會(huì)賣(mài)給這家公司1500臺(tái)車(chē)用作車(chē)輛共享業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)嗎?

寶馬：這家車(chē)輛共享公司僅在我們的授權(quán)經(jīng)銷(xiāo)商處購(gòu)買(mǎi)了20臺(tái)車(chē)。

騰訊汽車(chē)：為何要將ReachNow業(yè)務(wù)引入中國(guó)?該項(xiàng)目將采取何種定價(jià)策略?

寶馬： ReachNow項(xiàng)目是寶馬集團(tuán)為幫助解決城市交通出行和環(huán)境保護(hù)而推出的出行解決方案，目的在于向用戶(hù)提供兼具創(chuàng)新、靈活和環(huán)保的出行解決方案，同時(shí)要確保用戶(hù)體驗(yàn)足夠高端。寶馬集團(tuán)也期冀能夠通過(guò)ReachNow項(xiàng)目推動(dòng)用戶(hù)用車(chē)習(xí)慣的轉(zhuǎn)型。

騰訊汽車(chē)：寶馬移動(dòng)出行業(yè)務(wù)目前在歐洲和美國(guó)市場(chǎng)處于什么狀況?

寶馬：在歐洲，寶馬是移動(dòng)出行方面的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者。我們以分時(shí)租賃為主要模式的DriveNow業(yè)務(wù)在歐洲擁有6年的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)且非常成功，目前在歐洲8個(gè)國(guó)家12個(gè)城市擁有近88萬(wàn)客戶(hù)，用于共享運(yùn)營(yíng)的寶馬車(chē)輛達(dá)到5,500輛。去年，我們?cè)诿绹?guó)推出ReachNow，業(yè)務(wù)模式更為豐富。

火爆沈陽(yáng)的共享寶馬，竟是“宋小寶”他們投的

這幾天，沈陽(yáng)的共享寶馬車(chē)嘎嘎拉風(fēng)：每公里1.5元，每天200元封頂，不用自己加油，還帶WiFi......

1500輛全系寶馬轎車(chē)還沒(méi)投用，就瞬間刷爆了朋友圈，也讓外地的小伙伴體會(huì)到了啥叫拉仇恨.....

但或許你不知道，沈陽(yáng)共享寶馬投資人竟然是宋小寶!

對(duì)，就是這個(gè)黑得跟包公有一拼，瞅誰(shuí)都 一臉損色的宋小寶!

共享寶馬+宋小寶

簡(jiǎn)直就是風(fēng)馬牛不相及

他倆有啥關(guān)系哪?

先別蒙圈

沈陽(yáng)這家名為弘揚(yáng)共享汽車(chē)的共享寶馬運(yùn)營(yíng)公司創(chuàng)始人為隋宏洋。

有媒體報(bào)道，隋宏洋與《鄉(xiāng)村愛(ài)情》中王小蒙的飾演者畢暢于2015年8月在北京舉辦了婚禮，二者微博也是互相關(guān)注的。

有媒體稱(chēng)，在共享寶馬上線當(dāng)天拍到了畢暢和隋宏洋在現(xiàn)場(chǎng)接受媒體采訪的照片，其擔(dān)任法人的企業(yè)共有五家?！?/p>

此外，弘揚(yáng)共享(北京)科技發(fā)展有限公司的三人股東名單中，還有一位股東名為宋寶利，而大家熟知的演員宋小寶的真實(shí)姓名也是宋寶利。

查詢(xún)資料顯示，隋宏洋、畢暢、宋寶利于2017年5月出資成立了弘揚(yáng)共享(北京)科技發(fā)展有限公司，注冊(cè)資本10000萬(wàn)元。

同時(shí)，遼寧弘揚(yáng)共享汽車(chē)租賃有限公司是弘揚(yáng)共享(北京)科技發(fā)展有限公司的全資子公司，注冊(cè)資本2000萬(wàn)元，成立于2017年8月1日。

遼寧弘揚(yáng)注冊(cè)于今年8月1日

8月14日，遼沈晚報(bào)記者聯(lián)系畢暢身邊朋友、宋小寶助理，求證宋小寶投資共享汽車(chē)事宜及未來(lái)計(jì)劃，但對(duì)方雙雙未予回應(yīng)。

8月15日，工商部門(mén)新核準(zhǔn)的信息顯示，北京弘揚(yáng)股東已成為畢暢、王雪和隋宏洋三人。

北京弘揚(yáng)股東最新信息顯示為隋宏洋、王雪、畢暢

但是多個(gè)信息源恰恰顯示，宋小寶的現(xiàn)任妻子名叫王雪，顯然北京弘揚(yáng)股東名單中用王雪替代宋寶利，也并非偶然，或許這也是宋小寶不想出頭，把自己 “雪藏 ”了起來(lái)......

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