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2009年國際航空運輸協(xié)會預(yù)測全球航空運輸業(yè)將虧損情況
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http://mamogu.com 發(fā)稿日期:2009-6-9
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2009年國際海運市場分析及十一五需求預(yù)測報告 由美國次貸危機(jī)引發(fā)的全球金融風(fēng)暴迅速蔓延全球,世界經(jīng)濟(jì)陷入衰退之中,國際貿(mào)易也仿佛在一夜之間2009-2012年中國游艇行業(yè)市場調(diào)查及投資戰(zhàn)略咨詢 【出版日期】 2009年6月 【報告頁碼】 350頁 【圖表數(shù)量】 150個 【印2009-2012年中國磁懸浮列車行業(yè)市場調(diào)查與投資前 與最高時速達(dá)500公里的高速磁懸浮列車相比,中低速磁懸浮列車以安全舒適、低噪聲、爬坡能力強(qiáng)、2009-2012年中國船舶制造行業(yè)調(diào)研及戰(zhàn)略咨詢報告 2009年一季度,全國規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)完成工業(yè)總產(chǎn)值1141億元,同比增長42.8%,增國際航空運輸協(xié)會8日在吉隆坡上調(diào)今年全球航空運輸業(yè)虧損預(yù)測數(shù)字,預(yù)計今年全球航空運輸業(yè)虧損將達(dá)90億美元。
國際航空運輸協(xié)會當(dāng)天在吉隆坡正式開幕的第65次年會上說,新的預(yù)計虧損數(shù)字比該協(xié)會今年3月的預(yù)計數(shù)字47億美元增加了近一倍,反映了航空運輸業(yè)形勢的急劇惡化。
該協(xié)會指出,預(yù)計今年全球航空運輸業(yè)收入為4480億美元,比2008年減少15%,這是前所未有的。今年全球航空貨運量預(yù)計為3330萬噸,比2008年減少17%;客運量為20.6億人次,比2008年減少8%。此外,2008年航空運輸業(yè)估計虧損104億美元,比原來估計的85億美元要多。
國際航空運輸協(xié)會總干事兼首席執(zhí)行官喬瓦尼·比西尼亞尼在會議開幕時發(fā)表講話說,目前全球正面臨嚴(yán)峻的經(jīng)濟(jì)形勢,航空運輸業(yè)也處于最困難的時期。
比西尼亞尼指出,在當(dāng)前世界經(jīng)濟(jì)形勢下,航空運輸業(yè)充滿了風(fēng)險和挑戰(zhàn),包括燃油成本、運營效率以及管理等諸多方面。此外,比西尼亞尼認(rèn)為,傳染性疾病的發(fā)生等因素對航空運輸業(yè)也造成不利影響。
國際航空運輸協(xié)會是一個由世界各國航空公司所組成的大型國際組織,正式成立于1945年。其前身為1919年在海牙成立的國際航空業(yè)務(wù)協(xié)會。
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