飛機(jī)解禁手機(jī)考驗(yàn)國民素質(zhì) 這是一面“照妖鏡”映照出一些人不堪入目的素質(zhì)

• 2018年1月24日 GuoMeng來源：中國青年報(bào)(北京) 1440 95
• 繁體

• 

  2018-2023年中國汽車水溫傳感器市場深度全景調(diào)研及“十三五”發(fā)展前景預(yù)測報(bào)告

  在現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)活動中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢。中國每年有近百萬家企業(yè)倒閉，對于企業(yè)經(jīng)營而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

近日，多家航空公司陸續(xù)宣布坐飛機(jī)手機(jī)“解禁”，一些“意外情況”也出現(xiàn)了。最近在中國參加某音樂節(jié)目的歌手Jessie J “結(jié)石姐”，近日就在網(wǎng)上發(fā)了幾段小視頻吐槽：坐飛機(jī)的時候，前排和左邊的乘客打開手機(jī)等電子設(shè)備看視頻，聲音太大了。

飛機(jī)解禁手機(jī)考驗(yàn)國民素質(zhì) ?這是一面“照妖鏡”映照出一些人不堪入目的素質(zhì)

飛機(jī)解禁手機(jī)考驗(yàn)國民素質(zhì)

近日，多家航空公司陸續(xù)宣布坐飛機(jī)手機(jī)“解禁”，一些“意外情況”也出現(xiàn)了。最近在中國參加某音樂節(jié)目的歌手Jessie J “結(jié)石姐”，近日就在網(wǎng)上發(fā)了幾段小視頻吐槽：坐飛機(jī)的時候，前排和左邊的乘客打開手機(jī)等電子設(shè)備看視頻，聲音太大了。有網(wǎng)友評論“最擔(dān)心的事還是發(fā)生了”;還有網(wǎng)友感嘆“旅途中最后的清靜時光也沒有了”。(《新京報(bào)》1月22日)

有人認(rèn)為， 這是一面“照妖鏡”，再一次映照出一些人不堪入目的素質(zhì)。也有人認(rèn)為，“照妖鏡太多，連妖怪都不夠了”。

相對于泛泛地譴責(zé)乘客素質(zhì)，更應(yīng)反思如何解決問題。對于“照妖鏡”的說法固然存在爭議，但反對電子設(shè)備使用者打擾他人，應(yīng)成為社會共識。在一些社會文明水平高的國家和地區(qū)使用公共交通工具的人，大多對其安靜有序的環(huán)境印象深刻?！敖饨w行模式”是好事，是技術(shù)和理念的進(jìn)步，因此失去“清靜時光”，是人們不想看到的。

“結(jié)石姐”的吐槽是一個提醒。對于“清靜時光”的重視，應(yīng)該上升到權(quán)利高度來?！靶皭韩@得勝利的唯一條件是善良人的保持沉默。”面對過度使用電子設(shè)備情況的陋習(xí)，乘客能做的不僅是背后譴責(zé)、下飛機(jī)發(fā)點(diǎn)牢騷，還可以當(dāng)場站出來干涉。

更重要的是，維持飛機(jī)上的“清靜時光”，于乘客來說是一種權(quán)利，于航空公司來說則是一種義務(wù)和責(zé)任。譬如，航空公司在“解禁”的同時，面對一些乘客的“不自覺”，要及時提醒、加以制止，為有需要的乘客提供耳機(jī)。文明的另一面是“明文”，規(guī)定有了，落細(xì)、落小、落實(shí)到位了，自然還會維持一如既往的“清靜時光”。

對待一個復(fù)雜問題，如果只有素質(zhì)視角，那就很有可能陷入無解。飛機(jī)上清靜時光是權(quán)利也是責(zé)任，乘客有享受“清靜時光”的權(quán)利，而航空公司也有維護(hù)“清靜時光”的責(zé)任。從權(quán)利和責(zé)任維度出發(fā)，更容易使問題轉(zhuǎn)為可治理狀態(tài)。

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡