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第一章 緒論 第一節(jié) 研究背景與意義 一、車路協(xié)同技術(shù)的概念與發(fā)展歷程 二、研究車路協(xié)同技術(shù)的意義 三、車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn) 第二節(jié) 研究目的與方法 一、研究目的 二、研究方法 第三節(jié) 報(bào)告架構(gòu)
第二章 車路協(xié)同技術(shù)概述 第一節(jié) 車路協(xié)同技術(shù)的基本概念 第二節(jié) 車路協(xié)同的關(guān)鍵技術(shù) 一、c-v2x技術(shù) 二、邊緣計(jì)算技術(shù) 三、高精定位技術(shù) 四、感知技術(shù) 五、其他關(guān)鍵技術(shù) 第三節(jié) 車路協(xié)同系統(tǒng)的架構(gòu) 第四節(jié) 車路協(xié)同與智能交通的關(guān)系
第三章 國(guó)內(nèi)外車路協(xié)同技術(shù)政策環(huán)境分析 第一節(jié) 國(guó)內(nèi)政策環(huán)境 一、“十四五”期間相關(guān)政策及影響 二、“十五五”規(guī)劃中的相關(guān)政策與展望 三、其他相關(guān)政策法規(guī) 第二節(jié) 國(guó)外政策環(huán)境 一、歐美日韓車路協(xié)同技術(shù)政策 二、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范 三、國(guó)內(nèi)外政策對(duì)比分析
第四章 全球車路協(xié)同技術(shù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 第一節(jié) 全球車路協(xié)同技術(shù)市場(chǎng)發(fā)展概況 第二節(jié) 主要國(guó)家和地區(qū)車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展分析 一、美國(guó)車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 二、歐洲車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 三、日本車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 四、韓國(guó)車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢(shì) 第三節(jié) 全球車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)
第五章 中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與挑戰(zhàn) 第一節(jié) 中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)市場(chǎng)發(fā)展概況 第二節(jié) 中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)現(xiàn)狀 一、道路基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造進(jìn)展 二、交通信號(hào)燈智能化控制情況 三、其他基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)情況 第三節(jié) 中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀 一、城市交通領(lǐng)域的應(yīng)用 二、高速公路領(lǐng)域的應(yīng)用 三、智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用 第四節(jié) 中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)發(fā)展存在的問題與挑戰(zhàn)
第六章 中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模與需求預(yù)測(cè) 第一節(jié) 市場(chǎng)規(guī)模歷史數(shù)據(jù)與分析 第二節(jié) 市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)方法與模型 第三節(jié) 2025-2030年中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 一、基于不同應(yīng)用場(chǎng)景的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè) 二、基于不同技術(shù)領(lǐng)域的市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
第七章 車路協(xié)同技術(shù)行業(yè)供應(yīng)鏈分析 第一節(jié) 車路協(xié)同技術(shù)行業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu) 第二節(jié) 主要供應(yīng)商分析 一、芯片供應(yīng)商 二、傳感器供應(yīng)商 三、通信設(shè)備供應(yīng)商 四、軟件及平臺(tái)供應(yīng)商 第三節(jié) 供應(yīng)鏈存在的問題與風(fēng)險(xiǎn)
第八章 中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)示范應(yīng)用案例分析 第一節(jié) 城市級(jí)車路協(xié)同示范應(yīng)用項(xiàng)目 一、項(xiàng)目背景與目標(biāo) 二、技術(shù)方案與實(shí)施情況 三、應(yīng)用效果與經(jīng)驗(yàn)總結(jié) 第二節(jié) 高速公路車路協(xié)同示范應(yīng)用項(xiàng)目 第三節(jié) 自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)車路協(xié)同示范應(yīng)用項(xiàng)目
第九章 車路協(xié)同技術(shù)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 第一節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)概述 第二節(jié) 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 一、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局 二、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局 三、市場(chǎng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局 第三節(jié) 競(jìng)爭(zhēng)力影響因素分析
第十章 中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)重點(diǎn)企業(yè)分析 第一節(jié) 華為 一、企業(yè)概況 二、車路協(xié)同技術(shù)布局與發(fā)展歷程 三、核心產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì) 四、市場(chǎng)表現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)地位 五、發(fā)展戰(zhàn)略與未來展望 第二節(jié) 百度 一、企業(yè)概況 二、車路協(xié)同技術(shù)布局與發(fā)展歷程 三、核心產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì) 四、市場(chǎng)表現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)地位 五、發(fā)展戰(zhàn)略與未來展望 第三節(jié) 蘑菇車聯(lián) 一、企業(yè)概況 二、車路協(xié)同技術(shù)布局與發(fā)展歷程 三、核心產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì) 四、市場(chǎng)表現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)地位 五、發(fā)展戰(zhàn)略與未來展望 第四節(jié) ?？低?/span> 一、企業(yè)概況 二、車路協(xié)同技術(shù)布局與發(fā)展歷程 三、核心產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì) 四、市場(chǎng)表現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)地位 五、發(fā)展戰(zhàn)略與未來展望 第五節(jié) 大唐高鴻 一、企業(yè)概況 二、車路協(xié)同技術(shù)布局與發(fā)展歷程 三、核心產(chǎn)品與技術(shù)優(yōu)勢(shì) 四、市場(chǎng)表現(xiàn)與競(jìng)爭(zhēng)地位 五、發(fā)展戰(zhàn)略與未來展望
第十一章 車路協(xié)同技術(shù)與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展分析 第一節(jié) 與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展分析 第二節(jié) 與通信產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展分析 第三節(jié) 與新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展分析
第十二章 車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展策略分析 第一節(jié) 車路協(xié)同技術(shù)創(chuàng)新趨勢(shì)分析 第二節(jié) 車路協(xié)同技術(shù)研發(fā)投入與產(chǎn)出分析
第十三章 中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)與前景展望 第一節(jié) 2025-2030年中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析 第二節(jié) 2025-2030年中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)行業(yè)前景展望
第十四章 研究結(jié)論與建議 第一節(jié) 研究結(jié)論 第二節(jié) 對(duì)企業(yè)投資與發(fā)展建議 第三節(jié) 對(duì)政府政策制定與發(fā)展建議
圖表目錄 圖表：2025年中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)測(cè)試示范區(qū)分布圖 圖表：中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)行業(yè)供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)圖 圖表：城市級(jí)車路協(xié)同示范應(yīng)用項(xiàng)目實(shí)施效果對(duì)比圖 圖表：高速公路車路協(xié)同示范應(yīng)用項(xiàng)目實(shí)施效果對(duì)比圖 圖表：自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)車路協(xié)同示范應(yīng)用項(xiàng)目實(shí)施效果對(duì)比圖 圖表：2025年中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)行業(yè)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局圖 圖表：2025年中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)行業(yè)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)格局圖 圖表：2025年中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)行業(yè)市場(chǎng)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局圖 圖表：車路協(xié)同技術(shù)與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展模式圖 圖表：車路協(xié)同技術(shù)與通信產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展模式圖 圖表：車路協(xié)同技術(shù)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展模式圖 圖表：2025-2030年中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖 圖表：2025-2030年中國(guó)車路協(xié)同技術(shù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)圖
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