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《2017-2022年中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化市場(chǎng)調(diào)研與投資分析報(bào)告》由中研普華道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化行業(yè)分析專(zhuān)家領(lǐng)銜撰寫(xiě)，主要分析了道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化行業(yè)的市場(chǎng)規(guī)模、發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景，同時(shí)對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化行業(yè)的未來(lái)發(fā)展做出科學(xué)的趨勢(shì)預(yù)測(cè)和專(zhuān)業(yè)的道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化行業(yè)數(shù)據(jù)分析，幫助客戶評(píng)估道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化行業(yè)投資價(jià)值。
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第一章 道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化相關(guān)概述
第一節(jié) 道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化的概況
一、道路運(yùn)輸?shù)亩x
二、公路等級(jí)的劃分
三、道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化的特點(diǎn)
四、道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)方式
第二節(jié) 我國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化進(jìn)入壁壘
一、道路旅客運(yùn)輸
二、道路貨物運(yùn)輸
第三節(jié) 中國(guó)公路主樞紐的屬性分析
一、定義及規(guī)劃背景
二、經(jīng)濟(jì)與社會(huì)屬性
三、服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)與排他性
四、政府職能分析
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第二章 2015-2017年中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展分析
第一節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)的相關(guān)介紹
一、交通運(yùn)輸業(yè)的定義
二、交通運(yùn)輸發(fā)展原則
三、交通運(yùn)輸方式比較
四、營(yíng)改增試點(diǎn)稅收政策
第二節(jié) 中國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)面臨的外部環(huán)境
一、經(jīng)濟(jì)環(huán)境
二、政策環(huán)境
三、技術(shù)環(huán)境
四、市場(chǎng)環(huán)境
五、國(guó)際環(huán)境
第三節(jié) 2015-2017年交通運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)
一、交通運(yùn)輸發(fā)展成就
二、2015年運(yùn)行狀況
三、2016年運(yùn)行狀況
四、2017年發(fā)展?fàn)顩r
第四節(jié) 交通運(yùn)輸可持續(xù)發(fā)展規(guī)劃與評(píng)價(jià)體系
一、系統(tǒng)構(gòu)成
二、資源約束
三、原則要求
四、實(shí)現(xiàn)途徑
第五節(jié) 交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
一、交通運(yùn)輸管理體制戰(zhàn)略
二、交通基礎(chǔ)設(shè)施戰(zhàn)略
三、運(yùn)輸裝備戰(zhàn)略
四、運(yùn)輸服務(wù)戰(zhàn)略
五、運(yùn)輸方式戰(zhàn)略
第六節(jié) 我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
一、交通運(yùn)輸業(yè)需求分析
二、"十三五"發(fā)展方向
三、智慧交通發(fā)展趨勢(shì)
四、綠色循環(huán)低碳趨勢(shì)
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第三章 2015-2017年中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化發(fā)展分析
第一節(jié) 2015-2017年中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化運(yùn)行狀況
一、道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化發(fā)展成就
二、公路歷程快速增長(zhǎng)
三、2015年道路運(yùn)輸規(guī)模
四、2016年道路運(yùn)輸規(guī)模
五、2017年道路運(yùn)輸規(guī)模
第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)道路運(yùn)輸收費(fèi)分析
一、收費(fèi)公路政策由來(lái)
二、收費(fèi)公路政策實(shí)施效果
三、2016年收費(fèi)公路規(guī)模
四、2017年收費(fèi)公路規(guī)模
五、收費(fèi)公路發(fā)展思路
第三節(jié) 道路運(yùn)輸企業(yè)改制中財(cái)會(huì)問(wèn)題研究
一、改制過(guò)程中財(cái)務(wù)問(wèn)題的處理
二、改制中的會(huì)計(jì)處理
三、改制過(guò)程中財(cái)務(wù)問(wèn)題探討
第四節(jié) 道路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃分析
一、道路運(yùn)輸樞紐規(guī)劃經(jīng)驗(yàn)
二、道路運(yùn)輸樞紐建設(shè)經(jīng)驗(yàn)
三、中國(guó)道路運(yùn)輸樞紐布局分析
第五節(jié) 道路運(yùn)輸現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的政策目標(biāo)選擇
一、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型的概念
二、現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型模式淺析
三、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)型政策目標(biāo)
四、激進(jìn)式轉(zhuǎn)型政策目標(biāo)
第六節(jié) 道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化發(fā)展面臨的問(wèn)題及對(duì)策
一、發(fā)展存在的問(wèn)題
二、發(fā)展不足之處
三、提高道路運(yùn)輸效率的對(duì)策
四、新形勢(shì)下發(fā)展戰(zhàn)略
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第四章 2015-2017年中國(guó)道路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 中國(guó)道路運(yùn)輸客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展綜述
一、客車(chē)技術(shù)成本的層次
二、重點(diǎn)區(qū)域客運(yùn)市場(chǎng)
三、公路快速客運(yùn)市場(chǎng)
四、公路客運(yùn)市場(chǎng)機(jī)遇
五、公路客運(yùn)企業(yè)整合
六、稅收優(yōu)惠政策解讀
第二節(jié) 2015-2017年我國(guó)公路客運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模
一、2015年公路旅客運(yùn)輸量
二、2016年公路旅客運(yùn)輸量
三、2017年公路旅客運(yùn)輸量
第三節(jié) 高鐵時(shí)代公路客運(yùn)市場(chǎng)的發(fā)展
一、高速鐵路客運(yùn)與公路客運(yùn)優(yōu)劣勢(shì)比較
二、高速鐵路對(duì)公路客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展的影響
三、高鐵時(shí)代公路客運(yùn)市場(chǎng)的定位調(diào)整
四、公路客運(yùn)企業(yè)應(yīng)對(duì)高鐵挑戰(zhàn)的思路
第四節(jié) 農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)分析
一、農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展迅猛
二、農(nóng)村客運(yùn)需求特點(diǎn)分析
三、阻礙市場(chǎng)發(fā)展原因分析
四、農(nóng)村客運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展對(duì)策
第五節(jié) 公路客運(yùn)的普遍服務(wù)及保障機(jī)制
一、公路客運(yùn)普遍服務(wù)定義
二、公路客運(yùn)普遍服務(wù)供給模式
三、供給保障模式存在的問(wèn)題
四、建立公路客運(yùn)普遍服務(wù)基金
第六節(jié) 道路運(yùn)輸客運(yùn)的差異化管理
一、差異化管理的必要性
二、差異化管理內(nèi)容
三、差異化管理方法
四、差異化管理效益評(píng)估
第七節(jié) 公路客運(yùn)市場(chǎng)的問(wèn)題及發(fā)展對(duì)策
一、市場(chǎng)存在的問(wèn)題
二、市場(chǎng)發(fā)展的挑戰(zhàn)
三、市場(chǎng)發(fā)展措施思路
四、市場(chǎng)發(fā)展的策略
五、企業(yè)品牌運(yùn)營(yíng)對(duì)策
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第五章 2015-2017年中國(guó)道路運(yùn)輸貨運(yùn)市場(chǎng)分析
第一節(jié) 中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)發(fā)展綜述
一、公路貨運(yùn)影響因素
二、公路貨運(yùn)市場(chǎng)特征
三、公路貨運(yùn)O2O發(fā)展
四、公路貨運(yùn)市場(chǎng)機(jī)遇
五、公路貨運(yùn)轉(zhuǎn)型發(fā)展
六、公路貨運(yùn)發(fā)展趨勢(shì)
第二節(jié) 2015-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)市場(chǎng)規(guī)模
一、2015年公路貨物運(yùn)輸量
二、2016年公路貨物運(yùn)輸量
三、2017年公路貨物運(yùn)輸量
第三節(jié) 公路貨運(yùn)外部成本構(gòu)成研究
一、交通運(yùn)輸?shù)耐獠啃约巴獠砍杀?/SPAN>
二、公路貨運(yùn)外部成本的構(gòu)成
三、公路貨運(yùn)的內(nèi)部化措施
第四節(jié) 公路貨運(yùn)快運(yùn)的發(fā)展
一、國(guó)際公路快速貨運(yùn)發(fā)展
二、公路快速貨運(yùn)分類(lèi)
三、公路快速貨運(yùn)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力
四、公路快速貨運(yùn)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力特點(diǎn)
五、公路快速貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
第五節(jié) 我國(guó)公路貨運(yùn)的發(fā)展對(duì)策
一、調(diào)整公路貨運(yùn)結(jié)構(gòu)的對(duì)策
二、交易持續(xù)與質(zhì)量型發(fā)展途徑
三、公路貨運(yùn)價(jià)格形成機(jī)制對(duì)策
四、構(gòu)建企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力對(duì)策
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第六章 2015-2017年高速公路客運(yùn)與高速公路的發(fā)展
第一節(jié) 2015-2017年中國(guó)高速公路發(fā)展態(tài)勢(shì)
一、高速公路建設(shè)回顧
二、高速公路發(fā)展規(guī)模
三、高速公路運(yùn)行態(tài)勢(shì)
四、高速公路迎轉(zhuǎn)型良機(jī)
第二節(jié) 發(fā)展高速公路客運(yùn)分析
一、高速公路客運(yùn)特征
二、高速公路客運(yùn)屬性分析
三、高速公路客運(yùn)發(fā)展機(jī)遇
四、高速公路客運(yùn)存在的問(wèn)題
五、高速公路客運(yùn)發(fā)展對(duì)策
第三節(jié) 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃
一、國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃概況
二、《國(guó)家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013-2030年）》
三、國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃內(nèi)容
四、規(guī)劃對(duì)高速公路企業(yè)的影響
第四節(jié) 我國(guó)高速公路投融資問(wèn)題
一、高速公路投融資現(xiàn)狀
二、高速公路建設(shè)投融資方式
三、我國(guó)高速公路投融資特點(diǎn)
四、高速公路投融資改革
五、高速公路投融資體制問(wèn)題
六、高速公路投融資建議及意見(jiàn)
第五節(jié) 高速公路產(chǎn)業(yè)化的經(jīng)營(yíng)
一、高速公路產(chǎn)業(yè)化的內(nèi)涵
二、高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)必要性
三、高速公路產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營(yíng)分析
第六節(jié) 高速公路收費(fèi)問(wèn)題
一、高速公路的收費(fèi)方式綜述
二、高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
三、高速收費(fèi)亟需制度化來(lái)約束
四、高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理問(wèn)題
五、高速公路收費(fèi)權(quán)拍賣(mài)分析
六、高速公路收費(fèi)延期問(wèn)題
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第七章 2015-2017年道路運(yùn)輸與物流業(yè)的發(fā)展
第一節(jié) 2015-2017年中國(guó)物流業(yè)發(fā)展分析
一、2015年物流行業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)
二、2016年物流業(yè)發(fā)展規(guī)模
三、2017年物流行業(yè)運(yùn)行情況
四、公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)
五、互聯(lián)網(wǎng)+物流發(fā)展良機(jī)
第二節(jié) 道路運(yùn)輸與物流
一、公路物流運(yùn)輸環(huán)節(jié)商業(yè)模式
二、公路物流倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)
三、道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化開(kāi)展物流服務(wù)
四、運(yùn)輸企業(yè)開(kāi)展物流服務(wù)建議
五、道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化轉(zhuǎn)型發(fā)展建議
六、道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化轉(zhuǎn)型發(fā)展途徑
第三節(jié) 公路物流運(yùn)輸中汽車(chē)?yán)眯蚀嬖趩?wèn)題及對(duì)策
一、空駛現(xiàn)象及車(chē)輛利用效率
二、車(chē)輛空駛率高原因分析
三、調(diào)整運(yùn)力結(jié)構(gòu)調(diào)整分析
四、加強(qiáng)道路運(yùn)輸組織與管理
第四節(jié) 中國(guó)公路物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
一、公路信息服務(wù)平臺(tái)發(fā)展
二、公路物流與現(xiàn)代物流日益融合
三、公路物流快速與長(zhǎng)途專(zhuān)重載化
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第八章 2015-2017年我國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化領(lǐng)先企業(yè)分析
第一節(jié) 中國(guó)交通建設(shè)股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營(yíng)效益分析
三、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
四、財(cái)務(wù)狀況分析
五、未來(lái)前景展望
第二節(jié) 江蘇寧滬高速公路股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營(yíng)效益分析
三、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
四、財(cái)務(wù)狀況分析
五、未來(lái)前景展望
第三節(jié) 深圳高速公路股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營(yíng)效益分析
三、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
四、財(cái)務(wù)狀況分析
五、未來(lái)前景展望
第四節(jié) 江西長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營(yíng)效益分析
三、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
四、財(cái)務(wù)狀況分析
五、未來(lái)前景展望
第五節(jié) 南京中北（集團(tuán)）股份有限公司
一、企業(yè)發(fā)展概況
二、經(jīng)營(yíng)效益分析
三、業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)分析
四、財(cái)務(wù)狀況分析
五、未來(lái)前景展望
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第九章 2015-2017年道路運(yùn)輸替代行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析
第一節(jié) 航空運(yùn)輸
一、2017年發(fā)展形勢(shì)
二、競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
四、發(fā)展前景
第二節(jié) 水路運(yùn)輸
一、2017年發(fā)展形勢(shì)
二、競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
四、發(fā)展前景
第三節(jié) 管道運(yùn)輸
一、2017年發(fā)展形勢(shì)
二、競(jìng)爭(zhēng)力分析
三、競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)
四、發(fā)展前景
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第十章 中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化投資潛力分析
第一節(jié) 投資機(jī)會(huì)
一、"十三五"規(guī)劃力撐交通運(yùn)輸業(yè)
二、ETC收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)覆蓋
三、公路貨運(yùn)新標(biāo)準(zhǔn)將拉動(dòng)市場(chǎng)需求
四、智慧交通成為運(yùn)輸行業(yè)投資熱點(diǎn)
第二節(jié) 投資風(fēng)險(xiǎn)
一、投資收費(fèi)還貸風(fēng)險(xiǎn)
二、公路建設(shè)的風(fēng)險(xiǎn)
三、公路客運(yùn)的風(fēng)險(xiǎn)
第三節(jié) 投資策略
一、交通運(yùn)輸業(yè)投資潛力大
二、道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化投資策略
三、公路貨運(yùn)行業(yè)投資對(duì)策
第四節(jié) 西部地區(qū)道路運(yùn)輸投資分析
一、公路建設(shè)的加快
二、國(guó)家資金的投入
三、地方省市的推進(jìn)
四、建設(shè)投資的風(fēng)險(xiǎn)
五、資金投放的建議
六、融資困境及對(duì)策
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第十一章 道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化發(fā)展前景及趨勢(shì)分析
第一節(jié) 中國(guó)公路網(wǎng)建設(shè)的規(guī)劃分析
一、公路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展規(guī)劃發(fā)布
二、我國(guó)公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃目標(biāo)
三、我國(guó)公路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃實(shí)施
第二節(jié) 道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化的發(fā)展前景展望
一、我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)迎來(lái)發(fā)展機(jī)遇
二、我國(guó)公路貨運(yùn)行業(yè)的前景可期
三、我國(guó)公路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展前景
四、 2017-2022年中國(guó)道路運(yùn)輸企業(yè)國(guó)際化預(yù)測(cè)分析
第三節(jié) 道路運(yùn)輸企業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展趨勢(shì)
一、運(yùn)輸產(chǎn)品的創(chuàng)新
二、運(yùn)輸技術(shù)的創(chuàng)新
三、運(yùn)輸市場(chǎng)的創(chuàng)新
四、運(yùn)輸組織與管理創(chuàng)新
五、運(yùn)輸企業(yè)制度的創(chuàng)新
第四節(jié) 我國(guó)道路運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)發(fā)展趨勢(shì)
一、移動(dòng)式無(wú)線電通訊技術(shù)
二、電子計(jì)算機(jī)技術(shù)
三、車(chē)載導(dǎo)航技術(shù)
四、車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
第五節(jié) 我國(guó)公路物流的發(fā)展趨勢(shì)
一、運(yùn)輸車(chē)輛的專(zhuān)業(yè)化
二、設(shè)施建設(shè)的合理化
三、物流組織的智能化
四、交通技術(shù)的環(huán)?；?/SPAN>
圖表目錄
圖表：公路功能型等級(jí)的劃分
圖表：我國(guó)客運(yùn)線路種類(lèi)劃分標(biāo)準(zhǔn)
圖表：各種運(yùn)輸方式的優(yōu)缺點(diǎn)和適用范圍
圖表：2017年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成
圖表：2017年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表：2012-2017年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）
圖表：2009-2017年全國(guó)水上運(yùn)輸船舶擁有量
圖表：2017年水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）
圖表：2009-2017年全國(guó)港口貨物吞吐量
圖表：2009-2017年全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量
圖表：2009-2017年全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2017年各種形態(tài)貨種吞吐量構(gòu)成
圖表：2017年規(guī)模以上港口各貨類(lèi)吞吐量及增長(zhǎng)速度
圖表：2009-2017年水運(yùn)建設(shè)投資額
圖表：2017年全國(guó)交通運(yùn)輸能源消耗監(jiān)測(cè)情況
圖表：2010-2017年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程
圖表：2017年全國(guó)內(nèi)河航道通航里程構(gòu)成
圖表：2017年全國(guó)港口萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位
圖表：2017年全國(guó)萬(wàn)噸級(jí)及以上泊位構(gòu)成（按主要用途分）
圖表：2010-2017年全國(guó)水上運(yùn)輸船舶擁有量
圖表：2016水上運(yùn)輸船舶構(gòu)成（按航行區(qū)域分）
圖表：2010-2017年全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量
圖表：2010-2017年全國(guó)鐵路旅客周轉(zhuǎn)量
圖表：2010-2017年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總量
圖表：2010-2017年全國(guó)鐵路貨運(yùn)總周轉(zhuǎn)量
圖表：2010-2017年全國(guó)港口貨物吞吐量
圖表：2010-2017年全國(guó)港口外貿(mào)貨物吞吐量
圖表：2010-2017年全國(guó)港口集裝箱吞吐量
圖表：2017年各種形態(tài)貨種吞吐量構(gòu)成
圖表：2017年規(guī)模以上港口各貨類(lèi)吞吐量及增長(zhǎng)速度
圖表：2010-2017年水運(yùn)建設(shè)投資額
圖表：2017年公路水路重點(diǎn)監(jiān)測(cè)企業(yè)能源消耗情況
圖表：交運(yùn)細(xì)分行業(yè)“十三五”發(fā)展目標(biāo)
圖表：2001-2017年中國(guó)公里程變化分析
圖表：2001-2017年中國(guó)高速公里里程變化分析
圖表：2001-2017年中國(guó)公路貨運(yùn)平均運(yùn)距分析
圖表：2017年中國(guó)不同運(yùn)輸方式平均運(yùn)距
圖表：2009-2017年全國(guó)公路總里程及公路密度
圖表：2017年全國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成
圖表：2009-2017年全國(guó)高速公路里程
圖表：2017年全國(guó)農(nóng)村公路里程構(gòu)成
圖表：2017年城市客運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)量構(gòu)成
圖表：2009-2017年公路建設(shè)投資額及增長(zhǎng)速度
圖表：2010-2017年全國(guó)公路總里程及公路密度
圖表：2017年全國(guó)各技術(shù)等級(jí)公路里程構(gòu)成
圖表：2010-2017年全國(guó)高速公路里程
交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本需要和先決條件，交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展有利于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)快速增長(zhǎng)。道路運(yùn)輸作為交通運(yùn)輸五大方式之一，是國(guó)家綜合運(yùn)輸體系的重要組成部分。近年來(lái)，隨著公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入力度的加大，道路運(yùn)輸行業(yè)得到了迅猛發(fā)展，道路客運(yùn)已經(jīng)成為人們出行的最主要方式之一，不僅成為一個(gè)獨(dú)立的運(yùn)輸體系，也成為鐵路、航空客運(yùn)的重要銜接。
道路客運(yùn)行業(yè)的市場(chǎng)需求主要來(lái)自于居民的出行需求。旅客出行對(duì)于交通工具的選擇決定了運(yùn)輸方式的市場(chǎng)需求。因此，影響居民選擇道路交通運(yùn)輸方式的原因在于經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、居民收入水平、地區(qū)發(fā)展政策和各運(yùn)輸方式、企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量情況。近些年來(lái)，我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速增長(zhǎng)，國(guó)民商業(yè)、旅游和日常出行的需求也迅速增加。
按照《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，道路旅客運(yùn)輸班線可分為四類(lèi)線路：一類(lèi)客運(yùn)班線：地區(qū)所在地與地區(qū)所在地之間的客運(yùn)班線或者營(yíng)運(yùn)線路長(zhǎng)度在800公里以上的客運(yùn)班線。二類(lèi)客運(yùn)班線：地區(qū)所在地與縣之間的客運(yùn)班線。三類(lèi)客運(yùn)班線：非毗鄰縣之間的客運(yùn)班線。四類(lèi)客運(yùn)班線：毗鄰縣之間的客運(yùn)班線或者縣境內(nèi)的客運(yùn)班線。
本研究咨詢(xún)報(bào)告由中研普華咨詢(xún)公司領(lǐng)銜撰寫(xiě)，在大量周密的市場(chǎng)調(diào)研基礎(chǔ)上，主要依據(jù)了國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家商務(wù)部、國(guó)家發(fā)改委、國(guó)家經(jīng)濟(jì)信息中心、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家海關(guān)總署、全國(guó)商業(yè)信息中心、中國(guó)經(jīng)濟(jì)景氣監(jiān)測(cè)中心、中國(guó)行業(yè)研究網(wǎng)、全國(guó)及海外多種相關(guān)報(bào)刊雜志的基礎(chǔ)信息以及專(zhuān)業(yè)研究單位等公布和提供的大量資料。對(duì)我國(guó)公路運(yùn)輸行業(yè)作了詳盡深入的分析，是企業(yè)進(jìn)行市場(chǎng)研究工作時(shí)不可或缺的重要參考資料，同時(shí)也可作為金融機(jī)構(gòu)進(jìn)行信貸分析、證券分析、投資分析等研究工作時(shí)的參考依據(jù)。
♦ 項(xiàng)目有多大市場(chǎng)規(guī)模？發(fā)展前景如何？值不值得投資？
♦ 市場(chǎng)細(xì)分和企業(yè)定位是否準(zhǔn)確？主要客戶群在哪里？營(yíng)銷(xiāo)手段有哪些？
♦ 您與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手企業(yè)的差距在哪里？競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的戰(zhàn)略意圖在哪里？
♦ 保持領(lǐng)先或者超越對(duì)手的戰(zhàn)略和戰(zhàn)術(shù)有哪些？會(huì)有哪些優(yōu)劣勢(shì)和挑戰(zhàn)？
♦ 行業(yè)的最新變化有哪些？市場(chǎng)有哪些新的發(fā)展機(jī)遇與投資機(jī)會(huì)？
♦ 行業(yè)發(fā)展大趨勢(shì)是什么？您應(yīng)該如何把握大趨勢(shì)并從中獲得商業(yè)利潤(rùn)？
♦ 行業(yè)內(nèi)的成功案例、準(zhǔn)入門(mén)檻、發(fā)展瓶頸、贏利模式、退出機(jī)制......
♦ 理由1：商業(yè)戰(zhàn)場(chǎng)上的失敗可以原諒，但是遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的突然襲擊則不可諒解。如果您的企業(yè)經(jīng)常困于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)策略而毫無(wú)還手之力，那么您需要比您企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手知道得更多，請(qǐng)馬上訂購(gòu)。
♦ 理由2：如果您的企業(yè)一直期望在新的季度里使企業(yè)利潤(rùn)倍增，獲得更好的業(yè)績(jī)表現(xiàn)，您需要借助行業(yè)專(zhuān)家智囊團(tuán)的智慧和建議，那么您不可不訂。
♦ 理由3：如果您的企業(yè)準(zhǔn)備投資于某項(xiàng)新業(yè)務(wù)，需要周祥的商業(yè)計(jì)劃資料及發(fā)展規(guī)劃的策略建議，同時(shí)也不想為此付出大量的資源及調(diào)研時(shí)間，那么您非訂不可。
♦ 理由4：如果您的企業(yè)缺乏多年業(yè)內(nèi)資深經(jīng)驗(yàn)培養(yǎng)的行業(yè)洞察力，長(zhǎng)期性、系統(tǒng)性的行業(yè)關(guān)鍵數(shù)據(jù)支持，而無(wú)法準(zhǔn)確把握市場(chǎng)，搶占最新商機(jī)的戰(zhàn)略制高點(diǎn)，那么請(qǐng)把這一切交給我們。
權(quán)威數(shù)據(jù)來(lái)源：國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、國(guó)家發(fā)改委、工信部、商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家信息中心、國(guó)家稅務(wù)總局、國(guó)家工商總局、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、國(guó)家圖書(shū)館、全國(guó)200多個(gè)行業(yè)協(xié)會(huì)、行業(yè)研究所、海內(nèi)外上萬(wàn)種專(zhuān)業(yè)刊物。
中研普華自主研發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)：中研普華細(xì)分行業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華上市公司數(shù)據(jù)庫(kù)、中研普華非上市企業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)、宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、區(qū)域經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)庫(kù)、產(chǎn)品進(jìn)出口數(shù)據(jù)庫(kù)。
國(guó)際知名研究機(jī)構(gòu)或商用數(shù)據(jù)庫(kù)：如Euromonitor、IDC、Display、IBISWorld、ISI、TechNavioAnalysis、Gartenr等。
一手調(diào)研數(shù)據(jù)：遍布全國(guó)31個(gè)省市及香港的專(zhuān)家顧問(wèn)網(wǎng)絡(luò)，涉及政府統(tǒng)計(jì)部門(mén)、統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)、生產(chǎn)廠商、地方主管部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)等。在中國(guó)，中研普華集團(tuán)擁有最大的數(shù)據(jù)搜集網(wǎng)絡(luò)，在研究項(xiàng)目最多的一線城市設(shè)立了全資分公司或辦事處，并在超過(guò)50多個(gè)城市建立了操作地，資料搜集的工作已覆蓋全球220個(gè)地區(qū)。
步驟1：設(shè)立研究小組，確定研究?jī)?nèi)容
針對(duì)目標(biāo)，設(shè)立由產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究專(zhuān)家、行業(yè)資深專(zhuān)家、戰(zhàn)略咨詢(xún)師和相關(guān)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)作專(zhuān)家組成項(xiàng)目研究小組，碩士以上學(xué)歷研究員擔(dān)任小組成員，共同確定該產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)研究?jī)?nèi)容。
步驟2：市場(chǎng)調(diào)查，獲取第一手資料
♦ 訪問(wèn)有關(guān)政府主管部門(mén)、相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、公司銷(xiāo)售人員與技術(shù)人員等；
♦ 實(shí)地調(diào)查各大廠家、運(yùn)營(yíng)商、經(jīng)銷(xiāo)商與最終用戶。
步驟3：中研普華充分收集利用以下信息資源
♦ 報(bào)紙、雜志與期刊(中研普華的期刊收集量達(dá)1500多種)；
♦ 國(guó)內(nèi)、國(guó)際行業(yè)協(xié)會(huì)出版物；
♦ 各種會(huì)議資料；
♦ 中國(guó)及外國(guó)政府出版物(統(tǒng)計(jì)數(shù)字、年鑒、計(jì)劃等)；
♦ 專(zhuān)業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)(中研普華建立了3000多個(gè)細(xì)分行業(yè)的數(shù)據(jù)庫(kù)，規(guī)模最全)；
♦ 企業(yè)內(nèi)部刊物與宣傳資料。
步驟4：核實(shí)來(lái)自各種信息源的信息
♦ 各種信息源之間相互核實(shí)；
♦ 同相關(guān)產(chǎn)業(yè)專(zhuān)家與銷(xiāo)售人員核實(shí)；
♦ 同有關(guān)政府主管部門(mén)核實(shí)。
步驟5：進(jìn)行數(shù)據(jù)建模、市場(chǎng)分析并起草初步研究報(bào)告
步驟6：核實(shí)檢查初步研究報(bào)告
與有關(guān)政府部門(mén)、行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家及生產(chǎn)廠家的銷(xiāo)售人員核實(shí)初步研究結(jié)果。專(zhuān)家訪談、企業(yè)家審閱并提出修改意見(jiàn)與建議。
步驟7：撰寫(xiě)完成最終研究報(bào)告
該研究小組將來(lái)自各方的意見(jiàn)、建議及評(píng)價(jià)加以總結(jié)與提煉，分析師系統(tǒng)分析并撰寫(xiě)最終報(bào)告（對(duì)行業(yè)盈利點(diǎn)、增長(zhǎng)點(diǎn)、機(jī)會(huì)點(diǎn)、預(yù)警點(diǎn)等進(jìn)行系統(tǒng)分析并完成報(bào)告）。
步驟8：提供完善的售后服務(wù)
對(duì)用戶提出有關(guān)該報(bào)告的各種問(wèn)題給予明確解答，并為用戶就有關(guān)該行業(yè)的各種專(zhuān)題進(jìn)行深入調(diào)查和項(xiàng)目咨詢(xún)。
中研普華集團(tuán)是中國(guó)成立時(shí)間最長(zhǎng)，擁有研究人員數(shù)量最多，規(guī)模最大，綜合實(shí)力最強(qiáng)的咨詢(xún)研究機(jī)構(gòu)之一。中研普華始終堅(jiān)持研究的獨(dú)立性和公正性，其研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)廣泛被電視媒體、報(bào)刊雜志及企業(yè)采用。同時(shí)，中研普華的研究結(jié)論、調(diào)研數(shù)據(jù)及分析觀點(diǎn)也大量被國(guó)家政府部門(mén)及商業(yè)門(mén)戶網(wǎng)站轉(zhuǎn)載，如中央電視臺(tái)、鳳凰衛(wèi)視、深圳衛(wèi)視、新浪財(cái)經(jīng)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息網(wǎng)、商務(wù)部、國(guó)資委、發(fā)改委、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心(國(guó)研網(wǎng))等。
專(zhuān)項(xiàng)市場(chǎng)研究 產(chǎn)品營(yíng)銷(xiāo)研究 品牌調(diào)查研究 廣告媒介研究 渠道商圈研究 滿意度研究 神秘顧客調(diào)查 消費(fèi)者研究 重點(diǎn)業(yè)務(wù)領(lǐng)域 調(diào)查執(zhí)行技術(shù) 公司實(shí)力鑒證 關(guān)于中研普華 中研普華優(yōu)勢(shì) 服務(wù)流程管理
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
中央電視臺(tái)采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
權(quán)威電視媒體采訪中研普華高級(jí)研究員
包頭東寶生物技術(shù)股份有限公司首發(fā)創(chuàng)業(yè)板上市招股說(shuō)明書(shū)引用...
天廣消防股份有限公司非公開(kāi)發(fā)行股票募集資金使用可行性分析...
北京海蘭信數(shù)據(jù)科技股份有限公司首發(fā)創(chuàng)業(yè)板上市保薦工作報(bào)告...
晉億實(shí)業(yè)股份有限公司非公開(kāi)發(fā)行股票預(yù)案引用中研普華數(shù)據(jù)...
東興證券關(guān)于包頭東寶生物技術(shù)股份有限公司首發(fā)股票（A股）...
杭州巨星科技股份有限公司首發(fā)股票招股說(shuō)明書(shū)引用中研普華數(shù)據(jù)...
中研普華擁有20年的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、企業(yè)IPO上市咨詢(xún)、行業(yè)調(diào)研、細(xì)分市場(chǎng)研究及募投項(xiàng)目運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)，業(yè)務(wù)覆蓋全球。
豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)。設(shè)立產(chǎn)業(yè)研究組，積累了豐富的行業(yè)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，充分運(yùn)用扎實(shí)的理論知識(shí)，更好的為客戶提供服務(wù)。
資深的專(zhuān)家顧問(wèn)。專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)來(lái)自于國(guó)家級(jí)科研院所、著名大學(xué)教授、以及具備成功經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)家，擁有強(qiáng)大的專(zhuān)業(yè)能力。
科學(xué)的研究方法。采取專(zhuān)業(yè)的研究模型，精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)分析，周密的調(diào)查方法，各個(gè)環(huán)節(jié)力求真實(shí)客觀準(zhǔn)確。
完善的服務(wù)體系。不僅為您提供專(zhuān)業(yè)化的研究報(bào)告，還會(huì)為您提供超值的售后服務(wù)，給您帶來(lái)完善的一站式服務(wù)。
中研普華依托分布于全國(guó)各重點(diǎn)城市的市場(chǎng)調(diào)研隊(duì)伍，與國(guó)內(nèi)外各大數(shù)據(jù)源建立起戰(zhàn)略合作關(guān)系。
中研普華推廣和傳播國(guó)內(nèi)外頂尖管理理念，協(xié)助中國(guó)企業(yè)健康、持續(xù)成長(zhǎng)，推動(dòng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和管理升級(jí)。
中研普華獨(dú)創(chuàng)的水平行業(yè)市場(chǎng)資訊 + 垂直企業(yè)管理培訓(xùn)的完美結(jié)合，體現(xiàn)了中研普華一站式服務(wù)的理念和優(yōu)勢(shì)。
2020-2025年牽引車(chē)行業(yè)市場(chǎng)深度分析及發(fā)展策略研究報(bào)告
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2020-2025年中國(guó)消防車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
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2020-2025年中國(guó)冷藏汽車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
售價(jià)：RMB13000
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2020-2025年中國(guó)房車(chē)行業(yè)深度調(diào)研及投資前景預(yù)測(cè)研究報(bào)告
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2020-2025年重型汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
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2020-2025年新能源客車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
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2020-2025年小汽車(chē)市場(chǎng)投資前景分析及供需格局研究預(yù)測(cè)報(bào)告
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2020-2025年中國(guó)載貨汽車(chē)行業(yè)供需趨勢(shì)及投資風(fēng)險(xiǎn)研究報(bào)告
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