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今年江蘇城市房價怎么走? 江蘇物價局的回答是“穩(wěn)”

2017年2月17日     來源:揚子晚報      編輯:HeDaoHui      繁體
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今年江蘇城市房價怎么走?江蘇物價局局長張衛(wèi)東的回答是“穩(wěn)”。昨天,在在江蘇省物價局召開的全省價格工作會議上,局長張衛(wèi)東強調(diào)“穩(wěn)”字是今年全省價格工作總基調(diào),既要保持價格總水平平穩(wěn)運行,又要穩(wěn)慎做好價格改革,尤其是加強民生價格服務,為全社會“清費減負”

江蘇物價局局長

  今年江蘇城市房價怎么走?江蘇物價局局長張衛(wèi)東的回答是“穩(wěn)”。昨天,在在江蘇省物價局召開的全省價格工作會議上,局長張衛(wèi)東強調(diào)“穩(wěn)”字是今年全省價格工作總基調(diào),既要保持價格總水平平穩(wěn)運行,又要穩(wěn)慎做好價格改革,尤其是加強民生價格服務,為全社會“清費減負”。

  民生價格新動向

  房價:堅決防過熱去庫存

  記者了解到,去年,江蘇物價部門積極發(fā)揮價費政策在促進房地產(chǎn)“去庫存”中的作用,以清理規(guī)范人防、規(guī)劃、住建、氣象等部門涉房收費為重點,取消了規(guī)劃技術服務費等5項中介服務收費;同時,切實加強和改進商品房價格監(jiān)管,指導南京、蘇州、無錫、南通等商品房價格過快上漲的地區(qū),完善商品住房明碼標價及價格備案等政策,引導房地產(chǎn)市場持續(xù)健康發(fā)展。

  2017年,省物價局將努力保持房地產(chǎn)市場價格基本穩(wěn)定,堅持“房子是用來住的”定位,釋放價格監(jiān)管措施在穩(wěn)定市場預期方面的積極信號,堅決“防過熱”,堅決“去庫存”。堅持分類調(diào)控、因城施策,注重價格政策與金融、土地、財稅、投資、房管等政策的銜接,一二線城市著重做到穩(wěn)定房地產(chǎn)市場價格,三四線城市重點解決房地產(chǎn)庫存過多問題。

  學費:非普惠園學費市場化

  張衛(wèi)東介紹,今年我省將區(qū)別營利性和非營利性民辦學校,制定民辦教育差別化收費政策。從幼兒園到大學這一系列教育收費中,幼兒園差別化收費改革起步較早。

  省物價局收費處副處長陳原淵告訴記者,江蘇目前正推進民辦非普惠性幼兒園收費市場化改革。此前,我省對公辦園實施政府定價政策,各地普惠性民辦園收費也參照公辦園標準,非普惠性民辦園一直實施的是收費“備案制”,定調(diào)價前須要經(jīng)過物價部門的成本審核。改革后,非普惠性民辦園保育教育費調(diào)整將不再需要到當?shù)匚飪r部門備案,擁有更多的自主定價權(quán)。

  那么,給非普惠園更大的定價自主權(quán)會不會導致更多“天價幼兒園”出現(xiàn)?陳原淵說,對這些幼兒園的收費行為監(jiān)管不會放松,今年我省將修訂《江蘇省幼兒園收費管理辦法》,對非普惠園的調(diào)價幅度、調(diào)價頻率等做出統(tǒng)一規(guī)范。

  醫(yī)藥費:調(diào)整基層醫(yī)療收費

  合理調(diào)整基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)服務價格是今年江蘇醫(yī)藥價格改革的一項重要任務。在與縣級公立醫(yī)院保持合理差價的基礎上,今年我省各地將建立符合基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)特點的醫(yī)療服務價格體系,引導基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)積極提供全程服務、上門服務、預約服務等醫(yī)療服務,適當提高基層醫(yī)療衛(wèi)生機構(gòu)醫(yī)療服務項目價格的同時,降低檢驗、檢查項目價格,優(yōu)化完善“一般診療費”政策,并推廣淮安市家庭醫(yī)生簽約服務收費管理經(jīng)驗,建立家庭醫(yī)生簽約服務收費政策。

  今年,省物價局還計劃擴大按病種收費數(shù)量,探索有利于控制醫(yī)用材料費用的定價方式。另外,啟動藥品價格備案管理,對價格上漲較快、社會反映集中的藥品實行價格備案管理,開展低價、短缺、急救等專項藥品價格采集、評估,進一步加強市場調(diào)節(jié)價藥品價格行為監(jiān)管。

  客運:部分線路坐汽車更便宜

  記者還從會上了解到,新的《江蘇省汽車運價規(guī)則》將于今年二季度出臺。

  省物價局服務價格處處長萬學群介紹,新規(guī)則中的一大亮點,是對形成充分競爭的道路班車客運票價實行市場調(diào)節(jié)價,預計下半年將會正式實施。擬放開定價權(quán)的形成充分競爭的路線,主要是指一些與高鐵平行的跨省、市道路班車客運線路,具體班線目錄將由省價格、交通運輸主管部門共同發(fā)布。

  萬學群分析認為,從爭取市場客源的角度來看,與高鐵平行的道路班車客運票價,只會降不會升。

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