這款發(fā)動機排放達到歐4標準，升功率達到55KW/L，噪音與汽油機差不多，百公里油耗只有6.8L，具有高效節(jié)能、綠色環(huán)保、靜音舒適三大特點。將陸續(xù)搭載在即將上市的哈弗H5歐風版和至尊版以及哈弗H6等suv車型上，還將匹配在風駿皮卡、騰翼高端轎車上。

　  目前在乘用車柴油動力方面，國內相對比較落后，長城汽車成功研發(fā)的這一先進發(fā)動機，彌補了國內空白，受到專家們的高度贊賞。全國清潔汽車協(xié)調領導小組辦公室專家組組長王秉剛認為，國內自主研發(fā)難度最大的是汽車發(fā)動機。長城汽車自主研發(fā)的綠靜2.0T柴油發(fā)動機，在乘用車柴油動力方面實現(xiàn)了質的突破。

　　長城汽車董事長魏建軍表示，長城汽車作為一家中國的自主品牌企業(yè)，一直致力于自主研發(fā)。他認為，自主品牌競爭的核心是技術和研發(fā)。長城汽車的競爭對手不是國內自主品牌，而是外資品牌。

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