“最美高鐵”杭黃高鐵試運(yùn)行 初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里

• 2018年12月25日 HaoChenChong來(lái)源：騰訊 1393 92
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  金融監(jiān)管趨嚴(yán)，融資環(huán)境寬中帶緊，高鐵專(zhuān)用鋼材企業(yè)如何實(shí)現(xiàn)有效投資？

  高鐵專(zhuān)用鋼材行業(yè)研究報(bào)告中的高鐵專(zhuān)用鋼材行業(yè)數(shù)據(jù)分析以權(quán)威的國(guó)家統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，采用宏觀和微觀相結(jié)合的分析方式，利用科學(xué)的統(tǒng)計(jì)分析方法，在描述行業(yè)概貌的同時(shí)，對(duì)高鐵專(zhuān)用鋼材行業(yè)進(jìn)行...

12月25日，杭黃高鐵試運(yùn)行。當(dāng)日8時(shí)34分，第一趟列車(chē)D9551次駛出杭州東站。

12月25日，杭黃高鐵試運(yùn)行。當(dāng)日8時(shí)34分，第一趟列車(chē)D9551次駛出杭州東站。

杭黃高鐵是杭州至南昌高速鐵路的杭州至黃山段，是我國(guó)東部地區(qū)的一條高鐵黃金旅游線(xiàn)。杭黃高鐵從杭州市出發(fā)，向西經(jīng)杭州富陽(yáng)區(qū)、桐廬縣、建德市、淳安縣，進(jìn)入安徽省績(jī)溪縣，終至黃山市，線(xiàn)路全長(zhǎng)265公里。全線(xiàn)設(shè)杭州南、富陽(yáng)、桐廬、建德、千島湖、三陽(yáng)、績(jī)溪北、歙縣北、黃山北9座車(chē)站，初期運(yùn)營(yíng)時(shí)速250公里。

12月24日，在安徽省黃山市歙縣三陽(yáng)鎮(zhèn)拍攝的杭黃高鐵線(xiàn)路(無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社 圖

因?yàn)樗赝敬鹆撕贾菸骱⑽飨獫竦?、千島湖、績(jī)溪龍川、古徽州文化旅游區(qū)、黃山、西遞宏村等7個(gè)5A級(jí)風(fēng)景區(qū)，以及50多個(gè)4A級(jí)風(fēng)景區(qū)、國(guó)家級(jí)森林公園和地質(zhì)公園，也被稱(chēng)為“最美高鐵”。

對(duì)于剛加入杭州都市圈的黃山市而言，杭黃高鐵的開(kāi)通，東部沿海發(fā)達(dá)地區(qū)人才流、信息流、資金流的西向滲透將加快，客觀上將加快其“融杭”進(jìn)度。

從鐵路部門(mén)獲悉，25日零時(shí)起至2019年1月4日24時(shí)止，杭黃高鐵開(kāi)通初期安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)11對(duì)。

2019年1月5日運(yùn)行圖調(diào)整后，杭黃高鐵將安排開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)日常線(xiàn)33對(duì)，在日常線(xiàn)基礎(chǔ)上，根據(jù)客流需求，周末線(xiàn)加開(kāi)1對(duì)、高峰線(xiàn)加開(kāi)2對(duì)。

據(jù)介紹，杭黃高鐵目標(biāo)出行群體主要是旅游和商務(wù)出行，1月5日正式運(yùn)營(yíng)起，每天的運(yùn)力能達(dá)到10萬(wàn)人次，滿(mǎn)足杭州黃山區(qū)域旅游出行需求。

鐵路部門(mén)介紹，杭黃高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將打通浙江西部至安徽南部間山水相隔的天塹，結(jié)束浙江西部富陽(yáng)、桐廬、建德、淳安等區(qū)縣市不通鐵路的歷史，大大壓縮杭州至黃山間的時(shí)空距離。杭州、上海、南京至黃山，最快分別只需要1小時(shí)26分、2小時(shí)26分、3小時(shí)24分可達(dá)。并將與滬昆、杭甬、寧杭、合福、昌景黃等多條已運(yùn)營(yíng)或規(guī)劃建設(shè)的高鐵線(xiàn)相連。杭黃高鐵是杭(杭州)昌(南昌)高速鐵路的重要組成部分，其開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，將進(jìn)一步完善浙皖兩省和我國(guó)東部地區(qū)高鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)。

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