國家把農(nóng)業(yè)與信息化確定為重點(diǎn)領(lǐng)域 將加強(qiáng)農(nóng)用無人機(jī)的推廣扶持力度

• 2017年7月25日 ZhouXun來源：中國智能制造網(wǎng) 1319 86
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近日，農(nóng)業(yè)部對今年兩會期間人大代表提交的《關(guān)于出臺植保無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)暨建設(shè)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的建議》進(jìn)行了答復(fù)，表示將進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)用植保無人機(jī)的推廣扶持力度。

近年來，我國無人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，隨著國家把農(nóng)業(yè)與信息化確定為重點(diǎn)領(lǐng)域，農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)領(lǐng)域在國內(nèi)取得了突破進(jìn)展，應(yīng)用前景廣受看好，發(fā)展?jié)摿κ挚捎^，農(nóng)業(yè)與無人機(jī)的結(jié)合正成為新的潮流。

據(jù)農(nóng)業(yè)部數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2016年6月，我國農(nóng)用無人機(jī)保有量已達(dá)到4890架，部分農(nóng)用無人機(jī)已經(jīng)承擔(dān)起了農(nóng)業(yè)植保作業(yè)的任務(wù)。隨著低空低量高效的精準(zhǔn)施藥、航空專用劑研發(fā)等技術(shù)的逐漸提升，植保無人機(jī)市場的巨大潛力正被挖掘出來。

在過去短短一年時間中，中國已經(jīng)成為目前全球農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)保有量第一的國家，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了日本(日本僅為3000架)。但是，客觀來說，盈利依舊是行業(yè)面臨的最大難題。

“農(nóng)業(yè)是一個大投資、長周期、慢回報的市場。截至目前，大疆農(nóng)業(yè)尚未盈利，也不在短期內(nèi)對農(nóng)業(yè)市場有盈利預(yù)期，大疆農(nóng)業(yè)仍舊是靠大疆其他產(chǎn)品線給養(yǎng)的部門?！贝蠼蜣r(nóng)業(yè)機(jī)銷售總監(jiān)曹楠在接受采訪時表示。

研發(fā)和售后是農(nóng)業(yè)無人機(jī)投入最大的兩個板塊。在研發(fā)投入方面，包括整個飛行平臺搭建、載荷與續(xù)航技術(shù)的更新、雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)再開發(fā)，以及農(nóng)藥研發(fā)與噴灑技術(shù)的推進(jìn)等等。

而且，農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)維修成本高、操作難度大，遠(yuǎn)非一般消費(fèi)級無人機(jī)可比。因此，想要在農(nóng)業(yè)領(lǐng)域獲得較好的作業(yè)效果，需要專人的操作，因此，農(nóng)業(yè)無人機(jī)廠商在提供產(chǎn)品的同時，也需要提供一整套的農(nóng)業(yè)服務(wù)體系。

但是，對于我國而言，發(fā)展農(nóng)業(yè)無人機(jī)是“不得不發(fā)”。目前，我國糧食產(chǎn)量、進(jìn)口量、庫存量“三量齊升”，農(nóng)產(chǎn)品價格倒掛，一個主要原因就是農(nóng)產(chǎn)品成本過高，而其背后反映出的就是我國農(nóng)業(yè)機(jī)械化水平依然不高。農(nóng)業(yè)生產(chǎn)“耕種管收”四個環(huán)節(jié)中，農(nóng)作物的田間管理機(jī)械化一直是短板，利用航空進(jìn)行田間管理的世界平均利用率是17.8%，美國為50%，日本為38%，俄羅斯為38%，而目前中國航空田間管理不足2%。 而無人機(jī)植保在效果、效率上的優(yōu)勢，是傳統(tǒng)人工和拖拉機(jī)所不具備的。

所以，我國農(nóng)業(yè)無人機(jī)行業(yè)也在不斷完善產(chǎn)研、銷售模式，規(guī)范相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，促進(jìn)市場合理、健康發(fā)展。同時，政府也在大力推動、引導(dǎo)農(nóng)業(yè)無人機(jī)行業(yè)的快速發(fā)展。

近日，農(nóng)業(yè)部對今年兩會期間人大代表提交的《關(guān)于出臺植保無人機(jī)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)暨建設(shè)檢驗(yàn)檢測機(jī)構(gòu)的建議》進(jìn)行了答復(fù)，表示將進(jìn)一步加強(qiáng)農(nóng)用植保無人機(jī)的推廣扶持力度。

答復(fù)稱，首先要規(guī)范農(nóng)用植保無人機(jī)的運(yùn)行使用。農(nóng)業(yè)部將積極與國務(wù)院中央軍委空中交通管制委員會辦公室和中國民用航空局溝通協(xié)調(diào)，爭取及早出臺有關(guān)無人駕駛航空器運(yùn)行的管理規(guī)定，為植保無人飛機(jī)作業(yè)飛行提供制度保障。

其次，完善行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。積極推動相關(guān)部門實(shí)施《無人駕駛航空器系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)指南》，加快制訂植保無人飛機(jī)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、檢驗(yàn)檢測標(biāo)準(zhǔn)，逐步完善植保無人飛機(jī)標(biāo)準(zhǔn)體系。

第三，探索補(bǔ)貼試點(diǎn)。在與有關(guān)部門達(dá)成一致意見的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步開展中央財政購置補(bǔ)貼試點(diǎn)。同時支持各地利用地方財政資金，對農(nóng)機(jī)合作社、專業(yè)化統(tǒng)防統(tǒng)治組織等新型經(jīng)營主體購置植保無人飛機(jī)予以補(bǔ)貼。

隨著政府、行業(yè)、企業(yè)等不斷統(tǒng)一農(nóng)業(yè)無人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展意識，構(gòu)建規(guī)范發(fā)展環(huán)境，堅持創(chuàng)新發(fā)展理念，保障正確競爭格局，并充分挖掘市場潛力，農(nóng)業(yè)無人機(jī)的遠(yuǎn)期盈利必將帶來巨大的回報。而且，這對于我國無人機(jī)領(lǐng)域與農(nóng)業(yè)領(lǐng)域的整體發(fā)展也將惠及長遠(yuǎn)。

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