復(fù)興號官宣新成員 復(fù)興號和和諧號的區(qū)別

• 2018年12月24日 ZhangHongYuan來源：綜合 1470 97
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  中國經(jīng)濟(jì)基本面穩(wěn)定，但動(dòng)力和質(zhì)量較為不足，腳踏自行車行業(yè)發(fā)展如何受限？

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即將到來的元旦春節(jié)，即將開始的全國春運(yùn)，面對全國客流量預(yù)計(jì)再創(chuàng)下新高紀(jì)錄的形勢，復(fù)興號官宣新成員了，藍(lán)暖男綠巨人高性價(jià)比列車重磅來襲，它們最大的特色在于，可以適用不同的基礎(chǔ)設(shè)施，就連運(yùn)營路線的多樣性也可以滿足。

復(fù)興號官宣新成員

即將到來的元旦春節(jié)，即將開始的全國春運(yùn)，面對全國客流量預(yù)計(jì)再創(chuàng)下新高紀(jì)錄的形勢，復(fù)興號官宣新成員了，藍(lán)暖男綠巨人高性價(jià)比列車重磅來襲，它們最大的特色在于，可以適用不同的基礎(chǔ)設(shè)施，就連運(yùn)營路線的多樣性也可以滿足。

據(jù)報(bào)道稱，近日復(fù)興號官宣新成員，而且還在網(wǎng)上曝光了新成員的官方寫真圖，紛紛被稱為“藍(lán)暖男”“綠巨人”，還有超長長長的陸地航班，從寫真圖上看來，三名“新成員”的顏值果真如群眾們的眼睛所看到的模樣，據(jù)介紹，它擁有低能耗、高性價(jià)比的獨(dú)特優(yōu)勢，那下面我們主要來了解一番。

復(fù)興號官宣新成員藍(lán)暖男CR300BF、綠巨人CR200J、超長長長陸地航班。其中，藍(lán)暖男CR300BF時(shí)速250公里，不同客流量的運(yùn)營線路、不同基礎(chǔ)設(shè)施都能滿足旅客的運(yùn)輸服務(wù)需求，一等座可容納48人，二等座可容納565人，列車總長為208.95米，為8輛短編組。

綠巨人CR200J可充分利用既有機(jī)車和客車的運(yùn)輸、線路、檢修資源，也能滿足現(xiàn)有普速鐵路的客運(yùn)需求，有3中編組形式，分別是短編組720人、長編組1102人和靈活編組，時(shí)速為160公里;超長長長陸地航班，擁有CR400AF-B型和CR400BF-B型，編組形式為17編組長，擁有平穩(wěn)性、噪聲等特性，時(shí)速為350公里/小時(shí)，總定員：1283人。

復(fù)興號和和諧號的區(qū)別

1、車型

和諧號：坐過“和諧號”的朋友都會(huì)發(fā)現(xiàn)，動(dòng)車組車頂有個(gè)“鼓包”，那其實(shí)是受電弓和空調(diào)系統(tǒng)。

復(fù)興號：“復(fù)興號”把這個(gè)“鼓包”下沉到了車頂下的風(fēng)道系統(tǒng)中，使列車不僅看起來更美，列車阻力比既有CRH380系列降低7.5%-12.3%，列車在350公里時(shí)速下運(yùn)行，人均百公里能耗下降17%左右。

2、速度

和諧號：和諧號的車型很多，速度也不一樣，一般運(yùn)行時(shí)速達(dá)200公里以上，最高可達(dá)350公里。

復(fù)興號：試驗(yàn)時(shí)速可達(dá)400公里及以上，持續(xù)運(yùn)行時(shí)速為350公里。

3、WiFi

和諧號：無WiFi。

復(fù)興號：有WiFi，全車覆蓋、全程免費(fèi)，每一節(jié)車廂可以承載80-120部移動(dòng)終端，不用密碼就能自動(dòng)連接。

4、電源

和諧號：充電插座每排座位只有2個(gè)電源。

復(fù)興號：每兩個(gè)座椅都有1個(gè)插座，每3個(gè)座椅就有2個(gè)插座。

5、座椅

和諧號：二等座椅間距0.99米，一等座椅間距1.06米。

復(fù)興號：二等座椅間距加大到1.02米、一等座椅間距加大到1.16米，二等座座椅還加長了2厘米。

6、設(shè)計(jì)壽命

和諧號：20年。

復(fù)興號：30年。

7、衛(wèi)生間的門

和諧號：手動(dòng)。

復(fù)興號：自動(dòng)門。在門旁邊有個(gè)發(fā)著綠光的按鈕，按一下，衛(wèi)生間的門自動(dòng)打開。

8、坐席信息顯示

和諧號：不知道，座位售票情況

復(fù)興號：未來能在座位顯示屏上看到座位是否賣出?？赏ㄟ^座位顯示屏上的“紅、黃、綠”顏色電子燈看到，看判斷已售、待售、預(yù)售信息情況。以后如果買到“無座”的時(shí)候，你可通過座位上的顯示來判斷座位是否有人。

9、安全性

“復(fù)興號”設(shè)置智能化感知系統(tǒng)，建立強(qiáng)大的安全監(jiān)測系統(tǒng)，全車部署了2500余項(xiàng)監(jiān)測點(diǎn)，比以往監(jiān)測點(diǎn)最多的車型還多出約500個(gè)，能夠?qū)ψ咝胁繝顟B(tài)、軸承溫度、冷卻系統(tǒng)溫度、制動(dòng)系統(tǒng)狀態(tài)、客室環(huán)境進(jìn)行全方位實(shí)時(shí)監(jiān)測。它可以采集各種車輛狀態(tài)信息1500余項(xiàng)，為全方位、多維度故障診斷、維修提供支持。此外，列車出現(xiàn)異常時(shí)，可自動(dòng)報(bào)警或預(yù)警，并能根據(jù)安全策略自動(dòng)采取限速或停車措施。在車頭部和車廂連接處，還增設(shè)碰撞吸能裝置，在低速運(yùn)行中出現(xiàn)意外碰撞時(shí)，可通過裝置變形，提高動(dòng)車組被動(dòng)防護(hù)能力。

10、互聯(lián)互通

“復(fù)興號”中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組最具特色的亮點(diǎn)是它的互聯(lián)互通性能。所謂互聯(lián)互通，就是要把兩個(gè)不同生產(chǎn)廠家，按不同技術(shù)規(guī)范和圖紙生產(chǎn)的動(dòng)車組，進(jìn)行重聯(lián)運(yùn)行，并且能夠進(jìn)行完全一致地控制操作，例如能夠控制同時(shí)開關(guān)門，控制空調(diào)等等。此外，中國標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車組還統(tǒng)一了零部件標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)了零部件可以互換，能夠節(jié)省大量的費(fèi)用。

11、能耗降低

在350公里時(shí)速下復(fù)興號與和諧號CRH380相比，總能耗下降了10%。復(fù)興號從300公里提高到350公里時(shí)速，能耗大概增加20%-30%。

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