2022中國(guó)船舶租賃企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)現(xiàn)狀與市場(chǎng)需求

• 2022年8月25日 HuangJiang來(lái)源：新浪 370 17
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2022年上半年，中國(guó)租賃公司新增租賃船舶154 艘，合計(jì)資產(chǎn)價(jià)格64億美元。二季度新增租賃船舶85 艘合計(jì)40億美元，環(huán)比上升73%。上半年租賃公司間變更船舶12艘，共計(jì)3億美元。

船舶融資租賃，是指出租人根據(jù)承租人對(duì)船舶的特定要求和對(duì)船廠的選擇，出資向造船廠購(gòu)買船舶并租給承租人使用，由承租人分期支付租金的一種融資模式。船舶租賃是一種國(guó)際航運(yùn)租賃活動(dòng)，多見于國(guó)際貿(mào)易領(lǐng)域。船舶租賃是通過租船市場(chǎng)進(jìn)行的。在租船市場(chǎng)上，船舶所有人是船舶的供給方，而承租人則是船舶的需求方。

2022中國(guó)船舶租賃企業(yè)現(xiàn)狀與市場(chǎng)需求分析

2022 年上半年，中國(guó)租賃公司新增租賃船舶154 艘，合計(jì)資產(chǎn)價(jià)格64億美元。二季度新增租賃船舶85 艘合計(jì)40億美元，環(huán)比上升73%。上半年租賃公司間變更船舶12艘，共計(jì)3億美元。

近年來(lái)，憑借在國(guó)際船舶租賃市場(chǎng)積累的豐富經(jīng)驗(yàn)以及自身在船舶業(yè)務(wù)領(lǐng)域?qū)I(yè)化、國(guó)際化水平，資本實(shí)力雄厚的金融租賃公司積極對(duì)接國(guó)內(nèi)船廠，以租賃方式高效、靈活地為造船企業(yè)疏通融資堵點(diǎn)，更好地為國(guó)內(nèi)航運(yùn)業(yè)發(fā)展服務(wù)，支持船舶工業(yè)高質(zhì)量轉(zhuǎn)型升級(jí)。

近日，我國(guó)船舶租賃龍頭，中國(guó)船舶租賃公布2022年上半年未經(jīng)審核業(yè)績(jī)，公司實(shí)現(xiàn)收益15.05億港元，同比增43.3%;期內(nèi)溢利9.06億港元，同比增36.9%;每股盈利0.142港元，董事會(huì)已宣派中期股息每股3港仙。

公告稱，期內(nèi)船隊(duì)規(guī)模穩(wěn)步增長(zhǎng)，長(zhǎng)期租賃資產(chǎn)穩(wěn)健運(yùn)營(yíng);同時(shí)，自(合)營(yíng)船隊(duì)盈利顯著增加，貢獻(xiàn)豐厚市場(chǎng)彈性收益;堅(jiān)持綠色航運(yùn)發(fā)展方向，強(qiáng)化清潔能源全產(chǎn)業(yè)鏈佈局;公司風(fēng)險(xiǎn)防控體系逐步完善，資產(chǎn)質(zhì)量持續(xù)向好;以市場(chǎng)化改革激發(fā)內(nèi)生動(dòng)力，成就國(guó)企改革標(biāo)桿。

根據(jù)中研普華研究院《2022-2027年中國(guó)船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》顯示：

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，全球平均新增300億美元左右的集裝箱、船舶融資需求，其中，中國(guó)的融資機(jī)構(gòu)就提供了約160億美元到180億美元的資金。在船舶市場(chǎng)中，近幾年金融船東的比重正穩(wěn)步提升，特別是中資金融機(jī)構(gòu)，已經(jīng)成為整個(gè)航運(yùn)市場(chǎng)不可忽視的重要一環(huán)。

隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，越來(lái)越多的租賃公司加快了“走出去”的步伐，參與到全球航運(yùn)資本的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中。中國(guó)的租賃公司，尤其是金融系的租賃公司近幾年在國(guó)際化、專業(yè)化方面發(fā)展顯著。

租賃公司在幫助航運(yùn)企業(yè)加快運(yùn)力優(yōu)化升級(jí)、盤活企業(yè)存量資產(chǎn)以及緩解低谷期的資金和風(fēng)險(xiǎn)壓力方面正發(fā)揮出重要作用。未來(lái)，租賃公司的核心競(jìng)爭(zhēng)力仍將體現(xiàn)在專業(yè)化方面，通過專業(yè)化手段做好業(yè)務(wù)和風(fēng)險(xiǎn)控制是其發(fā)展航運(yùn)業(yè)務(wù)的核心基礎(chǔ)。

租賃公司區(qū)別于其他金融機(jī)構(gòu)的重要一點(diǎn)在于，其可對(duì)船舶資產(chǎn)或項(xiàng)目做全生命周期的專業(yè)化管理，有效提升應(yīng)對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)性風(fēng)險(xiǎn)能力，保證獲取較穩(wěn)定的收益，推動(dòng)行業(yè)平穩(wěn)發(fā)展。

截至2022 年6月底，共計(jì)85家中國(guó)租賃公司開展船舶租賃業(yè)務(wù)。與3月底相比，新增3家公司，同時(shí)2家中國(guó)租賃公司退出船舶租賃業(yè)務(wù)(5家業(yè)務(wù)變動(dòng)的公司皆僅與國(guó)內(nèi)客戶合作)。受新造散貨船以及二手LNG 船訂單的推動(dòng)，今年二季度金租公司新增租賃船舶68 艘共計(jì)35億美元，環(huán)比上升138%。

隨著運(yùn)費(fèi)市場(chǎng)的好轉(zhuǎn)，國(guó)外船東對(duì)船舶融資租賃的興趣減退，中國(guó)租賃公司逐漸將注意力轉(zhuǎn)移至國(guó)內(nèi)租家。今年上半年，中國(guó)租賃公司與國(guó)內(nèi)客戶達(dá)成65 艘船舶租賃合同，共計(jì)22億美元，其中二季度達(dá)成38 艘總計(jì)14億美元租賃合同，環(huán)比上升55%。

2022 年上半年新增散貨船租賃船舶79 艘340萬(wàn)總噸，以巴拿馬及大靈便型散貨船居多;二手成品油船新增交易22艘6.6億美元，以投資額計(jì)占新增船舶租賃的11%;同期新增氣體船租賃13艘共15億美元。今年二季度新增租賃船型主要為散貨船及LNG 船，以投資額計(jì)分別占同期新增租賃船舶總量的39%和30%。

今年上半年，中國(guó)租賃公司新增經(jīng)營(yíng)性租賃船舶57艘，融資性租賃97艘。隨著一季度租賃公司對(duì)新造散貨船市場(chǎng)關(guān)注的延續(xù)，二季度9家中國(guó)租賃公司成交42艘新增經(jīng)營(yíng)性租賃船舶，共計(jì)14億美元，環(huán)比上升212%。

《2022-2027年中國(guó)船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告》由中研普華研究院撰寫，本報(bào)告對(duì)該行業(yè)的供需狀況、發(fā)展現(xiàn)狀、行業(yè)發(fā)展變化等進(jìn)行了分析，重點(diǎn)分析了行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、如何面對(duì)行業(yè)的發(fā)展挑戰(zhàn)、行業(yè)的發(fā)展建議、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，以及行業(yè)的投資分析和趨勢(shì)預(yù)測(cè)等等。報(bào)告還綜合了行業(yè)的整體發(fā)展動(dòng)態(tài)，對(duì)行業(yè)在產(chǎn)品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國(guó)船舶租賃行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)研究報(bào)告

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