中國(guó)獲斯里蘭卡港口經(jīng)營(yíng)權(quán),為什么這個(gè)港口的商業(yè)協(xié)議會(huì)引起這么多國(guó)家的關(guān)注?原來,這個(gè)港口可不一般,為了拿下這個(gè)港口,中國(guó)大使曾在數(shù)月內(nèi)見斯里蘭卡總統(tǒng)總理30多次。
中國(guó)獲斯里蘭卡港口經(jīng)營(yíng)權(quán)
中國(guó)招商局港口本周六正式與斯里蘭卡簽署了經(jīng)營(yíng)權(quán)協(xié)議,以11.2億美元投資獲得了漢班托塔港口99年的經(jīng)營(yíng)權(quán),雖然雙方皆表示該港口不會(huì)被用作軍事用途,但這一協(xié)議還是引起了印度等國(guó)外媒體的擔(dān)憂,恐“威脅”其國(guó)防安全。
當(dāng)?shù)貢r(shí)間7月29日,中國(guó)招商局港口控股有限公司正式獲得對(duì)斯里蘭卡南部漢班托塔港的特許經(jīng)營(yíng)權(quán)。招商局港口以11.2億美元投資獲得了70%的股權(quán),獨(dú)家取得港口99年的特許經(jīng)營(yíng)權(quán),對(duì)該港口以及周邊1.5萬英畝(約合60.7平方公里)土地建設(shè)工業(yè)園區(qū)進(jìn)行開發(fā)、運(yùn)營(yíng)和管理。
據(jù)路透社報(bào)道,美國(guó)、印度以及日本媒體對(duì)此事表達(dá)了擔(dān)憂,擔(dān)心中國(guó)會(huì)在此港口開展“可能的軍事活動(dòng)”,使其變?yōu)椤爸袊?guó)海軍軍事基地”。印度媒體擔(dān)憂更甚,不愿看到自己周圍一個(gè)重要港口被中國(guó)“控制”,“這筆交易可能會(huì)引起印度國(guó)防安全上的隱患”。
為什么這個(gè)港口的商業(yè)協(xié)議會(huì)引起這么多國(guó)家的關(guān)注?原來,這個(gè)港口可不一般,為了拿下這個(gè)港口,中國(guó)大使曾在數(shù)月內(nèi)見斯里蘭卡總統(tǒng)總理30多次。
漢班托塔港位于斯里蘭卡最南端,是中斯兩國(guó)在“21世紀(jì)海上絲綢之路”框架下互利合作的重點(diǎn)區(qū)域。從世界地圖上看,漢班托塔港緊鄰亞洲至非洲航運(yùn)線,作為連接南亞、東南亞以及中東、東非地區(qū)的重要航運(yùn)樞紐,該港被寄予世界航運(yùn)中心的厚望。
中國(guó)招商局港口控股有限公司董事總經(jīng)理白景濤表示,公司將充分利用印度次大陸和東非港口生產(chǎn)能力不足的市場(chǎng)機(jī)會(huì),著手發(fā)展散雜貨、集裝箱、滾裝貨物(汽車)、油氣等貨物在印度次大陸和東非的中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù),把漢港打造成區(qū)域樞紐港。
可以說,該港口重要的地理位置及商業(yè)價(jià)值讓它成為了國(guó)外投資公司的“必爭(zhēng)之地”,美、印、日等國(guó)家對(duì)中國(guó)取得港口經(jīng)營(yíng)權(quán)表示憂慮,可能不僅是由于其號(hào)稱的“擔(dān)憂軍事安全”,也是擔(dān)憂中國(guó)在世界航運(yùn)版圖中取得優(yōu)勢(shì),對(duì)其形成競(jìng)爭(zhēng)壓力。
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