東風(fēng)“猛士”因性能卓越,具有國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平和完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),在代表中國(guó)科技界最高榮譽(yù)的國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的評(píng)選中,東風(fēng)“猛士”成為中國(guó)汽車發(fā)展史上第一個(gè)獲年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的整車產(chǎn)品。
東風(fēng)“猛士”因性能卓越,具有國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平和完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),在代表中國(guó)科技界最高榮譽(yù)的國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的評(píng)選中,東風(fēng)“猛士”成為中國(guó)汽車發(fā)展史上第一個(gè)獲年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的整車產(chǎn)品。為國(guó)家安全鎮(zhèn)守四方,得到各方贊譽(yù)。對(duì)歷史最好的銘記,就是不斷奮斗的當(dāng)下。東風(fēng)將始終牢記使命,不忘初心,同人民解放軍一起,為祖國(guó)和平而堅(jiān)守四方。
軍車,在世界陸軍作戰(zhàn)中起到運(yùn)送彈藥、糧秣、傷病員,縱深突擊以及保障防衛(wèi)等突出作用的車輛。在世界各大戰(zhàn)爭(zhēng)和演習(xí)中,均擔(dān)負(fù)長(zhǎng)途機(jī)動(dòng),摩托化行軍任務(wù),是陸軍必不可缺的行軍工具。由于軍用汽車型式繁雜、品種多樣、用途各異,其結(jié)構(gòu)特征很難歸納描述,但很明顯的是,軍用汽車的總體技術(shù)要求比民用汽車更為嚴(yán)格。以軍用越野車為例,在一般戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)要求中,除了需要提出可靠性、操控性、維修保障性等基本指標(biāo)外,還要求車輛具備越野裝載和越野拖掛要求、機(jī)動(dòng)性要求、生存性要求、適應(yīng)性要求。然而在以計(jì)算機(jī)為主要產(chǎn)物的大規(guī)模集成電路的發(fā)展帶領(lǐng)下,現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)下的軍用汽車中的設(shè)計(jì)觀念、控制策略、智能仿真、制造工藝和試驗(yàn)方法等要素也在潛移默化中悄悄被改變。
2018年國(guó)內(nèi)軍車行業(yè)工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到8.67億元。軍車企業(yè)具有科技密集、知識(shí)密集、裝備制造業(yè)為主的特征,飛機(jī)艦船、衛(wèi)星航天等等,都需要先進(jìn)的技術(shù)水平以及高端的技術(shù)人才,由于高端人員的稀缺以及對(duì)先進(jìn)技術(shù)的要求水平較高,進(jìn)入該行業(yè)存在較高的壁壘。軍車產(chǎn)業(yè)屬于資金、技術(shù)和人才密集型的高投入、高風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)業(yè),所從事的大都屬于無(wú)先例的研究和開發(fā) ,需要的資巨額的資金投入。競(jìng)爭(zhēng)需要投資大量的資金,這種資金需求同樣是一種進(jìn)入障礙。
20世紀(jì)70年代后,以信息技術(shù)、空間技術(shù)、新材料技術(shù)、新能源技術(shù)等為代表的新科技革命蓬勃興起,使現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的方式、方法發(fā)生深刻變化。為適應(yīng)高技術(shù)條件下戰(zhàn)爭(zhēng)的需要,各國(guó)更加重視軍用車輛的發(fā)展,加緊進(jìn)行車輛的研制和更新,使軍用車輛技術(shù)達(dá)到了新的水平。軍用車輛發(fā)展、研制的指導(dǎo)思想由單純追求高性能轉(zhuǎn)向謀求技術(shù)與軍事、經(jīng)濟(jì)的統(tǒng)一,即軍用車輛的品種和性能,既要滿足軍事上的需求,又要力求降低全壽命費(fèi)用,特別是使用、保障費(fèi)用,以提高軍用車輛的整體效益。
根據(jù)中研普華研究院《2020-2025年軍車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示:
中國(guó)軍車行業(yè)區(qū)域市場(chǎng)分析
第一節(jié) 華北地區(qū)軍車行業(yè)分析
一、2017-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
東風(fēng)“猛士”因性能卓越,具有國(guó)際同類產(chǎn)品先進(jìn)水平和完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),在代表中國(guó)科技界最高榮譽(yù)的國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)的評(píng)選中,東風(fēng)“猛士”成為中國(guó)汽車發(fā)展史上第一個(gè)獲年度國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)的整車產(chǎn)品。為國(guó)家安全鎮(zhèn)守四方,得到各方贊譽(yù)。對(duì)歷史最好的銘記,就是不斷奮斗的當(dāng)下。東風(fēng)將始終牢記使命,不忘初心,同人民解放軍一起,為祖國(guó)和平而堅(jiān)守四方。
二、2017-2018年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
圖表:2017-2018年市場(chǎng)規(guī)模情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
三、2019-2025年市場(chǎng)需求情況分析
圖表:2019-2025年市場(chǎng)需求情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
由于軍車行業(yè)特殊,軍車的供給是按照我國(guó)軍隊(duì)的需求生產(chǎn),所以軍車的市場(chǎng)規(guī)模與需求基本一致。
第二節(jié) 東北地區(qū)軍車行業(yè)分析
一、2017-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
東北地區(qū)軍車退伍有一個(gè)途徑就是拍賣,拍賣流程也是比較簡(jiǎn)單的,流程就是評(píng)估師和車損鑒別師對(duì)車況進(jìn)行一個(gè)堅(jiān)定,最后給出一個(gè)最低價(jià)格,然后在找人進(jìn)行競(jìng)拍。總之是比較公正也是比較透明的,不過(guò)說(shuō)起來(lái)這樣公平公正的拍賣很少,目前國(guó)內(nèi)軍車這樣拍賣的情況是很難見到的。
不過(guò)也有一些軍用車因?yàn)槭掷m(xù)不夠齊全,導(dǎo)致沒有辦法直接轉(zhuǎn)售給舊車市場(chǎng)或者是個(gè)人。但是這些車的車況都不錯(cuò),所以一般這樣的車都會(huì)成為一些套牌車或者我們常說(shuō)的黑車。是很難在一些市區(qū)通行的,并且因?yàn)椴缓戏?,所以一旦被查到的話也是要被?qiáng)制報(bào)廢的。所以這樣的車也是比較難以見到的。
二、2017-2018年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
圖表:2017-2018年市場(chǎng)規(guī)模情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
三、2019-2025年市場(chǎng)需求情況分析
圖表:2019-2025年市場(chǎng)需求情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
由于軍車行業(yè)特殊,軍車的供給是按照我國(guó)軍隊(duì)的需求生產(chǎn),所以軍車的市場(chǎng)規(guī)模與需求基本一致。
第三節(jié) 華東地區(qū)軍車行業(yè)分析
一、2017-2018年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析
華東各警備司令部和軍車監(jiān)理部門充分發(fā)揮區(qū)域管理職能,采取設(shè)站檢查、流動(dòng)巡查、軍警聯(lián)查等形式,加強(qiáng)了對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部和機(jī)關(guān)用車,各類專車、特種車,運(yùn)輸油料、武器彈藥等危險(xiǎn)品車輛的檢查糾察力度,嚴(yán)肅查糾違反交通法規(guī)、駕駛作風(fēng)不良、亂裝濫用警燈警報(bào)器等違法違紀(jì)問(wèn)題,嚴(yán)厲打擊敗壞部隊(duì)聲譽(yù)的假冒軍車違法犯罪行為。同時(shí),進(jìn)一步完善軍地共管長(zhǎng)效機(jī)制,出臺(tái)《華東“五省一市”軍警協(xié)作加強(qiáng)軍車運(yùn)行管理實(shí)施辦法》,認(rèn)真落實(shí)軍車交通違法抄告,跟蹤掌握軍車運(yùn)行動(dòng)態(tài),定期通報(bào)交通違法事件,嚴(yán)肅查處外出軍車交通違法違紀(jì)問(wèn)題,及時(shí)反饋處理情況,有效遏制了軍車交通違法行為。
二、2017-2018年市場(chǎng)規(guī)模情況分析
圖表:2017-2018年市場(chǎng)規(guī)模情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
三、2019-2025年市場(chǎng)需求情況分析
圖表:2019-2025年市場(chǎng)需求情況
數(shù)據(jù)來(lái)源:中研普華產(chǎn)業(yè)研究院
由于軍車行業(yè)特殊,軍車的供給是按照我國(guó)軍隊(duì)的需求生產(chǎn),所以軍車的市場(chǎng)規(guī)模與需求基本一致。
中研普華研究院軍車行業(yè)報(bào)告重點(diǎn)分析了我國(guó)軍車行業(yè)將面臨的機(jī)遇與挑戰(zhàn),是組織工程企業(yè)、學(xué)術(shù)科研單位、投資企業(yè)準(zhǔn)確了解行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài),把握市場(chǎng)機(jī)會(huì),正確制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的必備參考工具。未來(lái)軍車行業(yè)將如何發(fā)展?請(qǐng)關(guān)注中研普華研究院報(bào)告《2020-2025年軍車市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告》。
2020-2025年軍用越野汽車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)查及供需格局分析預(yù)測(cè)報(bào)告
在一個(gè)供大于求的需求經(jīng)濟(jì)時(shí)代,企業(yè)成功的關(guān)鍵就在于,是否能夠在需求尚未形成之時(shí)就牢牢地鎖定并捕捉到它。那些成功的公司往往都會(huì)傾盡畢生的精力及資源搜尋產(chǎn)業(yè)的當(dāng)前需求、潛在需求以及新的...
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1華北地區(qū)軍車行業(yè)分析及東北地區(qū)軍車行業(yè)分析
2軍車行業(yè)發(fā)展情況如何?軍車行業(yè)總產(chǎn)值達(dá)到8.67億元
3國(guó)內(nèi)首個(gè)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)交付中心建成 中國(guó)民航行業(yè)完成旅客運(yùn)輸量情況分析
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