中消協(xié)發(fā)布汽車互聯(lián)網(wǎng)廣告真實(shí)性報告和汽車投訴分析

二手車網(wǎng)上虛假宣傳多

今天上午，中消協(xié)發(fā)布《汽車互聯(lián)網(wǎng)廣告真實(shí)性專題維權(quán)報告》和《2016年全國消協(xié)組織受理汽車產(chǎn)品投訴統(tǒng)計分析》，全國消協(xié)組織去年共錄入受理汽車產(chǎn)品(含零部件)投訴15247件，投訴解決率達(dá)78.84%。售后服務(wù)問題、合同爭議和產(chǎn)品質(zhì)量是引發(fā)投訴的主要原因，超過投訴總量的70%。按品牌統(tǒng)計，一汽大眾、長安福特、別克排在總投訴量的前三位。而在涉嫌無照經(jīng)營的廣告發(fā)布主體中，超半數(shù)來源于愛卡汽車網(wǎng)，還有近四成來源于太平洋汽車網(wǎng)。

15.5%廣告主體無照經(jīng)營

中消協(xié)委托專業(yè)數(shù)據(jù)公司對去年12月至今年1月期間汽車廣告發(fā)布主體進(jìn)行采集，形成《汽車互聯(lián)網(wǎng)廣告真實(shí)性專題維權(quán)報告》。采集的互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告涉及企業(yè)共8340戶，與工商部門國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)數(shù)據(jù)匹配后，共有1293戶企業(yè)未匹配上登記信息，涉嫌無照經(jīng)營，占比為15.5%。在這些沒有在工商登記信息的廣告發(fā)布主體中，53.4%來源于愛卡汽車網(wǎng)(共691家)，38%來源于太平洋汽車網(wǎng)(共491家)，其他合計不足一成。

調(diào)查發(fā)現(xiàn)，未匹配上登記信息的企業(yè)戶均發(fā)布近20條廣告，九成以上與價格有關(guān)，其中四分之三的廣告明確有價格優(yōu)惠，直降，購車優(yōu)惠多少元等內(nèi)容，另有4.8%的廣告以購車有禮品贈送等來吸引消費(fèi)者，還有4%的以熱銷、車源充足、現(xiàn)車等為廣告主要內(nèi)容;不足1%的廣告涉及購置稅等問題。

未匹配上登記信息的企業(yè)涉及的品牌較多，其中本田、日產(chǎn)、豐田3個日系品牌排前三位，占比分別為13.5%、11.7%、9.8%，合計占比超過三分之一;其次是現(xiàn)代，占比5.3%。

超兩成網(wǎng)絡(luò)虛假宣傳

互聯(lián)網(wǎng)汽車廣告投訴案件中，24.06%利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行虛假宣傳，投訴的主要問題包括：實(shí)際配置和性能與網(wǎng)絡(luò)宣傳不符(占31%)，宣傳促銷方式與實(shí)際不符(占28.6%)，利用微信等方式幫助宣傳，商家不兌現(xiàn)承諾(占19%)，二手車已行駛里程或過戶等信息與網(wǎng)絡(luò)宣傳不符(占9.5%)。從被訴主體和被訴內(nèi)容看，二手車市場利用網(wǎng)絡(luò)平臺進(jìn)行虛假宣傳的占比較大，且呈上升趨勢，亟待規(guī)范化管理。

自主品牌投訴量排第一

據(jù)統(tǒng)計，去年自主品牌汽車的投訴量為2332件，占全年投訴總量的14.89%，排名第一;德系品牌汽車投訴1754件，占全年投訴總量的11.2%，排名第二;美系品牌汽車投訴1558件，占全年投訴總量的9.95%，排名第三。

售后服務(wù)投訴主要集中在同一質(zhì)量問題多次維修、不履行三包義務(wù)。消費(fèi)者投訴：一是維修水平不高;二是無法落實(shí)售后承諾;三是維修保養(yǎng)價格不明示、不透明、亂收費(fèi)。合同問題投訴主要集中在合同違約行為和不平等格式條款。

質(zhì)量投訴主要集中在產(chǎn)品性能、不合格商品和失效、損毀或滅失三方面，具體投訴主要有：一是發(fā)動機(jī)、變速箱、儀表板等主要部件出現(xiàn)故障;二是異響、異味、異常抖動等爭議大的問題;三是汽車輪胎早期磨損、爆裂等現(xiàn)象。此外，汽車質(zhì)量問題還涉及檢測鑒定問題，消費(fèi)者維權(quán)比較困難。

統(tǒng)計還顯示，二手車投訴主要集中于隱瞞車輛真實(shí)信息，如事故車佯裝零事故、修改車輛里程等消費(fèi)陷阱。