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2011年海岬型散貨船運(yùn)力或?qū)⒚媾R過剩壓力
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-12-18
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- 中研網(wǎng)訊：
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德國交通信貸銀行日前在鹿特丹發(fā)表報(bào)告，預(yù)期小型海岬型船增幅過快，2011年將可能多出241艘。運(yùn)力介于8.35萬載重噸至15萬載重噸的小型海岬型船，目前全球約有314艘。德國交通信貸銀行預(yù)期，加上新船推遲交付和船東拆船的影響，該船型數(shù)量會(huì)在2011年底前增至420艘。據(jù)該行推算，市場(chǎng)在2011年底只需要230艘小型海岬型船，供求失衡情況將極為嚴(yán)重，在最壞情況下，期內(nèi)新船交付量甚至可能高達(dá)471艘。報(bào)告稱，船舶供應(yīng)嚴(yán)重過剩，令運(yùn)費(fèi)在未來兩年不可能出現(xiàn)顯著回升，連帶船舶資產(chǎn)值亦受到影響，業(yè)界需要多年才可完全吸收剩余運(yùn)力。該行預(yù)期，明年將有110艘小型海岬型船進(jìn)入市場(chǎng)，2011年則再有126艘，該船型使用率將重回2001年水平。
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