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2020年上海全市新能源車(chē)充電設(shè)施總量將達(dá)21萬(wàn)個(gè)

2017年2月16日     來(lái)源:勞動(dòng)報(bào)      編輯:FuMingQing      繁體
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新能源車(chē)在滬充電將越來(lái)越方便。記者昨日從國(guó)網(wǎng)上海市電力公司處了解到,今年本市計(jì)劃新建城市公共充電站99座、792臺(tái)直流充電樁,新建城市公共離散充電樁4000個(gè),形成中心城區(qū)平均2公里充電服務(wù)圈。

  新能源車(chē)在滬充電將越來(lái)越方便。記者昨日從國(guó)網(wǎng)上海市電力公司處了解到,今年本市計(jì)劃新建城市公共充電站99座、792臺(tái)直流充電樁,新建城市公共離散充電樁4000個(gè),形成中心城區(qū)平均2公里充電服務(wù)圈。

2020年上海全市新能源車(chē)充電設(shè)施總量將達(dá)21萬(wàn)個(gè)

  開(kāi)著電動(dòng)汽車(chē)出行,在上海越來(lái)越普及。據(jù)國(guó)網(wǎng)上海市電力公司統(tǒng)計(jì),剛過(guò)去的春節(jié)長(zhǎng)假期間,共提供充電服務(wù)4231次,總計(jì)充電量44.96萬(wàn)千瓦時(shí)。這些充電服務(wù)在三類(lèi)站點(diǎn)完成:城市公共充電站、公交充電站和高速公路快充站。不論從充電次數(shù)還是充電量來(lái)看,城市公共充電站均已占三類(lèi)站點(diǎn)的榜首。雖然高速公路快充站充電次數(shù)僅為205次,共計(jì)充電量?jī)H為828.29千瓦時(shí),在總量占比中是絕對(duì)的小頭,但充電量較日常仍有20%左右的增長(zhǎng)。

  根據(jù)規(guī)劃,上海至2020年全市充電設(shè)施總量將達(dá)到21萬(wàn)個(gè),其中公用充電樁不少于2.8萬(wàn)個(gè),同時(shí)推進(jìn)充電設(shè)施互聯(lián)互通,完善技術(shù)規(guī)范,建立全市統(tǒng)一的充電設(shè)施公共信息服務(wù)平臺(tái)。

  而來(lái)自國(guó)網(wǎng)上海電力的數(shù)據(jù)顯示,截至去年年底,上海共有城市公共快充站227座、高速公路快充站22座、公交充電站12座、儲(chǔ)能公共快充站2座,充電樁總計(jì)5084臺(tái)。其中,高速公路快充站已實(shí)現(xiàn)上海域內(nèi)高速公路服務(wù)區(qū)的全覆蓋。

  而今年,國(guó)網(wǎng)上海電力將加快城市公共快充網(wǎng)絡(luò)建設(shè),計(jì)劃新建城市公共充電站99座、792臺(tái)直流充電樁,新建城市公共離散充電樁4000個(gè),形成中心城區(qū)平均2公里充電服務(wù)圈;另將新建公交充電站14座、660個(gè)直流充電樁,進(jìn)一步提升電動(dòng)公交服務(wù)能力。

  不僅如此,上海已明確規(guī)定,今后新建、改建、擴(kuò)建各類(lèi)建筑項(xiàng)目配建停車(chē)場(chǎng)及公共停車(chē)場(chǎng)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行充電設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃確定的建設(shè)要求,支持在最低配建比例基礎(chǔ)上增建充電設(shè)施。既有停車(chē)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)充電設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃確定的建設(shè)要求,按照“安裝條件統(tǒng)一規(guī)劃預(yù)留、充電設(shè)施按需分期建設(shè)”原則,在既有停車(chē)泊位上增建充電設(shè)施。

  另外,截至去年底,國(guó)家電網(wǎng)公司已建成了以“六縱六橫二環(huán)”高速公司為骨干網(wǎng)架的高速公路快充網(wǎng)絡(luò),覆蓋范圍大半個(gè)中國(guó),所有快充站均已接入“e充電”APP統(tǒng)一管理。目前,高速公路快充站每站配置4臺(tái)直流充電樁,每臺(tái)充電樁最大輸出功率120kW,充電站可以同時(shí)為4輛電動(dòng)汽車(chē)進(jìn)行直流充電。車(chē)主只需下載使用“e充電”APP,通過(guò)手機(jī)APP掃描充電樁二維碼或者購(gòu)買(mǎi)使用全國(guó)統(tǒng)一充電卡就可以進(jìn)行便捷充電。

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