在全球無(wú)人駕駛版圖中，新加坡正日益崛起，成為不可或缺的重要部分。這得益于其基礎(chǔ)設(shè)施的完善、高速網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和政府的強(qiáng)力支持，以及其他獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，這促進(jìn)了新加坡在無(wú)人駕駛領(lǐng)域的厚積薄發(fā)和持續(xù)發(fā)展。

近一年以來(lái)，新加坡在無(wú)人駕駛領(lǐng)域發(fā)展迅速，儼然已經(jīng)成為全球自動(dòng)駕駛版圖中的新熱土。

自2016年8月份開(kāi)始，麻省理工學(xué)院旗下的初創(chuàng)公司nuTonomy開(kāi)始在新加坡試測(cè)試無(wú)人駕駛出租車，受邀的用戶可直接通過(guò)叫車軟件Grab進(jìn)行預(yù)約體驗(yàn)——這是全球第一個(gè)面向公眾開(kāi)放的無(wú)人駕駛測(cè)試項(xiàng)目。

近日，NuTonomy又和標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)(Groupe PSA)聯(lián)合宣布，兩家公司將于今年晚些時(shí)候就無(wú)人駕駛技術(shù)開(kāi)展合作，在新加坡對(duì)無(wú)人駕駛的SUV進(jìn)行測(cè)試。

此外，據(jù)Mashable報(bào)道，新加坡即將對(duì)12輛無(wú)人駕駛貨車進(jìn)行測(cè)試，第一次上路或在今年9月份。如果測(cè)試成功，將會(huì)繼續(xù)增加11輛無(wú)人駕駛貨車。

而根據(jù)新加坡的陸路交通管理局(LTA)與新加坡南洋理工大學(xué)(NTU)簽署的一項(xiàng)協(xié)議， 雙方將合作開(kāi)發(fā)無(wú)人駕駛巴士技術(shù)。新加坡希望無(wú)人駕駛巴士能夠緩解交通擁堵，促使該國(guó)民眾使用更多的共享汽車和公共交通。

無(wú)人駕駛出租車、無(wú)人駕駛SUV、無(wú)人駕駛卡車、無(wú)人駕駛巴士，新加坡將幾乎所有無(wú)人駕駛汽車門類都湊齊了攬入懷中。而全方面的發(fā)展，無(wú)疑有助于新加坡擴(kuò)大在無(wú)人駕駛技術(shù)應(yīng)用上的優(yōu)勢(shì)。

新加坡最近一年頻頻出現(xiàn)在和無(wú)人駕駛相關(guān)的報(bào)道中，其是如何成為無(wú)人駕駛發(fā)展中不可或缺的一部分，這成了業(yè)內(nèi)共同的追問(wèn)。外媒engadget在最近一篇關(guān)于新加坡的報(bào)道中這樣評(píng)價(jià)：這座島嶼就像是一個(gè)活的實(shí)驗(yàn)室，擁有測(cè)試各項(xiàng)試新技術(shù)的“土壤”。這或許是一個(gè)比較接近的答案。

其實(shí)在三年前，新加坡政府就提出了Smart Nation(智慧國(guó)家)的規(guī)劃，希望通過(guò)數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)來(lái)提升整個(gè)國(guó)家的競(jìng)爭(zhēng)力。遍布城市的傳感器將把人、建筑和汽車連接在一起，城市數(shù)據(jù)通過(guò)高速網(wǎng)絡(luò)會(huì)匯集到統(tǒng)一的平臺(tái)上(Virtual Singapore)，通過(guò)處理、分析后動(dòng)態(tài)調(diào)整基礎(chǔ)設(shè)施(例如智能紅綠燈)。

V2I(Vehicle-to-Infrastructure)是無(wú)人駕駛技術(shù)重要的組成部分，汽車和基礎(chǔ)設(shè)施的“溝通”將能大大提升行駛的效率和安全性，新加坡在這方面顯然走在了最前沿。

另外，“網(wǎng)速快”也是新加坡的一張名片，其高速光纖到戶(FTTH)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)在全球都名列前茅。在World Economic Forum(WEF)評(píng)選的“網(wǎng)絡(luò)就緒指數(shù)”中，新加坡位居第一。

根據(jù)英特爾的預(yù)測(cè)，到了 2020 年，每輛無(wú)人駕駛汽車將產(chǎn)生每秒 1GB和每天 4TB 的數(shù)據(jù)量，這將遠(yuǎn)超現(xiàn)在汽車所能產(chǎn)生的數(shù)據(jù)量級(jí)。汽車的處理性能需要不斷提升，也對(duì)網(wǎng)絡(luò)帶寬施加了更大壓力。網(wǎng)速將成為新加坡所能提供的“隱形福利”。

此外，新加坡政府對(duì)于無(wú)人駕駛的態(tài)度也是比較開(kāi)放的。2014 年新加坡便成立了專門委員會(huì)用于管理無(wú)人駕駛汽車，而新加坡陸路交通管理局(LTA)已經(jīng)積極地和多家無(wú)人駕駛公司展開(kāi)了合作。

這一切的優(yōu)勢(shì)都成為了新加坡發(fā)展無(wú)人駕駛汽車的重要推動(dòng)力，造就了今天新加坡在這一產(chǎn)業(yè)的厚積薄發(fā)。未來(lái)，可以預(yù)見(jiàn)的是，新加坡將成為全球無(wú)人駕駛領(lǐng)域中不可或缺的參與者，并將通過(guò)其具備的優(yōu)異條件為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供重要?jiǎng)幽堋?/p>