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"十一"首趟動車組在滬漢蓉鐵路武康二線開行
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-9-30
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- 中研網(wǎng)訊:
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2009-2012年中國摩托車行業(yè)投資策略分析及競爭戰(zhàn) 2009年,是摩托車企業(yè)政策利好的一年,大中型摩托車企業(yè)若能搶抓時機,調(diào)整戰(zhàn)略、結(jié)構(gòu),找準定2009-2012年重卡行業(yè)發(fā)展前景分析及投資風險預(yù)測 2009年是中國進入新世紀以來經(jīng)濟最困難的一年,國際金融危機仍在繼續(xù)擴散和蔓延,國際汽車行業(yè)2009-2012年中級車(轎車)行業(yè)發(fā)展前景分析及投 2008年是跌宕起伏的一年,對于汽車行業(yè)來說充滿眾多了的變數(shù)和曲折,尤其是在后半年遭遇前所未2009-2012年支線航空運輸行業(yè)發(fā)展前景分析及投資 2009年中國民用航空局共安排使用機場建設(shè)費117億元,其中大部分用于機場建設(shè)補貼。新政策側(cè)連接我國東、中、西部地區(qū)的滬漢蓉鐵路快速大通道武漢至安康二線,10月1日將開行首趟動車組,此舉將大大提高武康二線運行速度,增強湖北入川鐵路運輸能力,打通華中與西南地區(qū)的鐵路大動脈。
武漢鐵路局局長余卓民說,首趟動車組D5201次將于10月1日8時20分從漢口站始發(fā),途經(jīng)隨州、襄樊,11時53分到達終點十堰,運行最高時速200公里,全程運行時間3小時33分。D5202次則12時13分由十堰始開,15時51分到達漢口,當日可實現(xiàn)武漢至十堰往返。
據(jù)介紹,滬漢蓉鐵路武康二線東起武漢,西至陜西安康,全長673.98公里,2005年開工建設(shè),2009年9月全線開通運營。
滬漢蓉鐵路快速大通道是國家批準的中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃的"四縱四橫"快速客運網(wǎng)主骨架之一。該通道的建設(shè)將大大加強我國中西部地區(qū)與東部經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)的聯(lián)系,大大縮短川、渝、陜至中南、華東地區(qū)的時空距離。
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