據(jù)韓國《朝鮮日?qǐng)?bào)》4月13日?qǐng)?bào)道，據(jù)韓國政府高層人員消息稱，海洋水產(chǎn)部制定內(nèi)部方針，決定彌補(bǔ)上海打撈局的部分損失。追加支付規(guī)模預(yù)計(jì)在300-400億韓元(約合1.82-2.42億人民幣——本網(wǎng)注)，上限不超過500億韓元(約3.03億人民幣)。

報(bào)道稱，最初上海打撈局與韓國政府商定的世越號(hào)打撈費(fèi)用共計(jì)916億韓元(約5.55億人民幣)。2015年8月最初簽訂的合同金額為851億韓元(約5.16億人民幣)，后來因增加了在世越號(hào)沉沒的海底增設(shè)防流失安全網(wǎng)，合同金額也因此追加至916億韓元。

然而隨著打撈作業(yè)的推遲，上海打撈局的實(shí)際支出費(fèi)用達(dá)2800億韓元(約16.97億人民幣)。原因是設(shè)備租賃費(fèi)用及人工費(fèi)不斷增加。上海打撈局局長洪沖近期也表示：“目前已經(jīng)向銀行貸款1億美元?！?/p>

上海打撈局向海洋水產(chǎn)部提出：“世越號(hào)遭到腐蝕船體變形，海底狀況與預(yù)想有所出入，導(dǎo)致打撈工作推遲了4-5個(gè)月”，要求考慮上述情況彌補(bǔ)損失。尤其是放置托起世越號(hào)船體的鐵質(zhì)吊梁的作業(yè)原定于去年8月開始，最晚9月完成，但實(shí)際上花費(fèi)了五個(gè)月的時(shí)間。原因是海底巖石比預(yù)想的要大且堅(jiān)硬，打碎巖石花費(fèi)了很長的時(shí)間。韓國海洋水產(chǎn)部表示：“存在因自然條件而導(dǎo)致的不可避免的費(fèi)用增加”，接受了中方的要求。