拖回?zé)o人游艇船老大:這船開(kāi)得我想哭 大約多費(fèi)了10多噸柴油 油費(fèi)就要7萬(wàn)

• 2018年12月22日 YaoEnHua來(lái)源：網(wǎng)易 986 62
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  游艇行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)嚴(yán)峻，合理布局才能立于不敗，否則將被淘汰！

  在現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，信息已經(jīng)是一種重要的經(jīng)濟(jì)資源，信息資源的優(yōu)先占有者勝，反之則處于劣勢(shì)。中國(guó)每年有近百萬(wàn)家企業(yè)倒閉，對(duì)于企業(yè)經(jīng)營(yíng)而言，因?yàn)槭д`而出局，極有可能意味著從此退出歷史...

12月21日下午3點(diǎn)，結(jié)束了4天海上拖帶外籍無(wú)人游艇的冒險(xiǎn)旅程，王衛(wèi)平成功把游艇帶回衢山港，接受海事、邊檢等部門(mén)的檢查。

12月21日下午3點(diǎn)，結(jié)束了4天海上拖帶外籍無(wú)人游艇的冒險(xiǎn)旅程，王衛(wèi)平成功把游艇帶回衢山港，接受海事、邊檢等部門(mén)的檢查。

終于回到家了!

“聽(tīng)說(shuō)，馬來(lái)西亞船東在上海，這兩天，我可能要等他過(guò)來(lái)吧?！蓖跣l(wèi)平說(shuō)，“我的船拋錨，人還沒(méi)法上岸。這兩天拖船，我整個(gè)人累癱，晚上吃完飯，早點(diǎn)睡，準(zhǔn)備一早上岸，回家看我媽?！?/p>

王衛(wèi)平的漁船，是去世的父親留下的，已經(jīng)開(kāi)了20年。如今，他在沈家門(mén)安家，母親還留在衢山島生活。

一出海就是兩個(gè)月，一年有一半日子在海上漂。王衛(wèi)平這趟原本平凡的捕魚(yú)之旅，因?yàn)榕加鰺o(wú)人游艇，成為媒體大眾的焦點(diǎn)。也有網(wǎng)友說(shuō)，漁民是出于私心去拖的船。

從12月19日開(kāi)始，王衛(wèi)平一直用海上通(舟山)衛(wèi)星通信有限公司的設(shè)備，與錢(qián)江晚報(bào)記者微信交流，只言片語(yǔ)間，能感受到他的堅(jiān)守以及無(wú)助。

“游艇是18日凌晨4點(diǎn)多發(fā)現(xiàn)的，當(dāng)時(shí)我在下網(wǎng)捕魚(yú)，作業(yè)方式是流刺網(wǎng)。放下去的時(shí)候是1500張網(wǎng)，因?yàn)槲蚁氚延瓮献?，耽誤了時(shí)間;收網(wǎng)回來(lái)時(shí)，少了幾百?gòu)?，估?jì)是被其它船給沖走了。”

這一網(wǎng)，正值大潮魚(yú)汛期，王衛(wèi)平只收了1萬(wàn)多元漁獲，如果不去管無(wú)人游艇的話，毛估估，這網(wǎng)收益應(yīng)該不少于3萬(wàn)元。

游艇體積是漁船的兩倍，拖著它，漁船最高時(shí)速跑過(guò)5海里;12月21日凌晨1點(diǎn)，船遇到大風(fēng)浪，時(shí)速只有1.7海里。

在交接游艇過(guò)程中，王衛(wèi)平再次上艇，并第一時(shí)間將艇內(nèi)部的照片發(fā)給了錢(qián)江晚報(bào)記者

“21日凌晨那會(huì)兒，我開(kāi)得想哭。拖游艇的纜繩有150米，周?chē)悄蟻?lái)北往的大貨輪，我拖著游艇頂風(fēng)頂浪往西開(kāi)，就好像壓縮餅干一樣，在大船夾縫中‘逃生’。”

王衛(wèi)平掌舵時(shí)，因?yàn)橥鶃?lái)大貨輪太多，帶著游艇穿梭其中，航行難道很大，一邊開(kāi)船還要用高音喇叭擴(kuò)音，不停地向來(lái)往船只喊話，注意有拖船出沒(méi)。兩個(gè)小時(shí)下來(lái)，人幾乎累得精疲力盡。

四天來(lái)，浙岱漁03158船日夜兼程拖帶無(wú)人游艇返港。一路上，王衛(wèi)平和表哥輪流掌舵，一人掌舵時(shí)，另一人要負(fù)責(zé)瞭望，來(lái)保障自己、游艇和來(lái)往船只的安全通行，也幾乎沒(méi)法正經(jīng)合眼休息，確實(shí)不易。

王衛(wèi)平說(shuō)，當(dāng)時(shí)，自己負(fù)責(zé)掌舵，表哥負(fù)責(zé)瞭望，就這樣開(kāi)了2個(gè)小時(shí)，實(shí)在開(kāi)不動(dòng)了，感覺(jué)整個(gè)人都要垮掉了!

可是，這一路來(lái)，王衛(wèi)平對(duì)自己做出拖帶無(wú)人游艇的這個(gè)決定，從沒(méi)后悔過(guò)：“無(wú)人游艇在海上漂，連燈都沒(méi)有，非常危險(xiǎn)。它會(huì)四處亂晃，影響其它船只通行;黑夜了，游艇整個(gè)是黑的，就變成一塊大石頭，往來(lái)船只一不小心就會(huì)撞上。如果把船扔在那兒不管，是不是也太不負(fù)責(zé)任了?”

家中有妻兒老母，王衛(wèi)平的女兒今年5歲。他說(shuō)，通過(guò)微信，他知道家人都很支持他把游艇拖回港，交給政府處理。

平時(shí)爸爸出海，女兒只能通過(guò)微信語(yǔ)音和他聯(lián)絡(luò)感情，因?yàn)橐曨l通話費(fèi)流量，海上通訊的流量費(fèi)不便宜，王衛(wèi)平一直舍不得開(kāi)視頻。

這趟出海已半個(gè)月，王衛(wèi)平本來(lái)想趕十二月初三這波天文大潮，因?yàn)榇蟪毖磿?huì)帶來(lái)大魚(yú)汛。這個(gè)時(shí)候船上雇人費(fèi)用比較高，他一共雇了11名船員，每人每月工資1-2萬(wàn)元。

本來(lái)，漁船計(jì)劃農(nóng)歷十二月十五回到家，但是18日遇到了無(wú)人游艇，拖著比自己大兩倍的船，王衛(wèi)平只能龜速回港，沒(méi)法再捕魚(yú)生產(chǎn)作業(yè)。

12月21日早晨，在中國(guó)漁政33021護(hù)航下，浙岱漁03158船最后拖帶無(wú)人游艇的畫(huà)面

當(dāng)錢(qián)報(bào)記者問(wèn)，是否計(jì)算過(guò)拖帶游艇的損失時(shí)，王衛(wèi)平坦言，沒(méi)算過(guò)這些，運(yùn)氣好，大潮汛能捕上百萬(wàn)元海鮮，這樣講，人家會(huì)以為我在敲竹杠，還是不說(shuō)了。

在錢(qián)報(bào)記者一再追問(wèn)下，王衛(wèi)平粗略估計(jì)了四天拖游艇的油耗，大約多費(fèi)了10多噸柴油，油費(fèi)估計(jì)7萬(wàn)元。

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