成品油零售供需格局迎變局，如何對(duì)需求擴(kuò)大的領(lǐng)域增加市場(chǎng)十分重要！
成品油零售主要是指通過加油站銷售汽油和柴油，也包括小部分以零售價(jià)格出售的小額銷售業(yè)務(wù)。2014年以來，隨著國際油價(jià)回落、國內(nèi)原油使用權(quán)和進(jìn)口權(quán)放開，成品油零售市場(chǎng)發(fā)生顯著變化。面對(duì)2020...
近期，國際油價(jià)連續(xù)走低，原油變化率持續(xù)負(fù)值加深，本周五24時(shí)時(shí)國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開啟，這也將是本年度最后一次調(diào)價(jià)。據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，屆時(shí)國內(nèi)成品油對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度將超過300元/噸，幅度較為可觀。
近期，國際油價(jià)連續(xù)走低，原油變化率持續(xù)負(fù)值加深，本周五24時(shí)時(shí)國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口將再度開啟，這也將是本年度最后一次調(diào)價(jià)。據(jù)市場(chǎng)機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，屆時(shí)國內(nèi)成品油對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度將超過300元/噸，幅度較為可觀。
隆眾資訊油品分析師李彥介紹，本輪調(diào)價(jià)周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)下行趨勢(shì)，主要利空因素有三:美國股市頻現(xiàn)閃崩，引發(fā)業(yè)者對(duì)于全球經(jīng)濟(jì)前景的擔(dān)憂，進(jìn)而拖累需求預(yù)期。在明年歐佩克落實(shí)減產(chǎn)之前，交易商依然對(duì)于減產(chǎn)的實(shí)際效果抱有質(zhì)疑。當(dāng)前美國及俄羅斯原油產(chǎn)量依然居高不下。據(jù)隆眾資訊測(cè)算，截至12月24日原油綜合變化率為-6.27%，預(yù)計(jì)對(duì)應(yīng)下調(diào)幅度為310元/噸，并且降幅還在繼續(xù)擴(kuò)大。
卓創(chuàng)資訊成品油分析師孟鵬表示，本周期以來，受到美聯(lián)儲(chǔ)加息、美股下跌、全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)測(cè)低迷以及全球石油市場(chǎng)依舊超供等因素影響，國際原油價(jià)格出現(xiàn)暴跌，WTI原油期貨及布倫特原油期貨分別創(chuàng)造了2017年6月及8月以來的新低。卓創(chuàng)資訊測(cè)算，截至12月24日收盤，本周期第7個(gè)工作日的原油變化率收于-7.82%，相對(duì)應(yīng)的成品油零售限價(jià)下調(diào)幅度為310元/噸。
本周五，國內(nèi)成品油零售限價(jià)“五連跌”已成定局，折算成每升價(jià)格分別下設(shè)為，92#汽油下調(diào)0.24元/升，0#柴油下調(diào)0.26元/升，本年度成品油限價(jià)調(diào)整將以“五連跌”結(jié)尾。
此外，目前原油市場(chǎng)利好消息匱乏，近期大幅反彈的可能性較低，周五24時(shí)國內(nèi)成品油零售限價(jià)下調(diào)幅度可能擴(kuò)大至400元/噸左右。新年假期將至，消費(fèi)者駕車出行將會(huì)增加，成品油零售限價(jià)“五連跌”的落實(shí)對(duì)于車主來說無疑是喜聞樂見的。
成品油千日打柴一日燒，還有3天，油價(jià)又將是“會(huì)呼吸的痛”！
大幅下跌!全球經(jīng)濟(jì)下行的寒風(fēng)繼續(xù)“冰凍”油市，原油需求的回暖遙遙無期，油價(jià)延續(xù)上周的“暴跌”行情，于昨日交出了一年來最差的單日收盤成績(jī)!油價(jià)成為了“會(huì)呼吸的痛”，在這緊要的關(guān)頭OPEC喊出了“不計(jì)代價(jià)穩(wěn)定油價(jià)”的口號(hào)，只是口號(hào)喊得再響也打消不了投資者心中的憂慮。12月24日(周一)，國際油價(jià)雙雙大跌6%以上，美原油大跌3.06美元，收?qǐng)?bào)42.53美元/桶;布倫特原油大跌3.35美元，收?qǐng)?bào)50.47美元/桶。
前進(jìn)，前進(jìn)，向著“地板價(jià)”前進(jìn)!還有3天，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口就要開啟，由于原油跌的“給力”，本輪油價(jià)降幅預(yù)期已經(jīng)達(dá)到了300元/噸以上，這就意味著加油站柴油、汽油又將迎來0.25元/升左右的下調(diào)。當(dāng)然這并不是最終的下調(diào)金額，驚喜還將繼續(xù)，原油下行的壓力仍在，美、布兩油逐漸向40美元/桶的“地板價(jià)”靠近，本輪成品油的跌幅最終超過350元的希望很大，屆時(shí)車友們加滿一箱油(50L)隨隨便便省10元以上!
11月以來成品油千日打柴一日燒，油價(jià)直接從一名“尖子生”混成了一名“差生”，柴油、汽油的“成績(jī)”較年初分別下跌了110元/噸、120元/噸，如果本輪油價(jià)下調(diào)落實(shí)，柴油、汽油跌幅將進(jìn)一步擴(kuò)大至450元/噸以上!從加油站零售價(jià)來看，92汽油價(jià)格從10月初的8元回落到了現(xiàn)在的6.7元左右，本輪下調(diào)過后，92汽油價(jià)格將越來越接近6元，部分地區(qū)的柴油價(jià)格更有希望率先回到“5元懷抱”。
成品油行業(yè)市場(chǎng)需求與發(fā)展前景如何?怎樣做價(jià)值投資？
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