12項重大人才工程中，創(chuàng)新人才推進計劃、企業(yè)經(jīng)營管理人才素質(zhì)提升工程、海外高層次人才引進計劃等7個人才工程與工程機械行業(yè)密切相關(guān)。通過對這些人才工程的建設(shè)，國家將為行業(yè)的人才儲備提供良好的發(fā)展空間。

    工程機械行業(yè)從業(yè)人員眾多，但人才總體素質(zhì)亟待提高、重要崗位員工匱乏是全行業(yè)必須面對的現(xiàn)實，也成了行業(yè)發(fā)展的瓶頸。解決這個問題不是一朝一夕的事情，但是企業(yè)必須扎實做起來。

    創(chuàng)新人才匱乏

    雖然說中國企業(yè)推出新產(chǎn)品、新技術(shù)的速度非�？�，但不得不說，其中的原創(chuàng)成分實在太少了。徐工科技推出第四代路面成套設(shè)備，一位市場部的工作人員告訴記者，他預測，不到2年時間內(nèi)，行業(yè)內(nèi)將會有不少企業(yè)推出同類型產(chǎn)品。

    這種現(xiàn)象充分說明行業(yè)內(nèi)有相當一部分科研人員在從事低端的模仿學習工作。這種新產(chǎn)品、新技術(shù)本質(zhì)上講不能稱之為“新”，只是一種簡單的拿來主義。這樣發(fā)展下去，中國企業(yè)的水平將始終落后于國際巨頭企業(yè)。

    觀察行業(yè)內(nèi)核心期刊上的論文，有相當一部分都屬于簡單常見問題的建議和分析，這些原本就是企業(yè)應該在自身發(fā)展中逐漸完善的，而不應成為論文的主要內(nèi)容。出現(xiàn)這樣的情況只能說明目前行業(yè)沉下心來搞技術(shù)研究的人實在太少了。

    目前行業(yè)中的產(chǎn)學研結(jié)合的力度仍然不夠。企業(yè)普遍反映，院校畢業(yè)的人很難馬上上手，仍需要在企業(yè)內(nèi)部培養(yǎng)一至兩年才敢交付其較為基本的研究項目。雖然吉林大學、大連理工大學、長安大學等院校設(shè)置的機械類專業(yè)有和工程機械較為貼近的專業(yè)，但缺乏實踐是學生的普遍現(xiàn)實。

    《綱要》要求，要通過調(diào)整優(yōu)化高等學校學科專業(yè)設(shè)置、大規(guī)模開展重點領(lǐng)域?qū)ｉT人才知識更新培訓、建設(shè)一批工程創(chuàng)新訓練基地等手段，培育一批優(yōu)質(zhì)人才，特別是產(chǎn)業(yè)領(lǐng)軍人才和工程技術(shù)人才�！毒V要》還特別提出，要加強產(chǎn)學研合作，重視企業(yè)工程技術(shù)與管理人才的培養(yǎng)，推動科技人才向企業(yè)集聚，真正將知識轉(zhuǎn)變?yōu)檫m應市場需求的生產(chǎn)力。對于工程機械行業(yè)來講，具有創(chuàng)新精神的科研人員才是這個行業(yè)真正缺少的人才，才是工程機械行業(yè)真正崛起的動力。只有充分掌握獨創(chuàng)性核心技術(shù)，企業(yè)才具有真正的核心競爭能力。

    這正是科研院所以及企業(yè)應該共同培養(yǎng)的新一代研究型人才。

    操作手素質(zhì)要提高

    高級技工的缺乏是制約所有工程類行業(yè)發(fā)展的重要因素，對此，《綱要》也明確指出要培養(yǎng)高技能人才隊伍和農(nóng)村實用人才隊伍，這兩支隊伍的建設(shè)將有效改善工程機械操作手素質(zhì)較低的問題。

    工程機械主機產(chǎn)品的價格一般都在數(shù)萬元以上，一臺超大噸位的履帶式起重機價值更可超過億元。當產(chǎn)品已經(jīng)不在保修期內(nèi)，如果因為人為因素導致?lián)p壞，維修成本將非常高昂；即使在保修期內(nèi)，對于廠家來講，得不償失的配件更換也是希望被減至最低的。

   另一方面，工程機械創(chuàng)造價值的速度也非�？捎^。一臺百萬余元的起重機，大約三年多的時間可以收回成本，除去人員工資、燃油等成本外，平均每天凈利潤進賬近千元。類似于旋挖鉆機是工程機械產(chǎn)品中收益較高的一類產(chǎn)品，每打一個樁，動輒幾萬元。由于施工利潤大、市場需求廣，該機器已經(jīng)成為樁工機械領(lǐng)域最重要的一類產(chǎn)品。機器損壞造成的時間和金錢損失更加難以衡量。

    在國外，工程機械產(chǎn)品的操作手對學歷的要求很高，特別是履帶式起重機等大型產(chǎn)品，操作手的學歷要求起碼在本科以上。但在中國，操作這些機器的操作手大多數(shù)文化水平很低，幾乎都是農(nóng)民工。除了挖掘機等部分產(chǎn)品有專門的培訓學校，以及部分產(chǎn)品由廠家提供培訓外，多數(shù)產(chǎn)品的操作手是沒有任何培訓機構(gòu)予以指導的，新手都是由師傅通過傳統(tǒng)的幫傳帶模式教育出來的。

    沒有必須掌握的安全規(guī)章，沒有嚴格的操作規(guī)范，依仗經(jīng)驗培訓出來的操作手的素質(zhì)無法得到保障。如果機器擁有者購買產(chǎn)品只是一種投資行為，自身對機械一點也不熟悉的話，就等于將幾十萬甚至幾百萬的資金交到了無法掌控的別人手中。

    操作手素質(zhì)不高是生產(chǎn)過程中最大的安全隱患。每年發(fā)生的施工事故中，由于操作手操作不當導致的事故占據(jù)了絕對多數(shù)。此外，還有由于與老板發(fā)生糾紛，操作手故意損壞機器的案例發(fā)生……這些案例無一例外地呼吁行業(yè)對操作手建立起嚴格的從業(yè)資格審查制度。

    企業(yè)架構(gòu)應以人為本

    富士康連續(xù)的員工跳樓事件給企業(yè)員工隊伍建設(shè)敲響了警鐘。

    中國工程機械行業(yè)在員工隊伍建設(shè)這個方面做得普遍較好，在2008年和2009年金融危機期間，外資企業(yè)紛紛選擇了裁員，一時間行業(yè)內(nèi)人心惶惶。大多數(shù)中國企業(yè)則選擇了不裁員的舉措，充分彰顯了企業(yè)的社會責任感，為員工工作和生活的穩(wěn)定提供了充分保障。然而，以人為本的人才隊伍建設(shè)的涵義遠不止于此。

    《綱要》要求，要通過改進完善人才工作管理體制和創(chuàng)新人才工作機制兩個方面為員工提供更好的發(fā)展平臺。要為職工提供更好的激勵平臺和發(fā)展空間，充分挖掘職工潛力，創(chuàng)造更大的社會價值。在這個方面，柳工是做得比較突出的，他們?yōu)閱T工提供了技術(shù)序列和管理序列兩條人才培養(yǎng)通道，有不少中層人員正是從基層員工中提拔上來的。

    記者曾采訪過一位福建的工程機械用戶林天扶，他的觀點正是建設(shè)以人為本的員工隊伍，他對于員工子女的教育問題也親力親為，贏得了大多數(shù)員工的信任，因此，他的公司人員流動很少。

    這個經(jīng)驗可以充分借鑒到包括主機廠在內(nèi)的工程機械企業(yè)中去。工程機械行業(yè)一般員工需求都在千人以上的規(guī)模，而且隨著個性需求較高的80后、90后踏入社會，員工管理的難度逐漸加大。企業(yè)應該充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，為員工解決后顧之憂，創(chuàng)造良好的人性化工作環(huán)境，使他們能夠全力投入到工作和事業(yè)當中去。

    工程機械行業(yè)屬于勞動強度較大的行業(yè)之一，而且季節(jié)性明顯，忙時三班倒都未必忙得過來。如何有效刺激員工與企業(yè)保持同心同德，并且能夠給予員工健康的工作狀態(tài)，是企業(yè)需要研究的重點。

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