說起恩施的交通，發(fā)展得已經(jīng)很快了、不過，沒有最快只有更快，在建的和將建的高速公路信息來了，希望能激動你的心情!
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目前，我州高速公路項目建設高效推進，態(tài)勢喜人。
在建的建恩高速、宣鶴高速施工順利，上半年完成投資16.44億元，占年度計劃49.67%，其中建恩高速上半年完成投資8.14億元，占年度計劃的45.2%;宣鶴高速上半年完成投資8.30億元，占年度計劃的54.96%。利萬高速湖北段主線全長42.1公里，投資概算總額為52.4億元，于2013年5月16日開工，2016年2月，前19公里建成通車運行，到目前，后23公里土建工程全部完成，計劃7 月底完成路面工程，具備通車條件，等待與重慶段實現(xiàn)同步通車。
本項目重難點工程主要有齊岳山隧道、磨盤山隧道、磁洞溝大橋等。尤其是齊岳山隧道，穿越土木工程禁區(qū)，號稱世界級難題工程，是全國著名高風險巖溶隧道，突泥突水等災變風險極大。
擬開工的3個項目前期工作，在按計劃高效推進：
宜都至來鳳高速公路鶴峰東段推薦方案起于鶴峰縣田家屋附近，經(jīng)鄭家?guī)r、燕子鄉(xiāng)、石龍洞、云南莊、跨溇水河后于龍?zhí)镀焊浇雨栃轮羴眸P高速公路鶴峰(容美)至宣恩(當陽坪)段。起點位于鶴峰縣田家屋附近與宜來高速五峰至鶴峰段對接，終點位于鶴峰縣龍?zhí)镀焊浇c鶴峰(容美)至宣恩(當陽坪) 段高速公路相接。路線全長37.17km。該項目按四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬24.5m。項目工程可行性研究報告推薦建設方案投資估算總金額為50.80億元，擬定建設工期42個月。
目前，鶴峰東工可報告已通過省交通運輸廳組織的審查,投資人招標在7月底進行。
來咸高速推薦方案起于宣恩縣李家河鎮(zhèn)二虎寨村，與恩來高速公路連接，沿西北方向跨G209，在來鳳縣三胡鄉(xiāng)附近設置三胡互通與G242相連，進入咸豐境，設置忠堡互通和G242連接，終點止于高樂山鎮(zhèn)小模樞紐互通與宣黔高速相連。路線全長約為37.113km，投資估算總額為51.97億元。目前，來咸高速工可報告已通過省內(nèi)預審，目前已上報交通運輸部待審。
利咸高速項目尚處于工可研究階段，目前正由省交規(guī)院開展路線研究，主要是對東線、西線方案進行比較后確定路線，預計9月可完成工可報告。
細分市場研究 可行性研究 商業(yè)計劃書 專項市場調(diào)研 兼并重組研究 IPO上市咨詢 產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃 十三五規(guī)劃
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恩施將開建多條高速公路 等待與重慶段實現(xiàn)同步通車 
