雅西高速降雪管制 所有西昌到成都方向車輛漢源南站下高速

• 2018年12月28日 GuoMeng來源：四川在線 360百科 1067 68
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  中國經(jīng)濟基本面穩(wěn)定，但動力和質(zhì)量較為不足，智能交通行業(yè)發(fā)展如何受限？

  近幾年，我國智慧城市建設(shè)步伐不斷提速，智慧城市試點工作正在全國上百個地方如火如荼地進行。根據(jù)國家發(fā)改委、交通運輸部等八部委起草并上報國務(wù)院的《關(guān)于促進智慧城市健康發(fā)展的指導(dǎo)意見》，...

12月28日上午8點，記者從省公安廳交警總隊高速公路六支隊獲悉，受寒潮影響，雅西高速泥巴山段開始降雪，最低氣溫零下1度，目前臨采取時交通管制。

雅西高速降雪管制

12月28日上午8點，記者從省公安廳交警總隊高速公路六支隊獲悉，受寒潮影響，雅西高速泥巴山段開始降雪，最低氣溫零下1度，目前臨采取時交通管制。

所有成都到西昌方向車輛滎經(jīng)安檢站下高速，所有西昌到成都方向車輛漢源南站下高速。交通管制解除時間待定。

據(jù)天氣預(yù)報，近期雅西高速沿線將大概率出現(xiàn)降雪降溫天氣。雅西高速途徑的泥巴山和拖烏山境內(nèi)，1957Km-2021Km路段(麂子崗隧道至九襄收費站雙向，共計64公里)、2085KM至2135Km路段(栗子坪服務(wù)區(qū)至彝海收費站雙向，共計50公里)極易出現(xiàn)路面積雪結(jié)冰情況，交警部門將適時采取臨時交通管制措施。請廣大司機朋友出行前提前掌握路況信息，避開管制路段。

雅西高速

雅西高速公路是連接雅安市和西昌市的高速公路，全長240千米，是北京至昆明高速公路(G5)和八條西部大通道之一甘肅蘭州至云南磨憨公路在四川境內(nèi)的重要組成部分。起于雅安對巖鎮(zhèn)，經(jīng)雨城區(qū)、滎經(jīng)、漢源、石棉，止于涼山州冕寧縣瀘沽鎮(zhèn)，四車道，設(shè)計速度80公里/小時，總投資約206億元。2007年動工，2012年4月全線通車。

雅西高速公路跨越青衣江、大渡河、安寧河等水系和12條地震斷裂帶，整條線展布在崇山峻嶺之間，山巒重疊。全線橋隧比高達55%;有橋梁270座，其中特大橋23座，大橋168座;有隧道25座，其中特長隧道2座，長隧道16座。拖烏山至石棉這段51公里長的路，又堪稱"魔鬼中的魔鬼路段"，幾乎全是長下坡，在亞洲的高速公路中也屬罕見，而且這里海拔高，臨崖臨壁，急轉(zhuǎn)彎多，對于貨車來說危險系數(shù)很大，路上設(shè)置了多達6個避險車道。

雅西高速公路由四川盆地邊緣向橫斷山區(qū)高地爬升，每向前延伸一公里的平均海拔高程就將上升7.5米，穿越大西南地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)的深山峽谷，地形條件極其險峻、地質(zhì)結(jié)構(gòu)極其復(fù)雜、氣候條件極為多變、生態(tài)環(huán)境極其脆弱、建設(shè)條件極其艱苦、安全營運難度極大，被國內(nèi)外專家學(xué)者公認為國內(nèi)乃至全世界自然環(huán)境最惡劣、工程難度最大、科技含量最高的山區(qū)高速公路之一，地勢險峻被稱作天梯高速、云端上的高速公路。

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