- 保護視力色：
我國汽車產(chǎn)業(yè)地圖或?qū)l(fā)生的激變分析
-
http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-8
- 【搜索關(guān)鍵詞】：汽車產(chǎn)業(yè) 研究報告 投資策略 分析預(yù)測 市場調(diào)研 發(fā)展前景 決策咨詢 競爭趨勢
- 中研網(wǎng)訊：
-
“廣長”重組是《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細則》公布鼓勵國內(nèi)汽車企業(yè)兼并重組的具體方針后，成功進行的第一例區(qū)域重組案例，因此備受業(yè)界關(guān)注。
2009-2010年中國交通運輸行業(yè)市場前景及投資分析 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2010年中國交通運輸行業(yè)市場前景及投資分析 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2010年中國集裝箱制造行業(yè)深度研究分析報告 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個2009-2010年中國集裝箱運輸行業(yè)市場預(yù)測及風險預(yù) 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印我國今年初公布的《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃細則》明確指出，通過兼并重組，產(chǎn)銷規(guī)模占市場份額90％以上的汽車企業(yè)集團數(shù)量要由目前的14家減少到10家以內(nèi)。形成2~3家產(chǎn)銷規(guī)模超過200萬輛的大型汽車企業(yè)集團，4~5家產(chǎn)銷規(guī)模超過100萬輛的汽車企業(yè)集團。鼓勵一汽、東風、上汽、長安等大型汽車企業(yè)在全國范圍內(nèi)實施兼并重組。支持北汽、廣汽、奇瑞、重汽等汽車企業(yè)實施區(qū)域性兼并重組。
筆者認為，分析“廣長”重組釋放的信號，中國汽車產(chǎn)業(yè)地圖正在醞釀新一輪激變。在此輪中國汽車產(chǎn)業(yè)地圖的調(diào)整中，國內(nèi)一線汽車集團的全國性布局和二線汽車集團的區(qū)域布局成為看點。在產(chǎn)能過剩和國際金融危機的大背景下，合資產(chǎn)能的地域性擴張受到一定限制，而國內(nèi)汽車集團的兼并重組將推動自主產(chǎn)能的規(guī)模邁上新的臺階。從過去以省域為中心的分散布局，導致合資中受外方掣肘，到現(xiàn)在中方聯(lián)手形成合力掌握更多談判主動，新一輪兼并重組也將改變舊有的中外力量對比。
實際上，“廣長”重組之前，也有新世紀之初的“天一”重組和2007年底的“上南”合作。這兩個重組案例的重心圍繞一汽、上汽重點汽車集團的全國化布局。截至目前，一汽集團分支企業(yè)遍布吉林、天津等全國十多個省、區(qū)、市，生產(chǎn)各種系列的整車、主機以及零部件；上汽所屬企業(yè)由過去主要集中在上海，發(fā)展到覆蓋沈陽、煙臺、柳州、南京等地；而東風汽車公司則在全國形成了十堰、襄樊、武漢、廣州等主要生產(chǎn)基地�！皬V長”重組一個重要的看點就是汽車集團如何借助兼并重組發(fā)揮區(qū)域經(jīng)濟的優(yōu)勢。對于廣汽，可以從重組中得到新的生產(chǎn)基地和更廉價的生產(chǎn)成本，長豐多年以來一直為沒有轎車產(chǎn)品和產(chǎn)能閑置而苦惱的現(xiàn)狀也將得以改變。因此，無論是廣汽和長豐，還是兩個企業(yè)背后各自依托的地方政府，都會從重組中受益。最重要的是，如果“廣長”重組后50萬輛的產(chǎn)能規(guī)模如期實現(xiàn)，廣汽將輕松進入100萬輛俱樂部。
目前，全球汽車業(yè)版圖在國際金融危機的影響下活躍異常。克萊斯勒與菲亞特的聯(lián)盟正在推進；通用的命運會隨著6月1日“大限”臨近浮出水面；而菲亞特在歐洲的擴張之路也清晰地暴露了其全球化布局的野心；大眾與保時捷的未來之路將影響歐洲汽車工業(yè)實力格局的對比；德國豪華車廠商的抱團取暖將發(fā)展到何種深度目前還很難預(yù)判。在這種背景下，中國汽車產(chǎn)業(yè)地圖也必須“以變制變”，抓住機遇，盡快形成具備100萬輛、200萬輛產(chǎn)能規(guī)模的大集團。
對于國內(nèi)汽車企業(yè)下一階段的兼并重組發(fā)展趨勢，先下手為強是十分貼切的概括，誰先動手誰將先受益。需要注意的是，如果要想真正迎來國內(nèi)汽車企業(yè)新一輪的兼并重組潮，需要地方主管官員有大局意識，不計較一城一地的得失，按照國家產(chǎn)業(yè)精神積極做企業(yè)兼并重組的幕后推手，果斷抓住兼并重組蘊含的多贏機遇。
- ■ 與【我國汽車產(chǎn)業(yè)地圖或?qū)l(fā)生的激變分析】相關(guān)新聞
- ■ 行業(yè)經(jīng)濟
- ■ 經(jīng)濟指標
-
