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汽車下鄉(xiāng)細(xì)則出臺輕卡行業(yè)將真正受益
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-11
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2009年中國港口碼頭市場趨勢觀察研究報告 市場現(xiàn)狀 2008年1-11月份港口生產(chǎn)經(jīng)營情況受當(dāng)前金融危機(jī)的影響,貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐2009-2012年中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析及投資前景規(guī)劃 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009年國際海運(yùn)市場分析及十一五需求預(yù)測報告 由美國次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融風(fēng)暴迅速蔓延全球,世界經(jīng)濟(jì)陷入衰退之中,國際貿(mào)易也仿佛在一夜之間2009-2012年中國游艇行業(yè)市場調(diào)查及投資戰(zhàn)略咨詢 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印事件:6月10日下午,據(jù)財政部網(wǎng)站發(fā)布通知稱,為更好的執(zhí)行《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》,進(jìn)一步加大汽車摩托車下鄉(xiāng)補(bǔ)貼政策的落實(shí)力度,財政部會同國家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、公安部、商務(wù)部、工商總局、質(zhì)檢總局制定了《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施細(xì)則》。
一、該方案的要點(diǎn)
1、補(bǔ)貼行為及對象
1)農(nóng)民將三輪汽車或低速貨車報廢并換購輕型載貨車(輕型貨車是指總質(zhì)量大于1.8噸,但是小于等于6噸的四輪載貨汽車),享受補(bǔ)貼的輕型載貨車每戶限購一輛;報廢車輛車主與新購車輛車主為同一農(nóng)民;2)農(nóng)民購買1.3升及以下排量微型客車(不含轎車),享受補(bǔ)貼的微型客車每戶限購一輛。3)農(nóng)民購買輕型卡車、微型貨車;4)農(nóng)民購買摩托車,享受補(bǔ)貼的摩托車每戶限購兩輛。
2、實(shí)施時間:汽車下鄉(xiāng)政策的實(shí)施時間為2009年3月1日至2009年12月31日。摩托車下鄉(xiāng)政策的實(shí)施時間為2009年2月1日至2013年1月31日。
3、補(bǔ)貼比例及金額。
1)對將三輪汽車或低速貨車報廢并換購輕型載貨車的,按換購輕型載貨車銷售價格10%給予補(bǔ)貼,換購輕型載貨車單價5萬元以上的,實(shí)行定額補(bǔ)貼,每輛補(bǔ)貼5000元。同時,對報廢三輪汽車或低速貨車實(shí)行定額補(bǔ)貼。報廢三輪汽車每輛給予補(bǔ)貼2000元,報廢低速貨車每輛給予補(bǔ)貼3000元。2)對購買微型客車,按銷售價格10%給予補(bǔ)貼,購買微型客車單價5萬元以上的,實(shí)行定額補(bǔ)貼,每輛補(bǔ)貼5000元。3)直接購買微型載貨車、輕型載貨車,銷售價格每輛5萬元及以下的,補(bǔ)貼銷售價格的10%;銷售價格每輛5萬元以上的,定額補(bǔ)貼5,000元;4)對購買摩托車,按銷售價格13%給予補(bǔ)貼,購買摩托車單價5000元以上的,實(shí)行定額補(bǔ)貼,每輛補(bǔ)貼650元。
二、我們對該實(shí)施細(xì)則的觀點(diǎn)
與《汽車摩托車下鄉(xiāng)實(shí)施方案》最大的不同之處在于,農(nóng)民直接購買輕卡,也可以享受價格補(bǔ)貼,這將使得農(nóng)民事實(shí)上能夠拿到購車補(bǔ)貼。因?yàn)榘凑铡镀嚹ν熊囅锣l(xiāng)實(shí)施方案》,農(nóng)民只有在報廢已有的三輪車或低速貨車,并拿到報廢手續(xù),然后新購輕卡,才能享受購車補(bǔ)貼。實(shí)際上,農(nóng)民購買三輪車和低速貨車之后,很少有人去上牌,不上牌的車是無法辦理報廢手續(xù)的;有些農(nóng)民即使上了牌也不去繳納相關(guān)稅費(fèi),如果為了申請購車補(bǔ)貼去補(bǔ)繳相關(guān)稅費(fèi),則根本就不劃算。因此,事實(shí)上,原來的《實(shí)施方案》根本無法使農(nóng)民獲得購車補(bǔ)貼,因此,09年1~4月份,《實(shí)施方案》對輕卡的銷售基本上沒有起到刺激作用。
三、投資評級
汽車摩托車下鄉(xiāng)的政策已經(jīng)對微客的景氣程度產(chǎn)生了顯著影響,直接補(bǔ)貼也將刺激09年下半年輕卡產(chǎn)品的銷售,推薦買入云內(nèi)動力(000903)和輕卡類上市公司。
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