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2009年騰中重工老總表示不排除悍馬國產(chǎn)
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-9
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車業(yè) 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
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昨日，處于輿論風(fēng)暴眼的四川民企騰中重工突然新上線了一個網(wǎng)站，專門澄清收購悍馬這筆被外界認(rèn)為是“炒作”的交易。騰中重工聯(lián)系人對本報表示，媒體提出的問題實在太多，因此在網(wǎng)上一并作答。其老總楊毅則首次公開稱，進(jìn)入越野車領(lǐng)域是醞釀已久的營運(yùn)策略。
2009年國際海運(yùn)市場分析及十一五需求預(yù)測報告 由美國次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融風(fēng)暴迅速蔓延全球，世界經(jīng)濟(jì)陷入衰退之中，國際貿(mào)易也仿佛在一夜之間2009-2012年中國游艇行業(yè)市場調(diào)查及投資戰(zhàn)略咨詢 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2012年中國磁懸浮列車行業(yè)市場調(diào)查與投資前 與最高時速達(dá)500公里的高速磁懸浮列車相比，中低速磁懸浮列車以安全舒適、低噪聲、爬坡能力強(qiáng)、2009-2012年中國船舶制造行業(yè)調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢報告 2009年一季度，全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1141億元，同比增長42.8%，增悍馬總部仍會在美國
記者昨日看到，騰中重工在新搭建的這個網(wǎng)站上，開設(shè)一個“交易常見問題”欄目。
針對是否會把悍馬的生產(chǎn)能力轉(zhuǎn)移到中國，該公司表示，隨著悍馬的業(yè)務(wù)于全球拓展，當(dāng)中包括中國市場在內(nèi)，適時在中國本土建立額外的生產(chǎn)能力將為一個合理的考量。據(jù)悉，該公司目前在廣元、德陽、雙流和新津設(shè)有工廠。
據(jù)介紹，騰中重工和通用汽車將就總裝的長期合同進(jìn)行磋商討論，又預(yù)期通用汽車將繼續(xù)提供H2和H3型號的整車給新悍馬。悍馬將繼續(xù)維持其于美國的總部及營運(yùn)，并由現(xiàn)有的美國管理團(tuán)隊管理。
考慮讓“油老虎”節(jié)油
輿論一直認(rèn)為，騰中重工毫無轎車生產(chǎn)經(jīng)驗，收購悍馬后“兇多吉少”。昨日，該公司作出了反駁�？偨�(jīng)理楊毅在昨日的一封公開信中說：“進(jìn)一步將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至越野車領(lǐng)域是我們醞釀已久的營運(yùn)策略，而悍馬正付予我們一個千載難逢的機(jī)會�！睋�(jù)稱，該公司的戰(zhàn)略包括涉足現(xiàn)代重工企業(yè)，推進(jìn)高級越野汽車和風(fēng)力發(fā)電設(shè)備生產(chǎn)銷售國際化。
昨日，騰中也為收購“油老虎”作出解釋：騰中重工計劃對悍馬的新產(chǎn)品以及下一代型號產(chǎn)品的研發(fā)進(jìn)行投資。“騰中重工非常清楚全球關(guān)注的有關(guān)新的燃油效率規(guī)定，并相信悍馬團(tuán)隊為滿足該規(guī)定已經(jīng)做好了準(zhǔn)備。”
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