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騰中重工稱不承擔(dān)悍馬債務(wù)
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-11
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2009年中國港口碼頭市場趨勢觀察研究報(bào)告 市場現(xiàn)狀 2008年1-11月份港口生產(chǎn)經(jīng)營情況受當(dāng)前金融危機(jī)的影響,貨物吞吐量、外貿(mào)吞吐2009-2012年中國大飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈分析及投資前景規(guī)劃 【出版日期】 2009年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009年國際海運(yùn)市場分析及十一五需求預(yù)測報(bào)告 由美國次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融風(fēng)暴迅速蔓延全球,世界經(jīng)濟(jì)陷入衰退之中,國際貿(mào)易也仿佛在一夜之間2009-2012年中國游艇行業(yè)市場調(diào)查及投資戰(zhàn)略咨詢 【出版日期】 2009年6月 【報(bào)告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印楊毅特別強(qiáng)調(diào),騰中重工完全有實(shí)力收購悍馬。他說,騰中重工將獲得悍馬品牌的使用權(quán),以及長期的組裝合同,包括主要零部件的供應(yīng),主要管理團(tuán)隊(duì),長期的供應(yīng)合同,持續(xù)到2012年。不過他仍拒絕透露大概價(jià)格。
楊毅透露,未來悍馬將研發(fā)新型動力系統(tǒng),改變高油耗的狀況。其中H4概念車目標(biāo)百公里油耗僅為9.05升,目前悍馬H2的油耗為百公里23升。
對此,通用中國公關(guān)部昨天接受采訪表示,諒解備忘錄沒有包括楊毅所說的內(nèi)容,目前為止也沒有這方面的消息披露,通用和騰中重工還在繼續(xù)就細(xì)節(jié)進(jìn)行磋商。
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