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2009年全球航空業(yè)將面臨的市場環(huán)境分析
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-9
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2009年國際海運(yùn)市場分析及十一五需求預(yù)測報告 由美國次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融風(fēng)暴迅速蔓延全球,世界經(jīng)濟(jì)陷入衰退之中,國際貿(mào)易也仿佛在一夜之間2009-2012年中國游艇行業(yè)市場調(diào)查及投資戰(zhàn)略咨詢 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2012年中國磁懸浮列車行業(yè)市場調(diào)查與投資前 與最高時速達(dá)500公里的高速磁懸浮列車相比,中低速磁懸浮列車以安全舒適、低噪聲、爬坡能力強(qiáng)、2009-2012年中國船舶制造行業(yè)調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢報告 2009年一季度,全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1141億元,同比增長42.8%,增昨日,在吉隆坡舉行的第65屆IATA(國際航空運(yùn)輸協(xié)會)年會和世界航空運(yùn)輸論壇上,國際航協(xié)將2009年全球航空公司財務(wù)預(yù)測的虧損額調(diào)整為90億美元,比該協(xié)會此前估算的47億美元虧損額幾乎翻了一番。
IATA修改的預(yù)測數(shù)據(jù)表明,全球航空業(yè)收入將從2008年的5280億美元減少到2009年的4480億美元,銳減15%。其中,航空貨運(yùn)需求預(yù)計將減少17%;客運(yùn)需求預(yù)計萎縮8%,從2008年的22.4億人次減少至20.6億。需求下滑進(jìn)一步引發(fā)利潤的下降——貨運(yùn)利潤降低11%,客運(yùn)利潤降低7%。
國際航協(xié)預(yù)計,2009年各地區(qū)的航空公司都會出現(xiàn)虧損。其中,亞太地區(qū)將以33億美元的巨額虧損成為重災(zāi)區(qū),但較2008年的39億美元的虧損略好一些。國際航協(xié)認(rèn)為,該地區(qū)最大的市場日本目前深陷蕭條。由于出口型需求減緩,增長中的中國和印度市場也將面臨虧損。北美航空公司預(yù)計將虧損10億美元,相較2008年的51億美元的虧損有所好轉(zhuǎn)。
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